實習(xí)日志之篇一-免費閱讀
【正文】 、嘜頭、包裝及數(shù)量等貨物規(guī)定應(yīng)與提單保持一致。第八項國際貨物運輸保險是以對外貿(mào)易貨物運輸過程中的各種貨物作為保險標(biāo)的的保險。二、合同的成立與生效（一）合同成立的時間一般合同成立時間：合同在一項有效的要約被有效地接受時成立。還盤是對發(fā)盤的拒絕，還盤一經(jīng)做出，發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。第二項、國際貿(mào)易買賣合同的磋商過程第一節(jié) 交易磋商進(jìn)出口貿(mào)易的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)很多，其基本業(yè)務(wù)程序都可以分為以下三個階段：準(zhǔn)備階段、交易磋商和訂立合同階段、履行合同階段。：海關(guān)放行后，發(fā)貨單位憑海關(guān)加蓋放行章的裝貨單與港務(wù)部門和理貨人員聯(lián)系，查看現(xiàn)場貨物并做好裝船準(zhǔn)備，：對合同規(guī)定需在裝船時發(fā)出裝船通知的，應(yīng)及時發(fā)出，特別是由買方自辦保險的。：按照PO以及工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件(應(yīng)由業(yè)務(wù) 跟單員 制作，交給 單證 員)。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。在實習(xí)周的第一天，我們聽了我們專業(yè)兩位資深的老師有關(guān)國貿(mào)專業(yè)整體情況和這次實習(xí)的整體安排的一個講座，對我們有很大的幫助。今天的工作主要還是協(xié)助大堂經(jīng)理做好大堂客戶的分流與指導(dǎo)工作，經(jīng)過三天的實習(xí)與學(xué)習(xí)，多多少少對銀行大堂的工作有了一定的了解，對業(yè)務(wù)申請書的填寫也掌握了一些，也能夠獨立為客戶解答一些基本問題。今天的工作雖然很少，但是我們的進(jìn)程還是很慢，因為大家剛開始都很迷茫，不知道怎樣提高效率。第三篇：實習(xí)日志一期待已久的土木工程測量實習(xí)終于開始了，我們很早就在E103集合了。』這是我昨天晚上在微博上發(fā)的一條狀態(tài)，今天日志的副標(biāo)題是“意外的出行”，這是真的，一點都不含假的。我記得我的出發(fā)時間是正月初八上午，就是陽歷的2月30日，到廣州火車晚點了將近兩個小時，23個多鐘頭的硬座把我折騰的已經(jīng)不成人形了，幸好有兩個打頭陣的哥們兒已經(jīng)找到地方落腳了，這樣我也就避免了露宿街頭的命運。我先給上一年到這的師兄打電話，知道了黑馬的具體位置，接下來就是找到家里到公司最方便的交通路線。我當(dāng)時心里還在想，要感謝一些廣州的這些廣告界大佬們接納了我們這些廣告界的小牛犢子們，哪知下午竟讓就有了當(dāng)面感謝的機(jī)會！下午，正在看臺灣孫大偉的廣告也瘋狂，大叔過來叫我早點和他一起走，我趕忙收拾了一下跟了過去，路上大叔說帶我去參加廣州4A廣告協(xié)會的開年會，瞬間的驚喜沖擊了我，呵呵，當(dāng)時我只感到了心跳聲，其他的都忘掉了。控制點共有十個，我今天的任務(wù)是將選點的草圖畫出來，以北方向為正方向。讓每個學(xué)生都能用自己所學(xué)到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間都在相互學(xué)習(xí)，不懂的就問，又彼此幫助加深測量知識。工作沒有瑣碎的工作，大堂的工作似乎看起來瑣碎，不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江海。：得到客戶的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。：洽妥船舶或艙位后，貨方應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)將符合裝船條件的出口貨物發(fā)送到港區(qū)內(nèi)的指定的倉庫或貨場，以便順利裝船作業(yè)。交單指出口人(信用證的受益人)在信用證到期前和交單期限內(nèi)向指定銀行提交符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括 電腦登
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