高速公路施工項目部工作總結(jié)-免費(fèi)閱讀
【正文】 路基、路面的兄弟單位也紛紛來項目參觀學(xué)習(xí)，他們也被我項目職工良好的精神風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度所感染，紛紛稱贊項目是一支精良的隊伍。 嚴(yán)密施工組織及現(xiàn)場管理。自開工以來，已施工各分項工程其質(zhì)量經(jīng)檢測均符合規(guī)范要求，分項工程合格率達(dá) 100%，一次成優(yōu)率達(dá) 96%。在網(wǎng)點(diǎn)無誤的情況下進(jìn)行放樣，在放樣過程中，我部測量組采取更換自檢人員自檢、更換后視點(diǎn)、更換測站點(diǎn)等多種方法進(jìn)行復(fù)測，確保樁位定位準(zhǔn)確達(dá)到精度要求。在施工管理上，項目部領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，實(shí)施工作質(zhì)量“零缺陷”管理，抓好組織協(xié)調(diào)，突出以主要工種為主，配合工種為輔，協(xié)調(diào)一致，按照業(yè)主的 要求工期進(jìn)行施工。按照“零缺陷”管理要求，項目部從單位工程優(yōu) 良率、分項工程的合格率、顧客服務(wù)滿意率和工期、安全、成本等方面制定了工作目標(biāo)，將各項目標(biāo)值逐一分解到各施工機(jī)組，設(shè)置專人跟蹤收集目標(biāo)值實(shí)現(xiàn)的信息，發(fā)現(xiàn) 問題 及時糾正，保證目標(biāo)值的實(shí)現(xiàn)。 按照《承包合同》的條款和監(jiān)理單位、建設(shè)單位的要求，搞好現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化管理和文明施工，先后投入資金近 10萬元，在各道口、施工現(xiàn)場和特殊地段制作，設(shè)置各種標(biāo)志牌、 標(biāo)識牌、警示牌、彩門、彩旗、橫幅標(biāo)語等，有效地加強(qiáng)安全管理，防止了各類事故的發(fā)生。進(jìn)場之初，項目部在搞好駐地建設(shè)的同時，建立各項組織、保證體系和規(guī)章制度 、措施、辦法，對沿線地質(zhì)、環(huán)境、氣候及民俗民風(fēng)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查研究，為開展各項工作做好精心準(zhǔn)備。 從 2021 年 9 月 14 日開始底基層施工，到 2021 年 6 月 4 日主線貫通，除去春節(jié)冬休一個月的時間，實(shí)際施工時間只有 7個多月，這期間還有等待路基交驗(yàn) 造成待工的時間。主要工作內(nèi)容為主線、互通區(qū)及附屬區(qū)等范圍內(nèi)路面工程、路面排水、橋梁構(gòu)造物搭板、預(yù)埋通信管道、收費(fèi)島等。 項目部成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)有專職（兼職）安全員，各施工單位、班組也 設(shè)立相應(yīng)組織，配有專（兼）職安全員，形成安全網(wǎng)絡(luò)管理體系；制定崗位責(zé)任制度，簽訂《安全保包責(zé)任狀》，做到層層抓落實(shí)，一級保一級。 （二）切實(shí)貫徹“零缺陷、 低成本”戰(zhàn)略 為切實(shí)營造“零缺陷、低成本”的管理氛圍，倡導(dǎo)精細(xì)化管理理念、方針政策及相關(guān)知識，從改變?nèi)说乃季S模式開始改變?nèi)说男袨榱?xí)慣，達(dá)到改進(jìn)質(zhì)量的目的。在質(zhì)量上，重點(diǎn)把好原材料進(jìn)場檢驗(yàn)、“三檢制”和為業(yè)主提供滿意服務(wù)等“三個關(guān)口”
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