【正文】 鋼管在上海港卸下時發(fā)現(xiàn)有500噸生銹，經(jīng)查其中200噸鋼管在裝船時就已生銹，但由于鋼管外表有包裝，裝船時沒有被船方檢查出來。問這種情況保險公司是否應(yīng)賠償? 為什么？，澳大利亞達通貿(mào)易有限公司向我國華東吉發(fā)有限責(zé)任公司訂購飼料用玉米10000公噸。，作為向乙訂貨的預(yù)付款，乙在票據(jù)上背書后轉(zhuǎn)讓給丙以償還原先欠丙的借款，丙于到期日向承兌銀行提示取款，恰遇當?shù)胤ㄔ汗嬖撔杏诋斕炱疬M行破產(chǎn)清理，因而被退票。根據(jù)國際貿(mào)易慣例，現(xiàn)問: ? ?依據(jù)是什么? ? ，不可撤銷信用證付款。我A公司于5月10日裝船，提單簽發(fā)日5月10日，并于5月14日將全套符合信用證規(guī)定的單據(jù)交銀行辦議付。據(jù)此,賣方于9月下旬電告買方拒收上述信用證,并將信用證退給了開證銀行。問我應(yīng)報價多少/（設(shè)：當日外匯牌價是1美元= 人民幣元，1英鎊=，至倫敦的運費每打3美元，加一成投保一切險費為1％），出口地為上海，證中規(guī)定單證相符后，議付行可向日本銀行的紐約分行索償。％，％，傭金率為3％，求CIFC價。問我可凈收入多少人民幣？（中行外匯牌價：1美元=） SHANGHAI，如外商要求改報FOB C5％，為保持我方凈收入不變，我對外報價應(yīng)為多少？，發(fā)盤價格為每公噸1150英鎊CFR西歐某港口，對方復(fù)電要求改按FOB中國口岸定價，并給予2％傭金。試計算每公噸出口銷售人民幣凈收入金額。對方要求改報FOB中國口岸。國外買方見貨物重量比合同多了一倍，拒絕收貨，并要求撤銷合同?！笨墒窃谂R近履行合同時，大蒜產(chǎn)地由于自然災(zāi)害導(dǎo)致欠收，貨源緊張。賣方在規(guī)定的裝運期內(nèi)裝船并取得相應(yīng)單據(jù)。雙方爭執(zhí)不下，逐提交仲裁。第二篇：國際貿(mào)易實務(wù)復(fù)習(xí)題國際貿(mào)易實務(wù)復(fù)習(xí)題 Shanghai Airport條件向印度A商出口手表一批，貨價5萬美元，規(guī)定交貨期為8月份。(3)包銷數(shù)量或金額。35．具體做法：(1)先簽訂進口原料的合同．加工出成品后再尋找市場和買主。32．是指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤提出的各項條件，并提出了修改意見，建議原發(fā)盤人考慮，即還盤是對發(fā)盤條件進行添加、限制或其他更改的答復(fù)。約定原材料在價格中的比重為60％，工資在價格中的比重為20％,管理費與利潤在價格中的比重為20％，并以簽訂合同時的物價指數(shù)為100，當交貨時原材料物價指數(shù)上升至120，工資指數(shù)上升至115，則該合同的最終成交價應(yīng)該為（），后外商要求報CIFC4％的價格，如果要保證我國企業(yè)的凈收入保持不變，則對外改報的含傭金價格為（）“T/T”的簡稱是（）（）（）％％％ ，法律上有效的合同必須有（）、解除合同和（） （） （） ，是按雙方簽訂的協(xié)議進行運作的，其協(xié)議雙方之間的關(guān)系是（） （），為避免交貨時該商品價格上漲，在交易所買入期貨，來彌補損失，這種操作稱為（） （），成品銷往國內(nèi) ，成品銷往國內(nèi) ，B2C指的是（） ，成品銷往國外 ，成品銷往國外％，下列不是以樣品提供者的不同進行分類的是（）．． ，銀行或買方一般愿意接受的單據(jù)是（） （）．．．，如發(fā)現(xiàn)單證不符，且不能及時更正時，進出口企業(yè)可以選擇的處理方法是（）二、多項選擇題（本大題共5小題，每小題2分，共10分）在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。(2分)除此之外，賣方承擔(dān)的責(zé)任、費用以及需提交的單據(jù)等方面也有區(qū)別。在以下各自獨立的情況下，請問：(1)4月7日電視機市場價格上漲，甲方立即傳真通知乙方將價格修改為120歐元每臺，甲方的修改行為是否有效?為什么?(2)4月10日乙方回復(fù)同意甲方條件，但是要求增加交易中裝箱單的份數(shù)，乙方回復(fù)是否構(gòu)成有效接受?為什么?(3)乙方收到發(fā)盤后沒有及時回復(fù)，后發(fā)現(xiàn)市場價格上漲，于4月18日傳真表示接受，這個接受是否構(gòu)成有效接受?為什么?國際貿(mào)易實務(wù)復(fù)習(xí)題一參考答案一、l．C 2．A 3．D 4．C 5．C 6．A 7．B 8．D 9．B l0．B ll．C l2．C l3．D l4．B l5．A l6．B 17．D l8．Al 9．B20．A21．A22．B 23．A24．C二、25．AB 26．ACE 27．ACDE 28．BCD 29．BCDE三、30．獨家代理是指代理人在約定的地區(qū)和一定期限內(nèi)：單獨代表委托人行為，從事代理協(xié)議中規(guī)定的有關(guān)業(yè)務(wù)。25．如果信用證的修改通知書包括多項內(nèi)容，則賣方的做法一般是（）A．全部接受B．全部拒絕 C．部分接受D．部分拒絕E．要求進口商重新開信用證26．電子商務(wù)使外貿(mào)企業(yè)業(yè)務(wù)流程面臨轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型主要體現(xiàn)在以下轉(zhuǎn)變（）A．從單一交易到綜合服務(wù)B．從復(fù)雜到簡單 C．從人為壟斷優(yōu)勢向自然競爭優(yōu)勢D．從勞動密集型產(chǎn)品到高新技術(shù)產(chǎn)品E．從分散管理向集中管理27．構(gòu)成一項有效的接受，必須具備的條件有()A．接受由受盤人作出B．接受由第三者作出 C．接受同意發(fā)盤所提出的交易條件D．接受的傳遞方式符合發(fā)盤要求 E．接受在發(fā)盤規(guī)定的時限內(nèi)作出28．由中國出口至美國的貨物，若要采用OCP條款享受優(yōu)惠運費，應(yīng)滿足下列條件（）A．必須在美國東海岸港口轉(zhuǎn)船B．必須在美國西海岸港口轉(zhuǎn)船C．必須在提單的目的港一欄填寫西海岸港口名，以及OCP地區(qū)最終目的地名稱 D．必須在提單上注明“0CP”字樣E．必須是美國急需的貨物 29．綜觀各國的法律規(guī)定，對違約的救濟方法基本有（）A．滯納金B(yǎng)．違約金 C．實際履行D．解除合同E．損害賠償三、名詞解釋題(本大題共4小題，每小題4分。錯選、多選或未選均無分。(計算結(jié)果保留2位小數(shù))六、案例分析題(本大題共2小題，每小題l0分。(2分)四、34．合同成立的有效條件有：(1)當事人必須具有簽訂合同的行為能力；(1分)(2)合同必須有對價或約因；(2分)(3)合同的內(nèi)容必須合法；(1分)(4)合同必須符合法律規(guī)定的形式(1分)(5)合同當事人的意思表示必須真實。錯選、多選或未選均無分。我方1月份裝出3000箱，2月份裝出4000箱，3月份裝出8000箱，客戶發(fā)現(xiàn)后向我提出異議。(3)雖不能完全排除交易雙方的價格風(fēng)險，但有利于出口方不失時機地做成生意，也有利于進口方保證一定的轉(zhuǎn)售利潤。(3)進料加工是將國外的資源和市場與國內(nèi)生產(chǎn)能力相結(jié)合的國際循環(huán)方式，也是國際分工的一種形式。因為信用證一經(jīng)開立，就成為獨立于合同之外的法律文件，只要單證一致，即可收取貨款。該銀行立即通知印商收取單據(jù)并電匯付款。京都制造商不愿承擔(dān)公路和海洋運輸?shù)娘L(fēng)險；孟買進口商則不愿承擔(dān)貨物交運前的風(fēng)險。為了及時裝運，我公司業(yè)務(wù)員于5月10日將貨物從無錫運至上海碼頭倉庫，不料貨物因當夜倉庫發(fā)生火災(zāi)而全部損失。今賣方交貨為：6英尺，70M／T；8英尺，80M／T；10英尺，60M／T；12英尺，210M／T，總量末超過420M／T的溢短裝上限的規(guī)定。，外商來電要求改報CIF倫敦價，該商品投保加一成投保一和戰(zhàn)爭險，％％，請問我方新報價應(yīng)是多少？，后國外商人要求改報CIF漢堡價。港商要求改按CIF C5香港報價，設(shè)投保加1成，％，問我應(yīng)報多少美元。計算：（1）該出口公 司向中國銀行購買支付傭金的美元共需多少人民幣？（2）該出口公司 的外匯凈收入為多少美元（中行牌價：1美元=），供應(yīng)某商品，價格條件為每公噸2000美元CIF非洲某港口，按發(fā)票金額110％投保一切險和戰(zhàn)爭險，客商提出要求改報CFR非洲某港口英鎊價，％。計算該客商的出價與公司內(nèi)部掌握的差額，并判斷能否接受？，該貨每箱收購價人民幣100元，國內(nèi)費用為收購價的15％，出口后每箱可退稅人民幣7元，試計算該商品的換匯成本。買方要求改為CIFC3％。8月20日,賣方收到了經(jīng)過買方簽字的確認書,但買方將確認書中的CIF條件改為托盤運輸條款。證內(nèi)規(guī)定：裝運期不得晚于4月15日。與此同時,載貨船離開馬賽港10天后,由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁,貨物與貨船全部沉入大海。由于我外貿(mào)公司已預(yù)訂了8月25日開航的班輪，若臨時變更手續(xù)較為繁瑣，因此對該修改通知未予理睬，之后按原信用證的規(guī)定發(fā)貨并交單議付，議付行隨后又將全套單據(jù)遞交開證行。試計算該批貨物的投保金額和保險費各是多少？，投保一切險。為使貨輪繼續(xù)航行，船長發(fā)出求救信號，船被拖至就近的維佳港口修理，檢修后重新將貨物運往達爾文港。the expected profit rate is 10%.The bags are packaged in cartons, 20 per is 20 Dollars per carton from start port to shipping premium is defined as % by CIF, which adds 10% insurance against all risks and war risks.(: Exchange rate of RMB against USD is 7:1.)Question: Please calculate CIFC3% Liverpool.(10%)See text Ⅴ.Case Study Chinese foreign trade exporter contracted with a Canadian importer to export 1000 pairs of sneakers in CIF terms, time of shipment is between July to August in the contract and letters of credit, 5000 pairs of sneakers each month, and transshipment is exporter loaded 5000 pairs of sneakers on board the ship “Wuyi” on 31st, July and got bill of lading for July, and loaded the rest of sneakers on board the ship “Triumph” on 10th, August and got bill of lading for ships transshipped in Hong Kong and both lots of goods are transported to the final destination by “Noble” of Maersk :(10%)1)Was it partial shipment? Why?(5%)It is partial shipment.(2%)According to UCP600:” partial shipment means unloading form one means of conveyance and reloading to another means of conveyance(whether or not in different modes of transport)during the carriage from the place of dispatch, taking in charge or shipment to the place of final destination stated in the credit.” While in this case, the goods were shipped by “Wuyi” on 31st, July and shipped by “Triumph” on 15th, ships were totally different, so it was partial shipment.(3%)2)Could the seller safely get financed? Why?(5%)The seller could safely get payment for goods as a result of conformity with the letter of credit clauses.(5%) exporter exported a load of cargo to a MiddleEast country under CIF terms and covered WPA in addition to TPND, but the vessel was detained as a result of the IranIraq importer lodged a claim to the insurance :(10%)1)Can the importer be pensated?(5%)TPND refers to the cargo being stolen and leads to nondelivery by the consignee at this case, insurance pany shall not pensate.(5%)2)Which type of insurance should be covered so that the insurance shall make indemnity?(5%)Failure to deliver risk or war risks shall be to deliver risk refers to the risk, once loaded on board the seagoing vessel。船長為了船貨的共同安全，命令采取緊急措施，往艙中灌水滅火。丙遂向法院起訴，被告為甲、乙與銀行三方。經(jīng)審核信用證條款與合同條款相符。12月20日，賣方將200臺計算機裝船并獲得信用證要求的提單、保險單、發(fā)票等單證后,即到該法國議付行議付。B公司于