【正文】 蝸輪，半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平健聯(lián)接。 擬訂軸上零件的裝配方案：本題的裝配方案已經(jīng)在 前面分析比較，現(xiàn)選用如圖所示的裝配方案。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸的右端面間的距離l=20 mm，故取 23l? =40mm. 5) 為避免蝸輪與箱體內(nèi)壁干涉，應(yīng)取箱體內(nèi)壁凸臺之間距離略大于蝸輪的最大直徑，取內(nèi)壁距離 l? =175mm 考慮到箱體的鑄造誤差，在確定滾動軸承位置時，應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離 S，取 S=8mm（如圖）。 ? ? ? ? 數(shù)據(jù)帶入公式得 全套設(shè)計(jì)（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 2 1 0 . 0 1 c o s 4 . 5 2 2 . 7 4 3 4 ta n ( 2 4 3 . 6 )2fS ? ? ? ? ? ? ? = 由上可得 2287 . 0 3 1 9 7 . 4 5c o s 4 . 5fA m m? ? ?? 36 . 2 2 7 5 1 0 1 2 . 6 1 65 0 . 5 1 9 7 . 4 5 M P a? ????? 對于錫青銅齒圈 ??? 取 ? 查手冊取鑄錫磷青銅，砂模鑄造，抗拉強(qiáng)度 b? =225MPa ? ? 0 .5 1 1 2 .5b M Pa? ?? ， 則 ? ??? 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 蝸桿軸的設(shè)計(jì) 由《機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)》表 6－ 1 選用 45號鋼，調(diào)質(zhì)。z —— 蝸輪包容齒數(shù) fA —— 蝸桿與蝸輪嚙合齒間載荷分配系數(shù) 。因此，本章不對器彎曲強(qiáng)度進(jìn)行校核 [15]。發(fā)熱量較大。 (2) 同類型的幾對運(yùn)動副或傳動副都要考慮其效率，不要漏掉。 電動機(jī)的容量 (功率 )選擇的是否合適，對電動機(jī)的正常工作和經(jīng)濟(jì)性都有影響。 全套設(shè)計(jì)（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 3 總體方案的選定與設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求并結(jié)合以上分析，我們在設(shè)計(jì)中采用準(zhǔn)平行嚙合線環(huán)面蝸桿減速器。 C）的作用開始融化。堆焊方法的發(fā)展也隨著生產(chǎn)發(fā)展的需要和科技進(jìn)步而發(fā)展，當(dāng)今已有很多種堆焊方法現(xiàn)按實(shí)現(xiàn)堆焊的條件，將常用的堆焊方法綜合分類。 本課題應(yīng) 達(dá)到的要求 按要求設(shè)計(jì)減速器，使其速比達(dá)到 1200~1424，在滿足使用性能的前提下盡量減少其體積和重量，使其結(jié)構(gòu)緊湊，加工制造方便。蝸輪滾刀是可鏟背可磨削的，蝸輪齒面沒有脊線，運(yùn)動不會產(chǎn)生干涉。 “ 原始型 ” 直廓環(huán)面蝸桿的螺旋齒面的形成 為：一條與成形圓相切、位于蝸桿軸線平面內(nèi)的直線，在繞成形圓的圓心作等角速的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的同時，又與成形圓一起圍繞蝸桿的軸線作等角速的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，這條直線在空間形成的軌跡曲面，就是直廓環(huán)面蝸桿的齒面。它始于 1921 年的美國造船業(yè)，其代表產(chǎn)品是美國 CONE DRIVE， 50 年代起在我國得到推廣應(yīng)用。 2 在桿蝸傳動中，由于蝸桿齒是連續(xù)不斷的螺旋齒，它和蝸輪齒是逐漸進(jìn)入嚙 合 及逐漸退出嚙合的，同時嚙合的齒對又較多，故沖擊載荷小，傳動平穩(wěn)，噪聲低。 國內(nèi)的發(fā)展概況 國內(nèi)的減速器多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動比大而機(jī)械效率過低的問題。 通過此次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使大家理論聯(lián)系實(shí)際的重要性，同時具有相關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)和制圖的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)獨(dú)立思考和解決問題的能力。動力頭減速器構(gòu)造有很多種類，本文首要滿足的性能指標(biāo)是速比和強(qiáng)度，之后再從裝配方便、縮小體積、降低成本等方面加以考慮。在這種條件下，列車行走時輪心內(nèi)孔與車軸無相對運(yùn)動、無磨損。 、部件圖 8 張以上。 班 級： 機(jī)械 93 學(xué) 號： 0923112 作者姓名： 2020 年 5 月 25 日 全套設(shè)計(jì)（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 無錫 太湖學(xué)院 信 機(jī) 系 機(jī)械工程及自動化 專業(yè) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)論 文 任 務(wù) 書 一、題目及專題： 題目 輪心堆焊機(jī)總體方案及減速器設(shè)計(jì) 專題 二、課題來源及選題依據(jù) 課題來源于生產(chǎn)實(shí)際。 、金屬材料、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等課程的知識。 ③論文字?jǐn)?shù)不少于 。本文所設(shè)計(jì)的減速器屬于該堆焊機(jī)的動力頭的一部分。s Han machine. The round designed by this text the heart heap Han machine decelerate machine, work Be particularly lie in spreading motive to reach and stalk of design. The initial purpose of the work is satisfy basic use function, secondly is on this foundation as far as possible decrease decelerate machine of physical volume and weight make its structure tightly packed, process to make convenient. Power head deceleration machine the structure contain a lot of categories, the text initial contented function index sign is soon ratio and strength, after again from assemble been convenience, narrow a physical volume and decline low cost etc. to take into to consider. It is easy to should have the deceleration machine after designing production, simple structure, credibility practical, install a characteristics with convenient and low cost. Key words: round heart, heap Han machine, deceleration machine, power head 全套設(shè)計(jì)（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 目 錄 摘 要 ........................................................................................................................................... III ABSTRACT .................................................................................................................................. IV 目 錄 ............................................................................................................................................ V 1 緒論 ............................................................................................................................................. 1 本課題的研究內(nèi)容和意義 ................................................................................................... 1 國內(nèi)外的發(fā)展概況 ............................................................................................................... 1 本課題應(yīng)達(dá)到的要求 ........................................................................................................... 3 2 輪心堆焊機(jī)的主要技術(shù) ............................................................................................................. 4 堆焊 ....................................................................................................................................... 4 輪心堆焊 ............................................................................................................................... 4 3 總體方案的選定與設(shè)計(jì) ............................................................................................................. 6 初選電動機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式 ............................................................................................... 6 電動機(jī)的容量 ....................................................................................................................... 7 確定減速器所需的功率 P? ........................................................................................... 7 確定傳動裝置效率 ......................................................................................................... 7 電動機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù) ......................................................................................................... 8 4 傳動裝置的傳動比及動力參數(shù)計(jì)算 ......................................................................................... 9 傳動裝置運(yùn)動參數(shù)的計(jì)算 ................................................................................................. 9 各軸功率計(jì)算 ................................................................................................................. 9 各軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算 ...........