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機(jī)電一體化答案-免費(fèi)閱讀

2025-10-09 17:21 上一頁面

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【正文】 各種設(shè)備對導(dǎo)軌副的平面度,垂直度及等高、等距的要求都有相應(yīng)的規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)可以參照??砂此芯拷鉀Q的問題性質(zhì)分為總體問題和個別性能問題兩大類:(1)設(shè)計(jì)方法學(xué)(2)價值工程設(shè)計(jì)(3)優(yōu)勢設(shè)計(jì)(4)綠色設(shè)計(jì)(5)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(6)并行工程設(shè)計(jì)(7)虛擬設(shè)計(jì)(8)反求工程設(shè)計(jì)(9)優(yōu)化設(shè)計(jì)及其發(fā)展(10)創(chuàng)新設(shè)計(jì)技術(shù)2.研究產(chǎn)品性能的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法(1)工業(yè)產(chǎn)品藝術(shù)造型設(shè)計(jì)(2)模塊化設(shè)計(jì)(3)相似性設(shè)計(jì)(4)摩擦學(xué)設(shè)計(jì)(5)三次設(shè)計(jì)(6)人機(jī)工程設(shè)計(jì)(7)智能設(shè)計(jì)(8)動態(tài)設(shè)計(jì)(9)可靠性設(shè)計(jì)(10)有限元法(11)機(jī)械疲勞設(shè)計(jì)?(P13)功能視圖、結(jié)構(gòu)視圖、控制視圖和信息視圖第二章?什么是技術(shù)過程?什么是作業(yè)對象?(P27)例如,為了得到某種復(fù)雜形狀的金屬零件,可通過編程在加工中心上對坯料進(jìn)行加工。答:機(jī)電一體化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中,一直要堅(jiān)持貫徹機(jī)電一體化技術(shù)的系統(tǒng)思維方法,要從系統(tǒng)整體的角度出發(fā)分析研究各個組成要素間的有機(jī)聯(lián)系,從而確定系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)方法,并用自動控制理論的相關(guān)手段,進(jìn)行系統(tǒng)的靜態(tài)特性和動態(tài)特性分析,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。機(jī)電一體化技術(shù)以計(jì)算機(jī)為控制中 心,在設(shè)計(jì)過程中強(qiáng)調(diào)機(jī)械部件和電器部件間的相互作用和影響,整個裝置在計(jì)算機(jī)控制下具有一定的智能性。因此,閉環(huán)之內(nèi)動力傳動鏈中的間隙會影響伺服系統(tǒng)的穩(wěn)定性。手工編程是指從分析零件圖、制訂工藝規(guī)程、計(jì)算刀具運(yùn)動軌跡、編寫零件加工程序單、制作程序介質(zhì)直到程序效應(yīng),整個過程主要由人工來完成,這種人工制備零件加工程序的方法稱手工編程。X坐標(biāo)是水平的,它平行于工件的裝夾面。輸入為力Fx(t)時,其響應(yīng)為Fy(t)或y(t)=f(x(t)),系統(tǒng)負(fù)載質(zhì)量和慣量不同,其響應(yīng)快慢也不同。答:線性定常系統(tǒng)傳遞函數(shù)定義為:在零初始值下,系統(tǒng)輸出量拉氏變換與輸入量拉氏變換之比。這時光敏晶體管截止,輸出信號幾乎等于加在光敏晶體管集電極上的電源電壓,當(dāng)控制信號為低電平時,法官二極管導(dǎo)通并發(fā)光,光敏晶體管接收發(fā)光二極管發(fā)出的光而導(dǎo)通,于是輸出端的電平幾乎等于零。通常等于相數(shù)或相數(shù)整數(shù)倍,即 M=K*N(N 為電動機(jī)的相數(shù),單拍是 K=1,雙拍時 K=2)。電機(jī)的換向是通過橋式電路來實(shí)現(xiàn)的,它是由四個大功率的晶體管組成,通過在不同晶體管的基極加正負(fù)脈沖從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)的轉(zhuǎn)向控制。答:根據(jù)公式:iHr=Zr/(zrzg)可知:當(dāng)iHr=100時,Zg=99,當(dāng)iHr=100時,Zg=101;故該諧波減速器的鋼輪齒數(shù)為101,柔輪輸出軸方向與波發(fā)生器輸入軸轉(zhuǎn)向相反??焖夙憫?yīng)設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)工程的重要環(huán)節(jié),快速響應(yīng)工程是企業(yè)面對瞬息萬變的市場環(huán)境,不斷迅速開發(fā)適應(yīng)市場的新系統(tǒng),快速響應(yīng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是有效開發(fā)和利用各種系統(tǒng)信息資源。、變異性設(shè)計(jì)、適應(yīng)性設(shè)計(jì)有何異同?答:開發(fā)性設(shè)計(jì)是沒有參照產(chǎn)品的設(shè)計(jì),僅僅是根據(jù)抽象的設(shè)計(jì)原理要求,設(shè)計(jì)出在質(zhì)量和性能方面滿足目的要求的產(chǎn)品。T=R1C1R2C2 ?(R1C1+R2C2)。Kp 越大,調(diào)節(jié)作用越強(qiáng),但是存在調(diào) 節(jié)誤差。tiz=fiz*v1/nd /(2*pi)。js=.012。ph=5。(3)當(dāng)工作臺向左時:F=(FL垂直+G)*u+ FL水平=(600+400*)*+800=1704(N)TK=(F*V/nk)/(2*pi)==(N*m)Matlab程序:n1=720。逆運(yùn)動學(xué)解可由 Lagrange 公式解出。如圖 b 所示,采樣信號 A1為 ,則量化值 A1 ’為 2V,用數(shù)字 010 來代表; 采樣信號 A2為 ,則量化值 A2 ‘為 3V,用數(shù)字量 011 代表。答:①模擬量接口方式:傳感器輸出信號→放大→采樣/保持→模擬多路開關(guān)→A/D 轉(zhuǎn)換→ I/O 接口→微機(jī)②開關(guān)量接口方式:開關(guān)型傳感器輸出二值式信號(邏輯 1 或 0)→三態(tài)緩沖器→微機(jī) 10③數(shù)字量接口方式:數(shù)字型傳感器輸出數(shù)字量(二進(jìn)制代碼、BCD 代碼、脈沖序列等)→計(jì)數(shù)器→三態(tài)緩沖器→微機(jī) 11機(jī)電一體化技術(shù)第 5章參考答案52 簡述采樣定理?如果 是有限帶寬信號,即| | 時,E(j)=0。在設(shè)計(jì)微機(jī)控制系統(tǒng)中首先會遇到的問題是什么?答: 在設(shè)計(jì)微機(jī)控制系統(tǒng)時,首先會遇到專用與通用的抉擇和硬件與軟件的權(quán)衡問題。12v 低電壓經(jīng) vd1 加到電動機(jī)繞組我 w 上并維持繞組中的電流。 用小規(guī)模集成電路搭接而成的脈沖分配器。電流的方向與前 一情況相反,電動機(jī)轉(zhuǎn)向,顯然,如果改變加到 1 和 3,2 和 4 這兩組管子基極上控制脈沖的正 負(fù)和導(dǎo)通率就可以改變電動機(jī)的 轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。脈寬調(diào)制(PWM)直流調(diào)速驅(qū)動系統(tǒng)當(dāng)輸入一個直流控制電壓 U 時,就可得到一定寬度與 U 成比例的脈沖方波給伺服電機(jī)電樞回路供電,通過改變脈沖寬度來改變電樞回路的平均電 壓,從而得到不同電壓的電壓值 Ua,使直流電動機(jī)平滑調(diào)速。3 雙片薄齒輪錯齒調(diào)整法。2-18 諧波齒輪傳動有何特點(diǎn)?傳動比的計(jì)算方法是什么?答:(1)諧波齒輪傳動特點(diǎn)有:結(jié)構(gòu)簡單、傳動比大、傳動精度高、回程誤差小、噪聲 低、傳動平穩(wěn)、承載能力強(qiáng)、效率高等特點(diǎn)。22 機(jī)電一體化系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)的作用是什么?答:傳遞轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。?分別實(shí)現(xiàn)哪些功能?答:機(jī)電一體化系統(tǒng)(產(chǎn)品)要素功能控制器(計(jì)算機(jī)等)控制(信息存儲、處理、傳送)檢測傳感器計(jì)測(信息收集與變換)執(zhí)行元件驅(qū)動(操作)動力源提供動力(能量)機(jī)構(gòu)構(gòu)造?答:物質(zhì)、能量、信息。..............................................................9 機(jī)電一體化技術(shù)第5 章參考答案........................................................................................11 52 簡述采樣定理?.........................................................................................................11 53 簡述數(shù)字控制系統(tǒng)A/D 轉(zhuǎn)換過程。............................................................1 14 何謂機(jī)電一體化技術(shù)革命?........................................................................................1 ?分別實(shí)現(xiàn)哪些功能?.................................1 ?........................................................................................1 ?..................................................................1 、融合法、組合法?..................................................................1 機(jī)電一體化技術(shù)第2 章習(xí)題參考答案.................................................................................2 21 設(shè)計(jì)機(jī)械傳動部件時,為確保機(jī)械系統(tǒng)的傳動精度和工作穩(wěn)定性,常常提出哪些 要求?.................................................................................................................................2 22 機(jī)電一體化系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)的作用是什么?................................................................2 23 機(jī)電一體化系統(tǒng)(產(chǎn)品)對傳動機(jī)構(gòu)的基本要求是什么?.....................................2 210 現(xiàn)有一雙螺母齒差調(diào)整預(yù)緊式滾珠絲杠,其基本導(dǎo)程λ0=6mm、一端的齒輪齒 數(shù)為 100、另一端的齒輪齒數(shù)為98,當(dāng)其一端的外齒輪相對另一端的外齒輪轉(zhuǎn)過2 個齒時,試問:兩個螺母之間相對移動了多大距離?...................................................2 2-16 各級傳動比的分配原則是什么?輸出軸轉(zhuǎn)角誤差最小原則是什么?...............2 2-17 已知:4 級齒輪傳動系統(tǒng),各齒輪的轉(zhuǎn)角誤差為?φ1=?φ2=?φ3=…= rad,各 級減速比相同,即?1=?2=…=?4=。?答:(1)同步帶的承載繩疲勞拉斷(2)同步帶的打滑和跳齒(3)同步帶齒的磨損。10常見的導(dǎo)軌截面形狀有:三角形、矩形、燕尾形、圓形。滾珠絲杠副中滾珠的循環(huán)方式有內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種。答:根據(jù)目的功能確定產(chǎn)品規(guī)格、性能指標(biāo);系統(tǒng)功能部件、功能要素的劃分;接口的設(shè)計(jì);綜合評價(或整體評價);可靠性復(fù)查。答:機(jī)械系統(tǒng)(機(jī)構(gòu))、信息處理系統(tǒng)(計(jì)算機(jī))、動力系統(tǒng)(動力源)、傳感檢測系統(tǒng)(傳感器)、執(zhí)行元件系統(tǒng)(如電動機(jī))接口的功能及其分類。1常用的機(jī)械傳動部件有哪些?滾珠絲杠副的組成?答:螺旋傳動、齒輪傳動、同步帶傳動、高速帶傳動、各種非線性傳動。在工作轉(zhuǎn)速之下取決其轉(zhuǎn)速、軸承性能以及軸系的動平衡狀態(tài)(2)剛度;除強(qiáng)度驗(yàn)算之外,還必須進(jìn)行剛度驗(yàn)算。滾動導(dǎo)軌副的預(yù)緊方式:調(diào)整螺釘塞塊調(diào)整旋轉(zhuǎn)支承的種類及基本要求。運(yùn)動件受外載荷作用后,介質(zhì)壓力會反饋升高,以支承外載荷。導(dǎo)軌間隙的調(diào)整方法:壓板和鑲條法兩種。1)墊片錯齒調(diào)整法;結(jié)構(gòu)比較簡單,但調(diào)整較費(fèi)時,且齒側(cè)間隙不能自動補(bǔ)償?;緦?dǎo)程Ph(或螺距t)應(yīng)按承載能力、傳動精度及傳動速度選取,Ph大,承載能力也就大;Ph小,傳動精度較高。(5)單螺母變位導(dǎo)程預(yù)緊式和單螺母滾珠過盈預(yù)緊式B。(1)螺旋槽式;工藝簡單、徑向尺寸小、易于制造。并行控制:并行控制是用微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的整個端口直接去控制步進(jìn)電機(jī)各相驅(qū)動電路的方法。單電壓、雙電壓、斬波恒流功放電路的特點(diǎn)?答:單電壓功放電路:結(jié)構(gòu)簡單,但繞組串聯(lián)的電阻在大電流回路中要消耗能量,使放大器功率降低。步距角與通電方式的關(guān)系:α運(yùn)行拍數(shù)。永久磁鐵也可磁化軸向的兩極,可使用軸向各向異性磁鐵制成高效電動機(jī)。具有制造成本高、效率低、轉(zhuǎn)子的阻尼差、噪聲差的缺點(diǎn)。對定于電流的激勵分量和轉(zhuǎn)矩分量分別控制。第一篇:機(jī)電一體化答案控制用電機(jī)有哪些種類、特點(diǎn)及應(yīng)用?控制用電動機(jī):力矩電動機(jī)、脈沖電動機(jī)、開關(guān)磁阻電動機(jī)、變頻調(diào)速電動機(jī)和各種AC/DC電動機(jī)...在額定輸出功率相同的條件下,比功率(dp/dt):交流伺服電機(jī)直流伺服電機(jī)步進(jìn)電機(jī)。應(yīng)用:音響和音像設(shè)備、計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備、NC機(jī)械、機(jī)器人。但由于其制造材料費(fèi)用低、結(jié)構(gòu)簡單、步距角小,隨著加工技術(shù)的進(jìn)步,可望成為多用途的機(jī)種。由于采用了永久磁鐵,所以無勵磁時具有保持力。步進(jìn)電機(jī)的主要性能指標(biāo)有哪些?答:分辨力;靜態(tài)特性;動態(tài)特性—(1)動態(tài)穩(wěn)定區(qū)(2)啟動轉(zhuǎn)矩Tq(3)最高連續(xù)運(yùn)行頻率及矩頻特性(4)空載啟動頻率與慣頻特性;步進(jìn)電機(jī)技術(shù)指標(biāo)實(shí)例—型號表示方式、技術(shù)性能參數(shù):相數(shù)、步距角、電壓、相電流、最大轉(zhuǎn)矩、空載啟動頻率、空載運(yùn)行頻率、電感、電阻、分配方式、外形尺寸(軸徑)、質(zhì)量、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動電源的組成及作用有哪些?答:驅(qū)動電源由脈沖分配器、功率放大器等組成。同時由于繞組電感較大,電路對脈沖電流的反映較慢,因此輸出脈沖的波形差、輸出功率低。在電動機(jī)驅(qū)動電源內(nèi),還包括環(huán)形分配器,而且并行控制功能必須由微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)完成。但擋珠器剛性差、易磨損。結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,但使用過程中不能調(diào)整,且制造困難。要求傳動速度快時,可選用大導(dǎo)程滾珠絲杠副。2)軸向壓簧錯齒調(diào)整法;齒側(cè)隙可以自動補(bǔ)償,但軸向尺寸較大,結(jié)構(gòu)欠緊湊。燕尾型導(dǎo)軌:鑲條法;矩形導(dǎo)軌:修刮壓板、修刮調(diào)整墊片的厚度或調(diào)整螺釘?shù)姆椒ǎ黄借倵l調(diào)整用于受力較小、或短的導(dǎo)軌。靜壓卸載導(dǎo)軌是將導(dǎo)軌承受的載荷的一部或大部用輔助導(dǎo)軌支承,從而改善主導(dǎo)軌的負(fù)載條件,以提高耐磨性和低速運(yùn)動的穩(wěn)定性。答:按其相互摩擦的性質(zhì)分:滑動、滾動、氣體(或液體)摩擦支承。(3)抗振性;對于高速運(yùn)動的軸系必須用提高其靜態(tài)剛度、動剛度、增加軸系阻尼比等措施來提高軸系的動態(tài)性能,特別是抗振性;(4)熱變形;應(yīng)采取措施將軸系部件的溫升限制在一定的范圍之內(nèi);(5)軸上零件的布置;在通過帶輪將運(yùn)動傳入軸系尾部時,應(yīng)該采用卸荷式結(jié)構(gòu),使帶的壓力不直接作用在軸端;傳動齒輪應(yīng)盡量安置在靠近支承處,以減少軸的彎曲和扭轉(zhuǎn)變形。如:絲杠螺母、齒輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、帶/帶輪、纜繩/繩輪、杠桿機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、摩擦輪、萬向聯(lián)軸器、軟軸、渦輪蝸桿、間歇機(jī)構(gòu)。答:接口是構(gòu)成機(jī)電一體化系統(tǒng)的要素或子系統(tǒng)連接處必須具備的聯(lián)系條件。試制與調(diào)試。6滾珠絲杠副的精度分為10共七個等級。11交流伺服電動機(jī)的調(diào)速方法有:變極調(diào)速、變轉(zhuǎn)差率調(diào)速、變頻調(diào)速。(產(chǎn)品)對執(zhí)行元件的基本要求有哪些?答:(1)慣量小,動力大(2)體積小,重量輕(3)便于維修,安裝(4)易于微機(jī)控制。求:該傳動系統(tǒng)的最大轉(zhuǎn)角誤差?φmax。..........................................................................11 55 簡述多輸入多輸出系統(tǒng)的靜力學(xué)方程。?答:一種是變
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