【正文】 當(dāng)被試電機(jī)達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，從 ??～ ??范圍內(nèi)，測(cè)取負(fù)載慢慢下降時(shí)的電壓和電流、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速。 （ 3）試驗(yàn)完畢，停止電機(jī)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并存入數(shù)據(jù)庫(kù)。 ② 短時(shí)定額（ S2 工作制）電機(jī)的溫升試驗(yàn)。 ⑦ 包括電制動(dòng)的連續(xù)周期工作制 ——S7 工作制 指按一系列相同的工作周期運(yùn)行，每一周期包括一段起動(dòng)時(shí)間，一段恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間和一段電制動(dòng)時(shí)間，沒(méi)有斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間的工作制。 現(xiàn)將這十種工作制的內(nèi)容敘述如下，其中各種工作制主要適用于電動(dòng)機(jī)， S S2也適用于發(fā)電機(jī)。此方法讀數(shù)，比較穩(wěn)定，耗電少，但設(shè)備較復(fù)雜。直接負(fù)載試驗(yàn)法的溫升試驗(yàn)應(yīng)在額定功率，額定電壓，額定頻率下進(jìn)行。所以電機(jī)制造廠和用戶都很重視電機(jī)溫度的測(cè)量，電機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定要進(jìn)行溫升試驗(yàn)，目的就是在于熱穩(wěn)定狀態(tài)下測(cè)定電機(jī)各部分的溫度。 （ 6） 試驗(yàn)時(shí)，電源頻率應(yīng)保持穩(wěn)定。 JCZ型智能轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器是湘儀動(dòng)力測(cè)試儀器有限公司利用美國(guó) ECHELON公司的 LonWorks 技術(shù)，在原 JC 型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造的新一代產(chǎn)品 ， JCZ 型智能轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器在保留原產(chǎn)品高精度、高可靠件等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，還具有自動(dòng)零點(diǎn)補(bǔ)償，自動(dòng)環(huán)境溫度修正傳感器系數(shù)等智能化特性，從而消除了原來(lái)傳感器與二次儀表互換時(shí)帶來(lái)的誤差，并在轉(zhuǎn)速很低時(shí)也能精確測(cè)量轉(zhuǎn)速，當(dāng)使用 tonWorks 網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)，通訊距離 可達(dá) 2 公里，因此，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，其測(cè)量結(jié)果精確度較高。 對(duì)試驗(yàn)電源、儀表和測(cè)量裝置的要求 （ 1） 對(duì)試驗(yàn)電源的要求： 檢查試驗(yàn)中堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)電源的輸出電流應(yīng)達(dá) 到被試電機(jī)額定電流的 1． 4～ 1． 7 倍（ 100kw 以下）或 1． 1～ 1． 5 倍。因此，在分離鐵耗和機(jī)械耗時(shí)，曲線的這兩部分不予考慮。若讀數(shù)時(shí)的電源頻率與額定頻率有偏差 [1]， 則額 定頻率時(shí)的空載電壓為： ????(?????)? ??????????????????????????????????????????????????????? （ ） （ 2） 求三相線電流平均值 取三相線電流測(cè)量值的算術(shù)平均值作為實(shí)際的空載電流。 （ 3） 試驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)立即將電機(jī)停下，并測(cè)量定子繞組的電阻，并記錄測(cè)量電阻所用的時(shí)間，在此，電阻的測(cè)量是通過(guò)三相電阻測(cè)試儀未測(cè)量的，和前面所述的測(cè)量絕緣電阻的儀器相同。 （ 4） 功率表的讀數(shù)應(yīng)同時(shí)讀取。 （ 2） 求額定頻率和額定電壓下的空載電流和空載損耗。圖 （ b） 為電壓表前接法，它適用于所用電流表的內(nèi)阻遠(yuǎn)小于被測(cè)電阻（如兩者比值小于 1/200）的場(chǎng)合。 繞組冷態(tài)電阻的測(cè) 定 試驗(yàn)?zāi)康? （ 1） 用來(lái)檢查該繞組所用材料的電阻率、匝數(shù)、幾何尺寸等是否符合設(shè)計(jì)要求。 測(cè)試儀器的選擇 在本試驗(yàn)系統(tǒng)中用到的是電阻儀。 設(shè)間接測(cè)量值 y由幾個(gè)直接測(cè)量值 xi（ i=1~n） 所決定，它們之間的函數(shù)關(guān)系為 [6] ),( 21 nxxxfy ??? （ ） 設(shè)各直接測(cè)量值 xi的誤差為 xi? ，則間接測(cè)量值 y的誤差 y? 用下式求得 [6] ? ?? ? ?????????????????? ni ni xiixiixnnxxy xyxyxyxy 1 12211 ??? ?? （ ） 設(shè) y 的相對(duì) 誤差為 y? ，則 [6] ?? ?????? ni iiy xx yyy 1 ln? （ ） 第 3 章 電機(jī)測(cè)試方法 絕緣電阻的測(cè)定 試驗(yàn)?zāi)康募坝绊懸蛩? 絕緣電阻測(cè)定是一個(gè)頗為重要的非破壞性試驗(yàn)。 ② 微差法。 （ 2） 人員誤差的削弱 人員誤差的大小主要決定于人員的技術(shù)素質(zhì)和責(zé)任心。反映系差大小的程度。這里是指電源的波形、三相電源的不對(duì)稱度和正弦交流電的波形畸變等，以及各測(cè)量附件如轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、觸點(diǎn)、接線等所帶來(lái)的誤差。 （ 3） 引用誤差 引用誤差是一種簡(jiǎn)化的和實(shí)用方便的相對(duì)誤差。 真值 Δ ??是指在規(guī)定的時(shí)間空間內(nèi)被測(cè)定值的真實(shí)大小，它一般是未知的， 此時(shí)真誤差也是未知的；有的真值是可知的，還有的從相對(duì)意義上來(lái)說(shuō)是可知的。繞組的溫升除了與各種絕緣結(jié)構(gòu)的極限使用溫度有關(guān)以外，還與環(huán)境溫度，熱點(diǎn)溫度有關(guān)。 功率因數(shù)和頻率的測(cè)量 正弦波電壓和電流供電時(shí)，交流電路的平均功率為 [2]： ???????????????????????COSφ （ ） 其中 ?和 ??分別為電壓和電流的有效值，而φ為電壓和電流之間的相位移。 其它試驗(yàn)項(xiàng)目，如過(guò)電壓試驗(yàn)、過(guò)電流試驗(yàn)、超速試驗(yàn)、正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)等根據(jù)用戶的需要另行確定。檢測(cè)堵轉(zhuǎn)電流 ???、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩 ??、電壓 ??，并自動(dòng)繪制堵轉(zhuǎn)特性曲線 , 開(kāi)路電壓試驗(yàn)。 （ 3） 測(cè)試系統(tǒng)能完成 1KW－ 315KW 的各類型電機(jī)的直流電阻、絕緣電阻、空載試驗(yàn)、堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)和最大最小轉(zhuǎn)矩的測(cè)定，并能進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試，存貯數(shù)據(jù)，繪制曲線圖，打印報(bào)表。 “ 九五 ” 期間對(duì)中小型電機(jī)的派生系列、專用系列產(chǎn)品 進(jìn)行了更新 ，將自動(dòng)測(cè)試技術(shù)及電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用于電機(jī)測(cè)試中大大提高了電機(jī)試驗(yàn)的精度和速度，使 產(chǎn)品水平達(dá)國(guó)際水平。在工業(yè)快速發(fā)展的今天，電機(jī)作為主要?jiǎng)恿Γa(chǎn)量不斷提高，那么對(duì)其各方面性能的測(cè)試（電機(jī)測(cè)試）方法和技術(shù)的改進(jìn)問(wèn)題也就突出的擺在人們面前。 Test 第 1 章 緒 論 概述 隨著電機(jī)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷提高，電機(jī)試驗(yàn)計(jì)算機(jī)采集處理系統(tǒng)作為電機(jī)測(cè)試領(lǐng)域的一個(gè)重要組成部分，也得到了迅速的發(fā)展。 （ 5） 5月 11日至 5月 20日：智能儀表采集顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 （ 2） 3月 26日至 4月 9日：畢業(yè)實(shí)習(xí)。 關(guān)鍵詞 ： 三相異步電機(jī) 智能儀表 計(jì)算機(jī) 測(cè)試 The exchanges electrical engineering experiments the auto collects with control the design of the system Abstract : In recent years, the large quantity expansion application of the calculator is to tests automatically the development of the system expanded the new path, the technical and quick development in electronics in modern age is again for increase the accuracy that electrical engineering experiment is with the speed, proceed dynamic characteristic test and adoption the new test method provided the possibility, further pushing electrical engineering test technical development. Develop at this kind of background next, we proceeded the intelligence turns the electrical engineering the automatic test and control the study of the system. The exchanges electrical engineering experiments the auto collects is the design, calculator that the design, intelligence gauge that the design to pass to experiment power supply system, electrical engineering pattern experiments the set to collect to show the system collect design and electrical engineerings that handles primarily with design that control the system the system experiment the report the auto the born waiting five big parts begin, realizing to various datas that electrical engineering experiment, namely direct current electric resistance, insulate the electric resistance, electric current, electric voltage, power and turn soon, temperature, vibration, noises etc. practices the auto adopts the kind, all data after calculator handles analysis, auto born experiment the report. Keywords: Three dissimilitudes and electrical engineering。計(jì)算機(jī)在測(cè)試系統(tǒng)中已作為測(cè)試設(shè)備的一部分，大大提高了電機(jī)試驗(yàn)的精度與速度，減少測(cè)量結(jié)果的誤差，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量起到了監(jiān)督和保證作用，開(kāi)辟了電機(jī)發(fā)展的又一新紀(jì)元。與國(guó)外相比，我國(guó)自動(dòng)測(cè)試技術(shù)的發(fā)展 緩慢，測(cè)試手段落后。隨著電機(jī)技術(shù)的不斷成熟和電機(jī)性能的不斷提高，傳統(tǒng)的測(cè)試技術(shù)越來(lái)越不適應(yīng)現(xiàn)代化的要求，自動(dòng)測(cè)試技術(shù)取代傳統(tǒng)的測(cè)試技術(shù)勢(shì)在必行。 (2) 空載試驗(yàn)。檢測(cè)電流 ???、電壓 ??、輸入功率 ??、工頻 ?、扭矩 ?、轉(zhuǎn)速 ?、效率 ?、功率 cosφ 、轉(zhuǎn)差率 ?、輸入功率 ??，利用帶電測(cè)溫儀帶電測(cè)量電機(jī)各部分的溫 度。這些測(cè)試儀它們可以單獨(dú)測(cè)量電機(jī)某些參量，又可根據(jù) 靈活、方便的通訊協(xié)議，把采集得到的數(shù)據(jù)送到計(jì)算機(jī) [1]。電機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定要進(jìn)行溫升試驗(yàn)，其目的就是在于熱穩(wěn)定狀態(tài)下測(cè)定電機(jī)各部分的溫度。 (1) 絕對(duì)誤差 某量的給出值與它的真值之差，稱為絕對(duì)誤差，簡(jiǎn)稱真誤差。 對(duì)于真值可知的測(cè)量值，我們可以對(duì)其進(jìn)行修正。 ② 儀表誤差。 （ 4）環(huán)境誤差 由于環(huán)境（如溫度、濕度、氣壓、電磁場(chǎng)等）的變化使測(cè)量值偏離規(guī)定值而產(chǎn)生的誤差叫做環(huán)境誤差。 削弱系統(tǒng)誤差的基本方法 消除或削弱系統(tǒng)誤差主要方法是針對(duì)不同的誤差源進(jìn)行有針對(duì)性的事前處理和防范。 （ 4） 采用特殊的測(cè)量方法消除或削 弱誤差 ① 零點(diǎn)法。 測(cè)量結(jié)果的誤差計(jì)算 測(cè)量分直接測(cè)量和間接測(cè)量?jī)煞N。繞組殘存電荷和絕緣表面狀況等。試驗(yàn)時(shí)，不參與試驗(yàn)是繞組應(yīng)與機(jī)殼可靠連接。 測(cè)量?jī)x器 本系統(tǒng)主要用電流電壓表或數(shù)字電橋來(lái)測(cè)量繞組電阻。 單獨(dú)用于測(cè)量繞組的冷態(tài)電阻時(shí)，通入電流不應(yīng)大于繞組額定工作電流的 10%，通電時(shí)間應(yīng)不超過(guò) 1min。 試驗(yàn)儀器的選用 空載試驗(yàn)時(shí)對(duì)儀表的選用和測(cè)量有以下要求： （ l） 根據(jù)電流表和功率表電流量程的大小，接空載試驗(yàn)中所選最高電壓下空載電流的大 小來(lái)確定是否用電流互感器?？蛰d試驗(yàn)的流程如下： （ 1） 在主操作平臺(tái)界面上選擇空載試驗(yàn)，進(jìn)入空載試驗(yàn)操作平臺(tái)，如圖 所示。報(bào)表中的數(shù)據(jù)，既有所測(cè)得的原始數(shù)據(jù)，也有分析計(jì)算所得到的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，所有的計(jì)算都是通過(guò)編寫的計(jì)算軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)。在此需要用到插值法來(lái)求得空載時(shí)的機(jī)械耗，再以額定電壓時(shí)的總損耗減去機(jī)械耗就可以得到空載時(shí)的鐵耗，在圖 中，繪制的是以標(biāo)么值表示的特性曲線。 （ 2） 求額定電壓時(shí)的堵轉(zhuǎn)電流 ???和堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩 ???，從而檢查電機(jī)的起動(dòng)性能是否符合產(chǎn)品技術(shù)條件的要求。另外，在型式試驗(yàn)中，籠型異步電機(jī)和繞線式異步電機(jī)的堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)有所不同，作繞線式異步電機(jī)的堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，一般只作額定點(diǎn)附近的兩三個(gè)點(diǎn)即可，而籠型異步電機(jī)可以從額定點(diǎn)開(kāi)始做 7～ 9 組數(shù)據(jù) 。 （ 3） 堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)后，立即測(cè)量定子繞組的電阻。（該試驗(yàn)需要畫出曲線） 數(shù)據(jù)處理及計(jì)算分析 按堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)電壓 ??對(duì)應(yīng)的 ???， ??作堵轉(zhuǎn)特性曲線 ??????（ ??）和 ????（ ??）， 堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)特性曲線示意圖如圖 所示。在研制的電機(jī)測(cè)試控系統(tǒng)中，溫度測(cè)量由 Pt100 測(cè)得溫度 再傳給工控機(jī)進(jìn)行處理。繞組的溫升除了與各種絕緣結(jié)構(gòu)的