【正文】 ( 39。 0 ??????? 490280 0)39。( 39。 m； N= 對 DA點(diǎn)， M= 裝 訂 線 43 截面高度 h＝ 600mm。39。 0 ??????? 490280 00)39。( 39。 經(jīng)比較，選出下列情況： 對 E點(diǎn) ,M=所以在側(cè)壁下設(shè)置活動鉸支座。 ? 地基反力 =底 += 側(cè)墻 裝 訂 線 37 加權(quán)平均?平rkN/m3 ?.38? ?ckN/m2 aa KczKe 2?? ? aK — 主動土壓力系數(shù)，按公式 )245(tan2 ?? 計(jì)算 aa KczKe 2?? ? =)( 2 ???2?(tan 2 ? =30kN/m2 沿縱向取單位長度（ 1m）的截條，當(dāng)做閉合框架計(jì)算，忽略加腋的影響。配筋如圖 312 所示： 裝 訂 線 35 裝 訂 線 36 矩形閉合框架 計(jì)算 1 已知條件 矩形閉合框架混凝土結(jié)構(gòu)。 39。 39。 21)tan 1tan 1(211 ????? ??? HW i 21)60tan 142tan 1( 2 ???? =將相應(yīng)數(shù)據(jù)代入穩(wěn)定性驗(yàn)算公 式，得： 42sin)(24tan42cos)( ?????????????? =0 故穩(wěn)定性滿足要求。 ???? ??? ta n2ta nHHBm??? 60tan52 2460tan5 ?? )2t a n(21mmHBHW ??? ??? 裝 訂 線 21 )2 2460tan( ????? =將 W= 代入 iF 計(jì)算式，得： iF =（ +10 ） tan24176。； jz — 第 j層土釘?shù)降孛娴木嚯x（ m）； ? — 土釘與水平面的夾角，取 15176。 由上式，得： 折減系數(shù) 260 24 1 1 24ta n ta n 4560 242 ta n 60 2ta n2???? ???? ? ???? ????? ②單根土釘受拉荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算： ?? c osyxajkiJ sseT ? 式中 1? — 荷載 折減系數(shù)； ajke — 第 j排土釘位置處的基坑水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值（ kPa）； 裝 訂 線 17 xs ， ys — 土釘與相鄰?fù)玲數(shù)钠骄?，垂直間距 。； ③ 土釘?shù)拇怪遍g距 ys 取 ，水平間距 xs 取 ； ④ 考慮施工的影響，施工荷載 0q 取 10kPa 。缺點(diǎn)：對廢泥漿的處理，不但會增加工程費(fèi)用，還可能會造成新的環(huán)境污染；地下連續(xù)墻圍護(hù)比排樁與深層攪拌樁圍護(hù)的造價(jià)高。蘭新鐵路路塹通過該段落，民大隧道位于其路塹南側(cè)的陡坡中，上覆既有戰(zhàn)備公路。門架式支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)深度比懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)深，適用十開挖深度已超過懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)的合理支護(hù)深度的基坑工程 。如下圖 拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)及適用范圍 拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)由支護(hù)結(jié)構(gòu)體系和錨固體系兩部分組成。水泥土與其包圍的天然土形成重力式擋墻支擋周圍土體，保持基坑邊坡穩(wěn)定。 土釘支護(hù)特性及使用范圍 土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)的機(jī)理可理解為通過在基坑邊坡中設(shè)置土釘，形成加筋重力式擋墻，起到擋土作用。但還有兩種情況 :一種是止水帷幕自成止水體系，另一種是支護(hù)本身也起止水帷幕的作用。其研究的方式和方法多種多樣，但總結(jié)起來，也可歸納為三種方法：實(shí)驗(yàn)研究，包括室內(nèi)模型實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)場原位測試；理論分析，包括各種數(shù)值模擬和解釋法；經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，根據(jù)已有的工程數(shù)據(jù)總結(jié)、提煉。為總結(jié)各地積累的深基坑設(shè)計(jì)和施工的經(jīng)驗(yàn)，中國土木工程學(xué)會和中國建筑學(xué)會的土力學(xué)和基礎(chǔ)工程學(xué)會，相繼召開過多次全國和地方的深基坑學(xué)術(shù)學(xué)會，并出版相關(guān)論文集。目前各類用途的地下空間已在世界各大中城市得到開發(fā)利用，諸如高層建筑多層地下室、地下鐵道及地下車站、地下停車場、地下停車庫、地下商場以及多種地下民用和工用設(shè)施等。 通過對擬建場地的工程地質(zhì)條件分析，基坑邊坡為兩級支護(hù)，分別為 ， ，考慮到施工經(jīng)濟(jì)等原因，根據(jù)場地的土層條件及蘭州市類似基坑工程的經(jīng)驗(yàn)，為保證基坑的穩(wěn)定性及盡量節(jié)省投資，先后分析了三種方案： 1. 土釘墻支護(hù)； 錨支護(hù)； 3懸臂梁支護(hù) .基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全等級按一級考慮，重要性系數(shù)取γ 0=。隧道斷面形式采用雙洞，洞寬 14m，高 5m，上覆土層 2m，重度為 3=18kN/m? 。為保證邊坡及其環(huán)境安全，對邊坡應(yīng)采取支擋、加固與防護(hù)措施。我國70 年代以前的基坑都比較淺，上海高層建筑的地下室大多埋深在4m 左右。同時(shí)，深基坑的設(shè)計(jì)與施工是密不可分、相互依賴的。 支護(hù)方案選擇 基坑支護(hù)體系的選擇原則 基坑支護(hù)體系一般包括兩部分 :擋土體系和止水降水體系。放坡適用十場地開闊，地基土質(zhì)較好，開挖深度不深的工程。懸臂式圍護(hù)結(jié)構(gòu)適用十土質(zhì)較好、開挖深度較淺的基坑工程。內(nèi)撐體系可采用水 平支撐和斜支撐。地面拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)需要有足夠的場地設(shè)置錨樁，或其它錨固物。 保證高效性原則，支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)在施工工藝上較為便捷，可高效率完成。 、設(shè)計(jì)參數(shù) 基坑邊坡兩級支護(hù)，分別為 ， ，其它詳見附二。 ? — 土的重度（ kN/ 3m ）； C— 土層粘聚力（ kPa）； aK — 主動土壓力系數(shù)，按公式 )245(tan2 ?? 計(jì)算。（坡度為 1:）； jz — 計(jì)算點(diǎn)深度（ m）； ikc — 第 i層土粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值（ kPa）； k?— 土釘所穿越土層的內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值；穿越多層土?xí)r，內(nèi) 摩擦角可將 tan k? 值按層厚加權(quán)平均。 ksq2 =50kPa。 （ 3） 土釘墻驗(yàn)算 ① 土釘墻抗滑動穩(wěn)定性驗(yàn)算 作用在墻后滑移合力為土體主動土壓力 axE ： axE = ? ? yxaiiaiii ssKcKHq? ?? 2)( ? =（ 0+++） = 作用在墻地?cái)嗝嫔峡够狭?iF ： ?ta n)( ??? yi sqBWF 式中 W— 土體 的重力（ kN/m）； B— 土體的假定滑裂面與地面的交線距基坑邊緣的距離（ m）。 土釘?shù)恼w穩(wěn)定性驗(yàn)算步驟如下： 1）基坑開挖至第一層土釘?shù)奈恢茫淳嗟孛嬉韵? 處）： 裝 訂 線 23 ??kN/ 3m , 121?ckPa , 1?24176。 ? =2/mkN ? ?? ?1 3 apapuKKm?????????? 裝 訂 線 27 錨桿內(nèi)力計(jì)算 一 支座力計(jì)算 iaciTi cihpThh???? （ 314） ih 合 力 ap? 作用點(diǎn)至設(shè)定彎矩零點(diǎn)的距離； Tih 支點(diǎn)至基坑底面的距離； cih 基坑底面至設(shè)定彎矩零點(diǎn)位置的距離 計(jì)算簡圖如圖 36所示 計(jì)算寬度 取 3m ? ?? ?1 10 210 / 3 10 210 cT? ? ? ? ? ?????? ? ? ? ? ? ??? ? ? ?? ?2 10 21 10 3210 cT? ? ? ? ? ???? ? ? ? ? ? ??? ? ?? ? 10 210 5 / 3 10 5 210 5 ? ? ? ? ? ?????? ? ? ? ? ? ??? ? 裝 訂 線 28 圖 36 支座力計(jì)算簡圖 二 各支座處的彎矩計(jì)算 用等值梁法計(jì)算 計(jì)算寬度取 B點(diǎn)： ? ?2 39。 222222211 ( )12 30 (12 30 )12 30 12 30FBcM ql q lk N m? ? ? ????? ? ? ?? ? ? ???? ? ? ?? ? ? 裝 訂 線 29 D 點(diǎn)： ? ?? ? ? ?2 39。 sr 縱向受拉鋼筋重心所在圓周的半徑：、 ? 對應(yīng)于截面受壓區(qū)的圓心角（ rad）與 2? 的比值： t? 縱向受拉鋼筋截面面積與全部縱向鋼筋截面面積的比值： cf 混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 。 地下通道結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度 等級 C30，鋼筋采用 HPB335，砼重度為 25kN/m3。在彎矩分配時(shí)，不考慮線位移的影響，所以除中隔墻之外所有構(gòu)件 EA認(rèn)為無窮大， EI=1010121 1=2520xx kN 截面寬度 b＝ 1000mm， 考慮到結(jié)構(gòu)為地下建筑物，鋼筋保護(hù)層厚度一般至少要增大10mm,取保護(hù)層厚度ｃ＝ 40mm，取 as＝ 50mm。 1680 00 ?????? mmahee s 39。 ② G截面 0e?=?NM?= 1000= 由于il?0， 考慮放大系數(shù) .545 001 ?????? he?1?取 1 545001 ?? l?取 1? 545310011)(/140011221200????????? ???hlhe mmahee ???????? ? 由于mmsammbfnX c 10039。m in, ????? bhA ss ? 實(shí)際配筋取φ 20100， AS=3141mm2。所以， 受拉區(qū)和受壓區(qū)配筋率都取 % 15006001000% in39。 凝土， HPB335等級鋼筋，界限相對受壓高度?? 對 BA點(diǎn)， M= 1680 00 ?????? mmahee s 39。 ③ F截面 ?0e?=?NM?= 1000= 由于il?0， 考慮放大系數(shù) .545 001 ?????? he?1?取 1 001 ??? hl?取 1? 裝 訂 線 45 545310011)(/140011221200????????? ???hlhe mmahee ???????? ? 由于mmsammbfnX c 10039。 1680 00 ?????? mmahee s 39。所以，受拉區(qū)和受壓區(qū)配筋率都取 % 15006001000% in39。 0 ? ????? sydSS ahf neAA= 根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)范第 ，軸心受壓構(gòu)件和偏心受壓構(gòu)件全部縱筋配筋率不得小于 %；同時(shí)，一側(cè)鋼筋配筋率不得小于 %。所以，受拉區(qū)和受壓區(qū)配筋率都取 % 15006001000% in39。 m； N= 配筋計(jì)算 (采用對稱配筋 ) 根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)范第 ，計(jì)算偏心受壓構(gòu)件正截面承載力時(shí)，對長細(xì)比l0/i，應(yīng)考慮構(gòu)件在彎矩作用平面內(nèi)的撓曲對軸向力偏心距的影響，將軸向力對截面重心軸