【正文】 四、園車在接送幼兒途中如遇到交通事故，應(yīng)采取緊急措施，并積極配合交通部門(mén)進(jìn)行事故處理。三、遵守幼兒園校車管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，確保接送過(guò)程每個(gè)環(huán)節(jié)的安全，要做到：嚴(yán)格執(zhí)行幼兒園校車安全管理責(zé)任制，明確崗位職責(zé)，并認(rèn)真履行。十四、幼兒園要與公安交通管理部門(mén)、縣教育行政主管部門(mén)簽訂校車安全管理責(zé)任書(shū)，并與校車駕駛員和校車跟車管理人員簽訂安全行車責(zé)任書(shū)。不得隨意更改行車路線，不得隨意?？?，不得到有危險(xiǎn)的地方行駛。（三）近3年無(wú)交通違法記滿12分記錄的。二、幼兒園自備、承租用于接送幼兒的車輛，必須是具有合格資質(zhì)的客運(yùn)車輛，嚴(yán)禁使用拼裝車、報(bào)廢車、貨運(yùn)車、大小三輪車和個(gè)人機(jī)動(dòng)車接送幼兒。十五、幼兒園要與公安交通管理部門(mén)、區(qū)教育行政主管部門(mén)、鎮(zhèn)政府簽訂校車安全管理責(zé)任書(shū)，并與校車駕駛員和校車跟車管理人員簽訂安全行車責(zé)任書(shū)。不得隨意更改行車路線，不得隨意停靠，不得到有危險(xiǎn)的地方行駛。五、校車使用前應(yīng)當(dāng)上報(bào)縣教育行政主管部門(mén)和公安交通管理部門(mén)核準(zhǔn)并備案，辦理統(tǒng)一的校車標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌，方可上路使用。六、本責(zé)任書(shū)每期簽訂一次。要制定校車安全管理制度，建立校車及其駕駛?cè)藛T、隨車護(hù)送人員管理臺(tái)帳，對(duì)校車的日常運(yùn)行維護(hù)與檢驗(yàn)、駕駛?cè)俗裾率貏t及其審驗(yàn)、交通事故與安全教育等情況進(jìn)行跟蹤記錄，做好做細(xì)各種應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)加強(qiáng)幼兒園校車的日常使用管理；要定期和不定期對(duì)校車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)保證其安全技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。二、校車駕駛?cè)艘?。同時(shí)，要重視校車駕駛員的駕駛技術(shù)與應(yīng)急能力考核，禁止酒后駕車與非法駕車等，嚴(yán)格監(jiān)管校車使用，避免校車因車況差、超載成為馬路殺手。這是一個(gè)國(guó)家文明發(fā)展的體現(xiàn)，是我們對(duì)下一代、對(duì)未來(lái)生命的尊重與安全的承諾。（5）調(diào)查和總結(jié)。幼兒從上車到下車這段的生命安全由司機(jī)負(fù)責(zé)，請(qǐng)務(wù)必遵守交通法規(guī)，確保幼兒的生命安全開(kāi)車時(shí)不接不打私人電話（四）具體應(yīng)急措施 ：（1）加強(qiáng)對(duì)師生、家長(zhǎng)進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長(zhǎng)的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。（7）提醒校車司機(jī)必須在幼兒上車坐穩(wěn)后，方可啟動(dòng)車輛向前行駛。為規(guī)范校車接送過(guò)程的管理，保障幼兒的人身安全，避免錯(cuò)接、漏接情況的發(fā)生，特制訂該制度：（1）每次車輛出發(fā)前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后才可出發(fā)。（二）制定校車安全管理措施政府應(yīng)建立校車購(gòu)買(mǎi)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)的規(guī)章制度，加強(qiáng)交通安全整治和日常監(jiān)管。要提高全社會(huì)對(duì)校車超載危害性的認(rèn)識(shí)。對(duì)于校車的發(fā)展，政府部門(mén)應(yīng)該承擔(dān)主導(dǎo)責(zé)任，在政府參與的監(jiān)管下積極推動(dòng)校車工程的實(shí)施，為全面普及安全校車提供有力的資源和管理措施，并對(duì)日常運(yùn)營(yíng)實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管。正如不少租黑車的家長(zhǎng)所言，這是一個(gè)“實(shí)在沒(méi)有辦法”的辦法。如中西部、農(nóng)村地區(qū)、城市外來(lái)人口聚集區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部。有關(guān)專家估算，如果由家長(zhǎng)出錢(qián)，每天上學(xué)、放學(xué)兩趟，起碼得出40元來(lái)坐校車，這樣的天價(jià)自然讓人望而生畏所以一些地方通過(guò)建寄宿制學(xué)校來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。一輛專用校車價(jià)格區(qū)間在20萬(wàn)元到50萬(wàn)元之間，一輛校車的售價(jià)會(huì)比同類普通車貴10萬(wàn)元～20萬(wàn)元。每一個(gè)孩子都是家庭中唯一的，無(wú)法取代的。第一篇：幼兒園校車安全管理檔案Fpg 互助縣XX幼稚園校車安全管理檔案(封面)校車安全管理目錄辦園許可證（影本）組織機(jī)構(gòu)代碼證（影本）法人身份證（影本）幼稚園門(mén)徽照片校車照片（彩色照片）行駛證（影本）保險(xiǎn)單影本駕駛證（影本）幼稚園校車安全管理制度1校車行駛路線、時(shí)間及幼兒人數(shù)1幼稚園負(fù)責(zé)人與駕駛?cè)税踩?zé)任書(shū)1幼稚園與隨車教師安全責(zé)任書(shū)1校車日常維護(hù)檢查記錄1校車駕駛?cè)嗣窟L交通安全培訓(xùn)記錄Fpg第二篇：幼兒園校車安全管理檔案互助縣XX幼兒園校車安全管理檔案(封面)校車安全管理目錄辦園許可證（復(fù)印件）組織機(jī)構(gòu)代碼證（復(fù)印件）法人身份證（復(fù)印件）幼兒園門(mén)徽照片校車照片（彩色照片）行駛證（復(fù)印件）保險(xiǎn)單復(fù)印件駕駛證（復(fù)印件）幼兒園校車安全管理制度1校車行駛路線、時(shí)間及幼兒人數(shù)1幼兒園負(fù)責(zé)人與駕駛?cè)税踩?zé)任書(shū)1幼兒園與隨車教師安全責(zé)任書(shū)1校車日常維護(hù)檢查記錄1校車駕駛?cè)嗣恐芙煌ò踩嘤?xùn)記錄第三篇： 淺析幼兒園校車安全管理淺析幼兒園校車安全管理論文提要：孩子是祖國(guó)的花朵，更是每一個(gè)家庭的希望和未來(lái)。一次次故事發(fā)生，我們?cè)撃檬裁磥?lái)保護(hù)孩子們啊，保護(hù)祖國(guó)未來(lái)的希望？這么多家庭又會(huì)因?yàn)槿说溤馐艿缴x死別的痛苦！這些都不應(yīng)該是他們所承受的，雖然人類對(duì)于天災(zāi)無(wú)法阻擋，但是這人禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾陌。‰S著國(guó)內(nèi)多地校車安全事故頻發(fā)而逐步成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，我們可否還記得許多年前的一句口號(hào)“再窮也不能窮教育”，而現(xiàn)在所面臨頻頻發(fā)生的校車安全事故，面對(duì)事故中那些遭遇不幸的孩子、和那些悲痛欲絕的家長(zhǎng)，我們是否應(yīng)該反思為什么會(huì)這樣。這樣的價(jià)格對(duì)于發(fā)達(dá)地區(qū)或者一些財(cái)大氣粗的學(xué)校不成問(wèn)題，但是對(duì)于一切欠發(fā)達(dá)地區(qū)或者經(jīng)費(fèi)吃緊的學(xué)校就是個(gè)大問(wèn)題。雖有成效，但幼兒園和小學(xué)階段的有些孩子在生活方面還不能自理不適宜住校，而且住校的學(xué)生放假回家也是需要校車的接送，可是一些幼兒園和學(xué)校校車的供給沒(méi)有及時(shí)跟上。統(tǒng)計(jì)近5年媒體報(bào)道的74起校車安全事故數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，在死亡人數(shù)中有74%是農(nóng)村學(xué)生；49%的校車事故發(fā)生在義務(wù)教育階段，50%在幼兒園。要想讓孩子上學(xué)，就必須做出選擇。政府還應(yīng)推動(dòng)相關(guān)立法，一方面讓校車在行駛中享有一定“特權(quán)”，如有可能就設(shè)定一個(gè)專門(mén)的校車通道，盡量保證學(xué)生的安全，另一方面為監(jiān)管校車運(yùn)營(yíng)和定期檢查校車設(shè)備提供依據(jù)。應(yīng)盡快完善校車的管理制度,把校車納入到行業(yè)管理中來(lái)，加