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正文內(nèi)容

基于plc的太陽能交通信號(hào)燈的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 作者簽名: 日期: 年 月 日 導(dǎo)師簽名: 日期: 年 月 日 19 注 意 事 項(xiàng) (論文)的內(nèi)容包括: 1)封面(按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作) 2)原創(chuàng)性聲明 3)中文摘要( 300 字左右)、關(guān)鍵詞 4)外文摘要、關(guān)鍵詞 5)目次頁(yè)(附件不統(tǒng)一編入) 6)論文主體部分:引言(或緒論)、正文、結(jié)論 7)參考文獻(xiàn) 8)致謝 9)附錄(對(duì)論文支持必要時(shí)) :理工類設(shè)計(jì)(論文)正文字?jǐn)?shù)不少于 1 萬字(不包括圖紙、程序清單等),文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 萬字。 作 者 簽 名: 日 期: 指導(dǎo)教師簽名: 日 期: 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的規(guī)定,即:按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版本;學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽服務(wù);學(xué)校可以采用影印、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文;在不以贏利為目的前提下,學(xué)??梢怨颊撐牡牟糠只蛉?jī)?nèi)容。在此,謹(jǐn)致以衷心的感謝和崇高的敬意。 通過閱讀大量相關(guān)文獻(xiàn), 進(jìn)行了硬件系統(tǒng)和控制 系統(tǒng)的設(shè)計(jì),經(jīng)過在實(shí)驗(yàn)室調(diào)試,分析及驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的可行性。借助于監(jiān)控功 能可以檢查哪些線圈和觸點(diǎn)該通電時(shí)沒通電,從而為進(jìn)一步修改 程序提供幫助。 I/O 端子排可很容易地整體拆卸。 四、交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) (一) PLC的選型 要想正確的進(jìn)行可編程控制器的選型,就必須了解可編程控制器的硬件組成、外觀結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)型號(hào)含義等方面的內(nèi)容。 充放電控制器是具有自動(dòng)防止太陽能光伏電源系統(tǒng)的貯能蓄電池組過充電和過放電的設(shè)備,它是光伏發(fā)電系統(tǒng)的核心部件之一。 這時(shí) ,太陽能電池將直接向負(fù)載供電 ,多余的電能也將同時(shí)向蓄電池組充電; 更多的工作情況可能是 ,太陽能電池不再發(fā)電 ,負(fù)載需要的電能全部由蓄電池組提供 。其作用是將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能,或送往蓄電池中存儲(chǔ)起來,或推動(dòng)負(fù)載工作。然后閃爍 3S,熄滅。 ③ 南北紅燈亮維持 25S。 PLC 每掃描一次,執(zhí)行一次自診斷檢查,確定 PLC 自身的動(dòng)作是否正常,檢查出異常時(shí), CPU 面板上的 LED 及異常繼電器會(huì)接通,在特殊寄存器中會(huì)存入出錯(cuò)代碼。 ( 5)其他接口單元 其它接口單元用于提供 PLC 與其它設(shè)備和模塊進(jìn)行連接通信的物理?xiàng)l件。與一般計(jì)算機(jī)一樣, CPU 是 PLC的核心,它按 PLC 中系統(tǒng)程序賦予的功能指揮 PLC 進(jìn)行工作。 隨著現(xiàn)在技術(shù)與科技的不斷提升 ,太陽能交通信號(hào)燈的使用越來越普遍 、 方便 ,新型的太陽能交通設(shè)施 也層出不窮 。本系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池,由于其維護(hù)很少,故又被稱為“免維護(hù)電池”,有利于系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用的降低。太陽能作為一種巨量可再生能源,每天達(dá)到地球表面的輻射能大約等到于 億萬桶石油 ,可以說是取之不 盡、用之不竭。適用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信號(hào)控制機(jī)控制,指導(dǎo)車輛和行人安全有序地通行。 此表附于畢業(yè)論文 (設(shè)計(jì) )封面之后。綜合這些情況,利用太陽能對(duì)交通燈進(jìn)行供電,不僅能夠節(jié)約資源,而且使其在市電斷電情況下也能正常工作,以及 LED的環(huán)保節(jié)能 , 太陽能 LED 交通燈成為各個(gè)交通要道上的一道亮麗的風(fēng)景線,展現(xiàn)給我們的將是無窮的生命力和廣闊的前景 。已在人行橫道內(nèi)的行人要視來車情況,或盡快通過,或原地不動(dòng),或退回原處。地球 上的風(fēng)能、水能、海洋溫差能、波浪能和生物質(zhì)能以及部分潮汐能都是來源于太陽,即使是地球上的化石燃料(如煤、石油、天然氣等)從根本上說也是遠(yuǎn)古以來貯存下來的太陽能,所以廣義的太陽能所包括的范圍非常大,狹義的太陽能則限于太陽輻射能的光熱、 光電和光化學(xué)的直接轉(zhuǎn)換。 圖 1是 出現(xiàn)在城市道路上的太陽能交通信號(hào)燈。 的硬件組成 如圖 2 所示, PLC 基本組成包括中央處理器( CPU)、存儲(chǔ)器、輸入寄存器、輸出寄存器、其他接口等。 CPU 可以讀其值,但不可以寫或進(jìn)行修改。一是掃描執(zhí)行系統(tǒng)程序 ,二是掃描執(zhí)行應(yīng)用程序。 (二)太陽能交通信號(hào)燈的控制要求 圖 3 太陽能交通信號(hào)燈原理框圖 6 ① 信號(hào)燈受兩個(gè)按鈕控制,當(dāng)啟動(dòng)按鈕動(dòng)作時(shí),信號(hào)燈系統(tǒng)開始工作,且先南北紅燈亮,東西綠燈亮。同時(shí),南北紅燈熄滅,南北綠燈亮。每個(gè)燈由 50 只發(fā)光二極管組成圓形顯示 ,其中每 5個(gè)串聯(lián)在一起,然后這 10個(gè)串聯(lián)支路并聯(lián)起來,這樣可以避免工作電流過大而損害發(fā)光二極管。因該系統(tǒng)是直流系統(tǒng),所以不考慮逆變器的轉(zhuǎn)換效率系數(shù)。蓄電池選用 12V/100Ah 的 鉛酸蓄電池 。開關(guān) 1 閉合時(shí),由光伏組件給蓄電池供電,當(dāng)蓄電池出現(xiàn) 過充時(shí),開關(guān) 1 能及時(shí)切斷充電回路,使光伏組件停止向蓄電池供電,開關(guān) 1 還能按照預(yù)先設(shè)定的保護(hù)模式自動(dòng)恢復(fù)對(duì)蓄電池的充電。 26K 字節(jié)程序和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間。 ④ 監(jiān)控運(yùn)行。 分析:說明控制該步的定時(shí)器有問題,是根據(jù) 三菱 PLC 的定時(shí)器來設(shè)計(jì)的,可能是繼電器代碼 寫 錯(cuò)了。本文是在我的導(dǎo)師吳紅老師的悉心指導(dǎo)和親切關(guān)懷下,經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和修改完成的。 17 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是我 個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。 作者簽名: 日期: 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。圖表整潔,布局合理,文 字注釋必須使用工程字書寫,不準(zhǔn)用徒手畫 3)畢業(yè)論文須用 A4 單面打印,論文 50 頁(yè)以上的雙面打印 4)圖表應(yīng)繪制于無格子的頁(yè)面上 5)軟件工程類課題應(yīng)有程序清單,并提供電子文檔 1)設(shè)計(jì)(論文) 2)附件:按照任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件)次序裝訂 3)其它 。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。既提高了實(shí)際應(yīng)用能力,又彌補(bǔ)了自己的漏洞。 參考文獻(xiàn) : [1]陸光,崔容強(qiáng). 21 世紀(jì)太陽能新技術(shù) [M ].上海:上海交通大學(xué)出版社, 20xx. [2]曾祖勤.太陽能光伏發(fā)電技術(shù) [M ].北京:化學(xué)工業(yè)出版社, 20
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