工程訓練實習總結(jié)報告大全5篇-免費閱讀
【正文】 我對這次課程并沒有太多的建議和要求，就是覺得是不是應該將實訓的時間應該稍微的延長點，以后再多舉辦這樣的課程。印象最深的是鑄造，這次試驗中我們要鑄造的是一個飛機模型，相比其他實驗，這個實驗真的比較考驗我們的動手能力，要求我們記牢每個步驟的順序。在鑄造試驗中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。按照課表排列，第一節(jié)工程訓練課是鉗工實驗。這樣一來難度就大大的降低了。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。我想老師如果有點耐心而且講仔細一點的話，學生還是會做的挺好的。這對我們學生造成了很大的困擾，本來學習時間就很短再加上聽不懂老師的語言，這會讓我們在實際操作的時候很困惑。一開始還出現(xiàn)了錯誤，不過還好的是因為我們的謹慎，沙模型一次性就做成功了。焊接實驗則有些驚心動魄，看著那些飛射的火花，開始做的時候總是畏首畏尾的，導致訓練并不順利。而且用了很多的時間，不過最后還是做了出來，這讓我還是很有成就感的。這樣就可以讓學生有個吃完飯的時間而不是上完工程訓練又餓著肚子去上課。車間車削就是在車床上操作，利用不同的車刀對旋轉(zhuǎn)的圓柱體工件進行加工。我的收獲大致有三個方面：一是理論與實際的結(jié)合，動手操作能力的訓練有提高；二是團隊協(xié)作能力提升及其團隊意思增強；三是自身在訓練過程后面對成功與失敗的心智更堅韌。雖然這只是一個模型，但是當最后看到自己親手做的作品出爐的那一剎那，它早已在我心里飛了起來，而且越飛越遠，越飛越高。因為是第一次上工程訓練課，所以大家都都很有激情，此次鉗工實驗要我們加工一個螺絲出來，雖然看到原材料覺得有點困難，但經(jīng)過老師的講解后，我們都覺得簡單多了，做起來也信心滿滿了。要求我們了解機械制造的一般過程和基礎知識，熟悉機械零件的常用加工方法及其所用的主要設備與工具，了解新工藝，新技術(shù)，新材料在現(xiàn)代機械制造中的應用，對簡單零件初步具有選擇加工方法和進行工藝分析的能力，掌握主要工種的操縱技能，能獨立完成簡單零件的加工，并培養(yǎng)一定的工藝實驗與工藝實踐的能力。所有的工程訓練課中，給我留下印象最深的是鑄造實驗。這次工訓，雖然只是實習，但我卻把它當做是真正進入到工廠工作。第一次工程訓練，我們學習了車間車削。我們不僅收獲了自己制作的線切割“藝術(shù)品”、飛機航模、五角星，還收獲了很多很多在平時生活中學不到的東西。它包括有工程實踐概論、車削實驗、銑削實驗、焊接實驗、鑄造實驗、鉗工實驗、數(shù)控銑削實驗、數(shù)控車削實驗、數(shù)控線切割實驗、自行車拆裝實驗。鉗工實驗除了第一步需要合作外，其余步驟皆需我們獨立完成。所以我們完成的也很快，不在最后裝自行車的時候就沒有這么順利了，因此我們完成的總時間算比較長的了。當然，那些畢竟是少數(shù)的，大多數(shù)學生還是非常認真的，而且也有很多很好的想法。在這些課程中，車間車削的朱老師給我留下了很深的印象。以下是我作為一個采礦工程專業(yè)學生對西南科技大學工程訓練的心
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