【正文】 在這次畢業(yè)設(shè)計中發(fā)現(xiàn)并彌補(bǔ)了自己許多的知識漏點，同時也溫習(xí)了之前所學(xué)的專業(yè)知識，提高了 自己對 知識 的綜合運用能力。通過比較同一臺壓縮機(jī)運行一段時間前后的振動讀數(shù)，就可以判定是否有異常情況發(fā)生。 圖 51 噴油螺桿壓縮機(jī)的噪聲的典型頻譜 [2] 在噴油機(jī)器中諧波的幅值總是遠(yuǎn)低于其基頻的幅值。 (3)宏只要在任意的回路模式上加上名字（宏定義名）登錄（宏登錄）到文檔，然后輸入簡單的命令就能夠讀出登錄過的回路模式，變更軟元件就能夠靈活利用了。支持梯形圖、指令表、 SFC、 ST及 FB、Label語言程序設(shè)計，網(wǎng)絡(luò)參數(shù)設(shè)定，可進(jìn)行程序的線上更改、監(jiān)控及調(diào)試，具有異地讀寫 PLC 程序功能。 控制系統(tǒng)的 動作順序 （ 1）按下 SB2KM1 線圈得電 KA7 線圈得電； KT1 開始計時； KM2 線圈得電 主電機(jī) M1， Y 形接線啟動。 PLC 是控制系統(tǒng)的核心部件，選型一方面是選擇多大容量的 PLC，另一方面是選擇什么公司的 PLC 和外設(shè)。繼電器控制是通過觸點與觸點間的機(jī)械動作來完成邏輯控制，而 PLC 集成電子 邏輯，響應(yīng)速度和控制精度是傳統(tǒng)繼電器無法比擬的；繼電器控制通過機(jī)械式接觸會因為觸頭的損壞或者老化等原因，壽命普遍抗不過 PLC， PLC 早已是工業(yè)界公 認(rèn)的無故障控制器； PLC 控制 系統(tǒng)的設(shè)計原則 PLC 控制系統(tǒng)設(shè)計的基本原則 （ 1） 最大限度地滿足工藝流程和控制要求。 (7) 因為各個 電器在不同的工作階段分別作不同的動作，觸點時閉時開，而在電路圖內(nèi)只能表示一種情況。為了區(qū)別主電路與控制電路，在繪制電路圖時主電路 (電機(jī)、電器及連接線等 )，用粗線表示，而控制電路 (電器用細(xì)線表示。 異步電動機(jī) 因其結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜、可靠性高等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用 .但在啟動過程中起動電流較大 ,所以容量大的電動機(jī)必須采取一定的方式啟動 ,星一三角形換接啟動就是一種簡單方便的降壓啟動方式 .對于正常運行的定子繞組為三角形接法的鼠籠式異步電動機(jī)來說，如果在啟動時將定子繞組接成星形，待啟動完畢后再接成三角形，就可以降低啟動電流，減輕它對電網(wǎng)的沖擊。各電氣元件符合防爆要求。本機(jī)設(shè)置的自動放空閥是一個單控二位五通電控氣閥，當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時，電磁閥失電，將系統(tǒng)內(nèi)的華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 19 壓縮氣體釋放，從而保證 壓縮機(jī)下次起動時負(fù)荷減輕。它由進(jìn)氣控制閥、反比例閥、氣壓自動開關(guān)等組成。油箱中的潤滑油 在氣壓作用下通過油箱底部的油管，經(jīng)散熱器冷卻然后經(jīng)粗、精過濾就變?yōu)榱烁蓛舻臐櫥?。含油的壓縮空氣在一次油氣分離器內(nèi)作碰撞分離，潤滑油在碰撞力的作用下集聚在筒體壁上凝聚成滴，在壓力作用下經(jīng)粗油過濾器進(jìn)入油箱。 系統(tǒng)方案三： 方案特點： （ 1） 采用壓力控制自動供油，噴入油量與排氣壓力成正比，系統(tǒng)簡單、運行可靠 （ 2）系統(tǒng)通過各自動開關(guān)和控制閥的動作實現(xiàn)排氣溫度和排氣壓力的自動控 華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 17 制，控制簡單有效。 壓 縮 機(jī) 軸 功 率 p=120kw ； 天 然 氣 的 比 定 壓 熱 容 為 空 氣 的 倍， ? ? ? KJ/()。 壓縮機(jī)系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)： 型 號： 流 量： 7m3/min 進(jìn)口溫度： 40℃ 入口壓力： 出口壓力： 軸 功 率： 120KW 轉(zhuǎn) 速： 3000r/min 壓縮介質(zhì)：天然氣 陽轉(zhuǎn)子長度： mm (由同組曾益龍同學(xué)提供 ) 陽轉(zhuǎn)子直徑： mm (由同組曾益龍同學(xué)提供 ) 內(nèi)壓力比 若壓縮氣體視為理想氣體，則內(nèi)壓力比可用下式近似計算 [2]： ??v0 mmti ??? ????????VVPPSS (21) 式中， Pt=，為內(nèi)壓縮終了壓力； Ps=，為吸氣終了壓力； Vt 為壓縮過程結(jié)束時的容積值； Vo 為吸氣過程結(jié)束時的容積值 ； v? 為壓縮機(jī)的內(nèi)容積比； m 為多方壓縮過程指數(shù)。后蓋 18 固定在后支座 16。對應(yīng)兩個工作腔，在泵體 14 壁上各設(shè)有對應(yīng)的進(jìn)氣口 6，在泵體 14壁上軸向中部設(shè)有出氣口 11。 雙吸平衡式雙螺桿壓縮機(jī)的 工作原理及結(jié)構(gòu)特點 平衡式雙螺桿壓縮機(jī)，包括螺桿、機(jī)械密封、軸承、泵體、前、后支座、前、后蓋，其特征在于，在泵體內(nèi)腔中部設(shè)有垂直螺桿軸向的隔板，隔板將泵體內(nèi)工作腔隔為兩個，隔板兩側(cè)螺桿段的 螺桿 齒大小形狀相同，旋向反向，對應(yīng)兩個工作腔，在泵體壁上各設(shè)有對 應(yīng)的進(jìn)氣口，在泵體壁上軸向中部設(shè)有供兩個工作腔出氣的出氣口。陰、陽轉(zhuǎn)子和機(jī)體之間形成的呈 V字型的一對齒間容積 (基元容積 )的大小，隨轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而變化，同時，其空間位置也不斷移動。其齒面凸起的轉(zhuǎn)子稱為陽轉(zhuǎn)子，齒面凹下的轉(zhuǎn)子稱為陰轉(zhuǎn)子。這種機(jī)型要求定制有超載能力的電動機(jī)，且使用現(xiàn)場穩(wěn)定。 （ 3）生產(chǎn)螺桿壓縮機(jī) 的企業(yè)起步比較晚，技術(shù)不夠成熟， 螺桿壓縮機(jī)的 生產(chǎn)技術(shù)水平 較低，制造成本較高。 由此，可見壓縮機(jī)的華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 5 需求量和經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。 2021年壓縮機(jī)協(xié)會統(tǒng)計加上外資及臺 資企孫城江：雙吸平衡式雙螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)設(shè)計 4 業(yè)銷售量，國內(nèi)壓縮機(jī)銷售收入約為 42億元，其中螺桿壓縮機(jī)為 14億 ～ 15億元，占全部壓縮機(jī)銷售收入的 %， 螺桿壓縮機(jī)的銷售總量的 80%左右被以臺灣復(fù)盛、美國英格索蘭、瑞典阿特拉斯和美國壽力為代表臺資及外資企業(yè)占有。螺 桿壓縮機(jī)具有：噪聲和振動低，可靠性高，操作維護(hù)方便，動力平衡好 ,適應(yīng)性強(qiáng)等特點，在許多領(lǐng)域?qū)⒅饾u替代活塞式壓縮機(jī)和其他類型的壓縮機(jī)。 關(guān)鍵詞 :螺桿；壓縮機(jī)；系統(tǒng)設(shè)計；天然氣 。 本文在對國內(nèi)螺桿 壓縮機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展情景做了充分調(diào)查 的基礎(chǔ)上，針對 單吸非平衡式雙螺桿壓縮機(jī)的不足， 提出了“雙吸平衡式雙螺桿壓縮機(jī)”的 構(gòu)想 。 雙吸 平衡式雙螺桿壓縮機(jī) 的 泵體內(nèi)腔中部設(shè)有垂直螺桿軸向的隔板，隔板將泵體內(nèi)工作腔隔為兩個，隔板兩側(cè)螺桿段的螺旋齒大小形狀相同，旋向反向，對應(yīng)兩個工作腔，在泵體壁上各設(shè)有對應(yīng)的進(jìn)氣口，在泵體壁上軸向中部設(shè)有供兩個工作腔出氣的出氣口。 Abstract Ⅱ System design on double suction balanced twinscrew pressor Abstract According to gases types and purposes, Screw pressors can be divided into air pressors, refrigeration pressors and process pressors. The process pressor is the key equipment of gas recovery device in petroleum or petrochemical enterprise， At present, the domestic and foreign general use gas recovery devices equipped with single suck nonequilibrium type double screw pressors. Because screws of the pressor bear oneway stress, the axial orientation bearing load is very big when the outlet pressure is higher, which seriously affect the service life of the bearings, even has broken danger. Meanwhile ， due to the machine by exit sealed outlet pressure effects, service life also greatly reduces, so seriously affect pression captain cycle operation . Teacher Wang and his research group proposed double suction balanced double screw pressor scientific conception to solve those problems. It is equipped with boards which are perpendicular to screw axis in the central of pump cavity. Boards divide the pump body cavity into two cavities. Both sides of the screw section have the same spiral tooth sizes and reverse spin. There are two corresponding inlets in the body wall of the working chambers. The outlet is in the axial central of pump body. Due to this unique principle structure ,Double suction balanced twin screw pressor makes the axial force of the screw on both ends offset each other .Bearing load is lesser 。因此，螺桿壓縮機(jī)的市場空間非常廣闊。由上面的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，不難發(fā)現(xiàn)這幾年國內(nèi)壓縮機(jī)的發(fā)展勢頭十分迅猛，在短短的 4 年時間里，壓縮機(jī)的銷售總量將近翻了 2～ 3倍， 螺桿壓縮機(jī)的銷售總量翻了將近 4 倍。隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略、中部崛起戰(zhàn)略的實施和中西部地區(qū)豐富的礦產(chǎn)資源，中西部地區(qū)壓縮機(jī)的需求量將大幅度提高。 可以看出，受到技術(shù)水平的制約，目前我國螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展水平偏低。 比功率 合格，大部分較低 個別企業(yè) 為了增大容積流量隨意提高主機(jī)機(jī)頭轉(zhuǎn)速使軸功率大于電動機(jī)銘牌值，降低了機(jī)頭效率，使比功率較大 噪聲 產(chǎn)品差別比較大 同樣電動機(jī)功率的機(jī)器噪聲偏差超過十幾個分貝 空氣質(zhì)量 大有改進(jìn) 由于技術(shù)改進(jìn)及市場要求注意環(huán)保，大部分企業(yè)壓縮機(jī)的含油量比較低 外觀質(zhì)量 比較美觀 由于最近消費者比較注重外觀質(zhì)量，所以外 觀質(zhì)量大有改進(jìn) 發(fā)展前景 “十一五”期間石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、煤電油工業(yè)、輕紡工業(yè)、冶金工業(yè)等各大領(lǐng)域內(nèi)成套設(shè)備的加大國產(chǎn)化為我國壓縮機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的商機(jī)。轉(zhuǎn)子的齒槽、機(jī)體的內(nèi)壁面和兩端端蓋等共同構(gòu)成的工作容積。圖 11表示了基元容積的工作過程。圖 11 是其主機(jī)外形圖，圖中未給出其配屬部件。隔板 12 固定在泵體 14 上，為防止主動軸 9 或從動軸 10 對隔板 12 的磨損，在隔板 12 與主動軸 9 或從動 19軸 10 之間設(shè)有螺桿擋圈 13。齒輪 17 固定在主動軸 9 和從動軸 10 左端部。將已知數(shù)據(jù)帶入 公式 21得： ??? 容積流量及容積效率 理論容積流量 螺桿壓縮機(jī)的理論容積流量viq，為單位時間內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過的齒間容積之和，它只取決于壓縮機(jī)的幾何尺寸和轉(zhuǎn)速。 根據(jù)式 25，則 1 2 0 1 . 8 4 2 8 0 5 0 8 0 4 0moq? ? ? ? ? ? ?（ ） + （ ） 2 . 4 1 2 0 . 7 0 5 7 可求得 : 0mq = kg/s 本章計算結(jié)果如下表 21所示 表 21 熱力學(xué)參數(shù)值 參數(shù)名 計算值（單位） 內(nèi)壓力比 容積效率 % 絕熱效率 83% 絕熱功耗 kw 電動機(jī)功率 150 kw 排氣溫度 80℃ 噴油量 kg/s 華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 15 第三章 雙吸平衡式雙螺桿壓縮機(jī)的系統(tǒng)設(shè)計 雙螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng) 一般 由氣路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、儀表控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。 （ 3）濾清器和精油過濾器，一開一備，更換不方便，系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)簡單緊湊。壓縮天然氣經(jīng)碰撞分離后進(jìn)入二次油氣分離器進(jìn)行精分離。過濾后的潤滑油經(jīng)各支路分別供給排氣端軸承，進(jìn)氣端軸承、機(jī)身氣腔等部位，再隨壓縮空氣經(jīng)排氣口、排氣管流入油氣分離器內(nèi)進(jìn)行分離，分離出來的油繼續(xù)循環(huán)使用。在壓縮機(jī)起動前，進(jìn)氣控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)。安全閥是彈簧式全啟安全閥，當(dāng)排氣壓力達(dá)到或超過安全閥開啟壓力時，安全閥將自動開啟放氣，使系統(tǒng)壓力下降，不超過最大排氣壓力，從而保證了系統(tǒng)安全運行。 孫城江：雙吸平衡式雙螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)設(shè)計 20 第四章 雙吸平衡式雙螺桿壓縮機(jī)控制系統(tǒng) 電氣 控制系統(tǒng) 的設(shè)計 控制系統(tǒng) 由主電路