【正文】 我國(guó)一些地區(qū)，還有較特殊或典型的地學(xué)旅游資源。風(fēng)沙、戈壁和黃土高原景觀資源。而西雙版納則被譽(yù)為“植物王國(guó)皇冠上的綠寶石”，那里有100多種世界植物“大全”上沒(méi)有記載過(guò)的品種，可謂無(wú)奇不有。在冬季西北和被服要開(kāi)展滑雪、冰燈節(jié)、滑冰、爬山、騎馬、狩獵等活動(dòng)；南方可開(kāi)展游園、泛舟、垂釣、冬泳等活動(dòng)。大連市西的小龍島，島上蝮蛇觸目皆是，成為著名的蛇島，此島附近另有一鳥(niǎo)島。泉水風(fēng)光。湖泊水庫(kù)。廬山是由沉積巖形成的壘式斷塊山，張家界和天子山主要有石英砂巖夾薄層砂質(zhì)頁(yè)巖構(gòu)成，五臺(tái)山由前寒武紀(jì)成積巖構(gòu)成，中越嵩山主體由石英砂巖構(gòu)成，武當(dāng)山主要由火山碎屑巖構(gòu)成，峨眉山主要由成積巖斷塊隆起而成。我國(guó)紅色砂巖主要分布在南方，著名的風(fēng)景區(qū)除丹霞山外，福建武夷山市的武夷山、江西貴溪的龍山、四川青城山、安徽齊云山、四川樂(lè)山等?？λ固氐孛蔡烊辉煨蜆O為豐富，常見(jiàn)的有：峰林、孤峰、石林、天生橋、地下河、溶洞等。自然風(fēng)光資源以名山奇峰、秀水勝景、天象氣候、珍禽異獸、觀賞植物為旅游業(yè)發(fā)展增光添彩。黃飛鴻、康有為、梁?jiǎn)⒊?、李小龍、孫中山等名人文化。本區(qū)自然植被四季常青，花果期長(zhǎng)，古老品種，如苔類、蕨類植物，“莖花現(xiàn)象”、“附?，F(xiàn)象”非常普遍。華南旅游區(qū)的自然地理環(huán)境及旅游資源特征？ 自然地理環(huán)境：1）破碎的地形與豐富的水資源。消極：盲目投資，超前發(fā)展；單一經(jīng)營(yíng)，缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)；通貨膨脹、地價(jià)上漲。現(xiàn)存的私家園林，如北京的恭王府，蘇州的拙政園、留園、滄浪亭、網(wǎng)獅園，上海的豫園等。國(guó)際旅游者中國(guó)旅游局給出的概念是：來(lái)中國(guó)參觀、探親、修養(yǎng)等的國(guó)外人、華僑或港澳臺(tái)同胞。1我國(guó)最大的草原——呼倫貝爾草原。位于廣西興安縣著名的水利工程是——靈渠,又稱“湘桂運(yùn)河”,也稱“興安運(yùn)河。1華南地區(qū)主要河流屬于：珠江、閩江、韓江。1中國(guó)三大名樓：藤王閣；黃鶴樓；岳陽(yáng)樓。旅游動(dòng)機(jī)具有兩個(gè)明顯的特征：強(qiáng)度性、指向性。2明代文學(xué)家楊慎題寫的“天下第一湯”是指：安寧溫泉。1造形地貌博物館是哪一座山：雁蕩山?，F(xiàn)在保留的長(zhǎng)城主要是哪個(gè)朝代建設(shè)的？ 明朝。第四篇：旅游地理學(xué)試卷一、單選旅游資源可分為：自然旅游資源和人文旅游資源。電子導(dǎo)游地圖可以說(shuō)是我們了解雨林景區(qū)知識(shí)的工具，所以說(shuō)他普及的知識(shí)應(yīng)該具有一定的科學(xué)性、準(zhǔn)確性。大三上冬季小學(xué)期的時(shí)候，聽(tīng)到有關(guān)呀諾達(dá)景區(qū)的介紹，一直很想去游覽一下國(guó)家5A級(jí)景區(qū)呀諾達(dá)熱帶雨林景區(qū)。黑苗這個(gè)民族給人的感覺(jué)有點(diǎn)野蠻，進(jìn)入村寨他們給人的感覺(jué)不像黎族那樣友好，反而感覺(jué)自己處在戒備森嚴(yán)的區(qū)域。黎族老人和我們友好的打招呼，這些黎族老人的身上有著他們黎族的紋身，這些紋身圖案代表著他們的血統(tǒng)，同時(shí)也是為了防止近親結(jié)婚。定安縣南麗湖的開(kāi)發(fā)定位是旅游度假風(fēng)景名勝區(qū)，可能由于現(xiàn)在正是海南旅游淡季，整個(gè)景區(qū)的氛圍相對(duì)比較幽靜，感覺(jué)上南麗湖善處于開(kāi)發(fā)的初級(jí)階段，仍有待進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)，具有很大的開(kāi)發(fā)潛力。試分析旅游產(chǎn)品的特點(diǎn)，然后設(shè)計(jì)一條中國(guó)之世界遺產(chǎn)十日游旅游線路，并簡(jiǎn)要說(shuō)明設(shè)計(jì)理由。可分為旅游發(fā)展規(guī)劃和旅游地規(guī)劃兩個(gè)層次。旅客在車廂內(nèi)可以盡情飽覽沿線的自然風(fēng)光，開(kāi)闊視野；c 公路旅游交通：運(yùn)載量小、運(yùn)費(fèi)高、速度慢、受氣候變化影響較大。可分為三個(gè)層次：第一層次是外部交通，是指從旅游客源地到旅游地所依托的中心城市的交通，所涉及的是大尺度空間，主要交通方式是航空和鐵路；第二層次是旅游中心城市到風(fēng)景區(qū)的交通，一般是中、小尺度空間，交通方式主要是鐵路、公路和水路；第三層次是內(nèi)部交通，是風(fēng)景區(qū)內(nèi)的交通，主要靠步行與特種旅游交通，如游船、索道6．簡(jiǎn)要分析影響旅游者出游決策的主要因素a感知環(huán)境：人們把進(jìn)行旅游決策時(shí)收集到的各種信息攝入腦中，形成對(duì)環(huán)境的整體印象，人們期望了解與自己居住地有差異的地方的環(huán)境；b 最大效益原則：人們?cè)谧髀糜螞Q策時(shí)傾向于追求在資金和閑暇時(shí)間限制下的最大旅游效益，主要表現(xiàn)為1最小的旅游時(shí)間比2最大的信息收集量——選擇最有名的旅游地旅游，選擇自然環(huán)境和文化環(huán)境與居住地差異較大的旅游地旅游；c 旅游偏好：旅游者因其各自的個(gè)性特征，在認(rèn)知活動(dòng)、情感和意向活動(dòng)方面都存在著一定的差異，可以從年齡、職業(yè)、學(xué)歷三方面去研究。第四節(jié) 旅游對(duì)區(qū)域的文化影響一、旅游與文化的變更和交流旅游作為跨文化交流的形式，成功與否與下列三因素密切相關(guān) 1）游客2）時(shí)間、空間和交流 3）文化經(jīng)紀(jì)人二、旅游與文化的傳承和復(fù)興三、旅游與文化商品化和“舞臺(tái)化的真實(shí)”第二篇：旅游地理學(xué)簡(jiǎn)答題1．簡(jiǎn)述巴特勒的旅游地生命周期理論07 09探查階段：是旅游地發(fā)展的初始階段，是有零散的旅客，沒(méi)有特別的設(shè)施；參與階段：旅游者人數(shù)增多，旅游逐漸變得有規(guī)律，本地居民開(kāi)始為旅游者提供一些簡(jiǎn)便的設(shè)施，旅游市場(chǎng)范圍已基本可以被界定出來(lái)，旅游季節(jié)也逐漸形成；發(fā)展階段：形成成熟的旅游市場(chǎng)，外來(lái)投資驟增，規(guī)模大、現(xiàn)代化的設(shè)施取代了先前簡(jiǎn)陋的設(shè)施。3）旅游者動(dòng)機(jī)復(fù)雜多樣，難以比較。事件主要指：特殊事件，節(jié)事，標(biāo)志性事件，重大事件溫泉旅游：溫泉旅游是指人們離開(kāi)常駐地，以溫泉為活動(dòng)載體的閑暇活動(dòng)。其次，應(yīng)避免認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)——強(qiáng)勢(shì)主體往往主觀認(rèn)為社區(qū)是可以任意被決定的。第三層次：核心要素城市旅游吸引（資源）建設(shè)的主要內(nèi)容：a 形象吸引b 活動(dòng)吸引c 設(shè)施吸引d 景觀與環(huán)境吸引e氛圍吸引f 服務(wù)吸引 第二節(jié) 城市游憩商業(yè)區(qū)（RBD）一、RBD的概念建立在城鎮(zhèn)與城市里，由各類紀(jì)念品商店、旅游吸引物、餐館、小吃排檔等高度集中組成，吸引了大量旅游者的一個(gè)特定的零售商業(yè)區(qū)。資源要素組合的技術(shù)性評(píng)價(jià)：在旅游開(kāi)發(fā)的實(shí)際工作中，通常是要求對(duì)特定地域的旅游資源總體進(jìn)行評(píng)估，就旅游資源的技術(shù)性評(píng)價(jià)而言，則要求評(píng)價(jià)資源要素組合的適宜性狀況和等級(jí)。人們?cè)谶x擇旅游地時(shí)受感知環(huán)境而非客觀環(huán)境的限制。出境（過(guò)夜）旅游者：指我國(guó)大陸居民出境旅游，并在境外其他國(guó)家或地區(qū)的旅游住宿設(shè)施至少停留一夜的游客。不包括因工作或?qū)W習(xí)在兩地有規(guī)律往返的人。第一篇：旅游地理學(xué)一、閑暇、游憩和旅游閑暇；（leisure）是指人們扣除謀生活動(dòng)的時(shí)間、睡眠時(shí)間、個(gè)人和家庭事務(wù)活動(dòng)的時(shí)間之外的剩余時(shí)間。按出游地分國(guó)際游客和國(guó)內(nèi)游客；按時(shí)間分為過(guò)夜旅游者和一日游旅游者。出境一日游游客：指我國(guó)大陸居民出境旅游，在境外停留時(shí)間不超過(guò)24h，并未在境外其他國(guó)家或地區(qū)的旅游住宿設(shè)施內(nèi)過(guò)夜的游客。最大效益原則 1）最小的旅游時(shí)間比當(dāng)從居住地到旅游地的單調(diào)旅行所耗費(fèi)的時(shí)間與在旅游地游玩所耗費(fèi)的時(shí)間的比值小于某個(gè)臨界值時(shí)，人們才會(huì)做出到該旅游點(diǎn)旅游的決策，這個(gè)比值就是旅游時(shí)間比。一、巴特勒的旅游地生命周期理論探查階段、參與階段、發(fā)展階段、鞏固階段、停滯階段、衰落或復(fù)蘇階段三、喀斯特溶洞旅游地遍在性旅游資源共性大、獨(dú)特性小、重游率低 第三節(jié) 旅游地空間競(jìng)爭(zhēng)一、旅游地空間競(jìng)爭(zhēng)的理論解釋一般是同類型的旅游地之間的競(jìng)爭(zhēng)，不同類型的旅游地之間一般是互補(bǔ)作用。四、城市RBD的類型大型的購(gòu)物中心型特色購(gòu)物步行街型舊城歷史文化改造區(qū)型新城文化旅游區(qū)型二、主題公園的類型以主題內(nèi)容劃分以吸引范圍劃分 1）具有國(guó)際吸引力的主題公園2）具有區(qū)域吸引力或國(guó)家吸引力的主題公園 3）具有地方吸引力的主題公園以規(guī)模大小劃分三、主題公園的特點(diǎn)強(qiáng)烈的個(gè)性，普遍的適宜性。最后，社區(qū)的參與力量是可以成長(zhǎng)的。茶旅游：由于對(duì)茶的歷史、傳統(tǒng)和消費(fèi)的興趣而產(chǎn)生的旅游活動(dòng)，這種旅游形式是和茶的歷史、生長(zhǎng)、生產(chǎn)、加工、拼配和消費(fèi)聯(lián)系在一起的。4）價(jià)格和收入的彈性很大二、旅游與經(jīng)濟(jì)發(fā)展旅游作為無(wú)形出口業(yè)的優(yōu)越之處：1）提供服務(wù)產(chǎn)品，無(wú)需提供很多物質(zhì)產(chǎn)品，不消耗很多能源，不破壞資源即可創(chuàng)匯。旅游地自然面貌的改變已比較顯著；鞏固階段：游客增長(zhǎng)率將下降，但總游客量將持續(xù)增加并超過(guò)常住居民數(shù)量，常住居民產(chǎn)生反感和不滿。7．簡(jiǎn)要分析旅游區(qū)劃的原則a綜合性和整體性原則：旅游區(qū)劃必須從整體上綜合衡量，通盤考慮；b相似性原則：包括旅游資源成因的共同性、形態(tài)的類似性和發(fā)展的相一致性，旅游資源類型相近的，應(yīng)劃在同一旅游區(qū)內(nèi)；c主導(dǎo)因素原則：區(qū)劃時(shí)可以突出旅游區(qū)內(nèi)部其中某種起著主導(dǎo)作用的旅游資源；d完整性原則：各級(jí)旅游區(qū)能獨(dú)立承擔(dān)一定的旅游職能，旅游區(qū)劃應(yīng)保證其地域上和職能上的完整性；e 旅游中心地和交通便捷性原則：可以使旅游者的旅游不適和費(fèi)用等減少到最低程度；f 區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)原則：旅游區(qū)是一個(gè)社會(huì)地理系統(tǒng)，應(yīng)考慮其區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景。但靈活性大、對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng)、能隨時(shí)停留，路線建設(shè)投資少、占地少、施工期短、見(jiàn)效快；d 水路旅游交通：在運(yùn)輸速度、準(zhǔn)時(shí)性、連續(xù)性和靈活性方面難以和鐵路公路比擬。：主題公園要求選址在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、流動(dòng)人口多的大城市和特大城市，以保證有良好的客源市場(chǎng)條件；還必須有良好的城市對(duì)外公共交通（即可進(jìn)入性要好）以及城市內(nèi)部交通；：一方面是投資規(guī)模，另一方面是游客的消費(fèi)水平；：是指城市旅游者在游覽城市的過(guò)程中通過(guò)對(duì)城市環(huán)境形體的觀賞和市民素質(zhì)、民俗民風(fēng)、服務(wù)態(tài)度等的體驗(yàn)所產(chǎn)生的城市總體印象。，上海市人民政府新聞辦公室授權(quán)宣布：上海迪士尼項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告已獲得國(guó)家有關(guān)部門核準(zhǔn)?，F(xiàn)有整個(gè)南麗湖的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)目前僅建有少量的幾個(gè)度假型酒店的。走進(jìn)船型屋我們看到了黎族人民日常起居生活所用的一些物品，如黎族瓷器和盛放東西的竹簍。而且村寨里面的大量的牛頭骷髏使