20xx建筑工程師年終工作總結(jié)2與20xx建筑施工員個人工作總結(jié)匯編-免費閱讀
【正文】 半年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認可。最重要的就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感，只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。施工現(xiàn)場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經(jīng)歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經(jīng)驗。保證接縫的外觀良好。對于瀝青面層的壓實工作，我又提出了以下幾點：碾壓工作是瀝青砼路面施工的最后一道工序，對施工質(zhì)量的保證至關(guān)重要，必須嚴格控制，本次施工配備了業(yè)務(wù)熟練考核合格的壓路機駕駛員承擔壓實工作。每條攤鋪縱向搭接10cm，以使接縫緊密。所以我對瀝青的攤鋪提出了嚴格的要求。在圓弧道路中，我基本采用全圓測量法，而在二號路與三號路及一號路的十字路口，我基本采用了切線支距法。而且由于該苗圃的特殊情況，暫時不做處理。 測溫人員應(yīng)按時上下班，堅守崗位，作好15分鐘交接班工作。 為了能得到準確的數(shù)據(jù)，我對測溫人員在測溫時提出了以下幾點要求： 砼入模前先測定砼入模溫度。 第二、鋼套管事先按標高要求焊接在237。但是由于本人工作時間不久，還是缺乏一定的實踐知識，不能時刻掌握施工現(xiàn)場的情況，有一點紙上談兵的感覺，公司要求投標人員參與部分項目的技術(shù)管理，在利用做標書的同時經(jīng)常去工地實踐學習，聽取實踐經(jīng)驗豐富的項目管理人員針對工程中的難點和要點的看法。2018建筑工程師年終工作總結(jié)2與2018建筑施工員個人工作總結(jié)匯編第 9 頁 共 9 頁2018建筑工程師年終工作總結(jié)xx年,在東航吳中路高層中我擔任項目質(zhì)量員一職。使我從中受益非淺。12237。 自砼入模至砼澆搗完畢起七天內(nèi)每隔二小時測溫一次，第八天起至第十四天，每隔四小時測溫一次，十四天以后一般情況下，可停止測溫。最后，在對該基礎(chǔ)底板嚴格的測溫控制下，一有特殊情況，及時采取措施，很好的防止了基礎(chǔ)底板混凝土由于產(chǎn)生溫差而引起的裂縫。在這種情況下，必須要求兩個不同半徑的圓弧得到精確的連接，這就造成了測量上的難度。在測量的平面控制上，我對施工場地及控制點進行實地踏勘，結(jié)合一體化道路平面布置圖，創(chuàng)建施工測量平面控制圖。瀝青砼攤鋪采用瀝青砼攤鋪攤鋪機施工。攤鋪作業(yè)時連續(xù)操作，使縱向接縫盡可能為熱接縫。本次施工中，為保證壓實度達到設(shè)計要求，加開振動，振動頻率擬采用30～5
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