【正文】 很多的時候，貨運代理要替貨主做主，因為你遇到的情況 不一定shipper知道該怎么做。其次，要有非常強烈的時間觀念。一直做下去,發(fā)展機會是有的。多開發(fā)國外代理，這樣攬到的貨也多,雖然利潤少，但是量有保證的話,. 都是深圳的行情價,其他地區(qū)不是很清楚了。主要是負責(zé)的是整個公司海運費的日常維護和市場開發(fā)貨代的市場部門主要是做同行生意的,業(yè)務(wù)的sales做的是工廠,貿(mào)易公司的生意。然后把s/o給到工廠那邊,他們把柜做好,然后就安排運輸了。如果搞不好，那邊的柜租和倉租就多了，都是usd啊~~我賠不起。接著就把資料船個船公司了，他們出個船東單的copy給你。經(jīng)過了簡單的培訓(xùn),明白了集裝箱柜型(不要笑我啊),提單的概念,截關(guān),碼頭操作的一些基本以后呢,開始慢慢做文件了。做事就是要把事情做好，無需因為和你溝通的是位置比你高的人，要對所做的事情表現(xiàn)高度的熱忱，勇敢面對因為完成某項任務(wù)而需打交道的人。關(guān)于財務(wù)：我根據(jù)公司的資產(chǎn)負債表和利潤表分析了公司的財務(wù)狀況，發(fā)現(xiàn)公司對成本的掌控不夠，沒有人專門對公司成本的壓縮進行監(jiān)督。年實現(xiàn)收入四千多萬元。一、實習(xí)的目的與內(nèi)容在這兩個月里，我基本上接觸了作為一家公司應(yīng)有的所有的行政和人事工作，能夠深層次了解公司架構(gòu)、人員職責(zé)以及構(gòu)成、公司與政府的關(guān)系、領(lǐng)導(dǎo)力對公司的影響、公司的發(fā)展?fàn)顟B(tài)分析，人事招聘、薪酬、績效、培訓(xùn)等等基本知識。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作。進一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠把別人當(dāng)作好人,但卻永遠記得每個人不可能都是好人。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。實習(xí)的這段時間,我懂了不少東西。實習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：①學(xué)會做人的基本本領(lǐng)，“嚴于律己，寬以待人。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。關(guān)于學(xué)習(xí)：學(xué)無止境，保持空杯心態(tài)相當(dāng)重要，要通過考證、網(wǎng)上、老員工教導(dǎo)、工作實踐中不斷積累學(xué)識和見識，提高自己的做事能力和資本。四、收獲與體會關(guān)于做事：工作是讓我們體現(xiàn)社會價值的，我們也應(yīng)該在工作中讓自己好好表現(xiàn)。關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)：我們總經(jīng)理屬于集權(quán)型領(lǐng)導(dǎo)人物，總經(jīng)理特別勞心勞力，下屬不敢自做決定，導(dǎo)致下屬成就感不強，歸屬感也不強。公司現(xiàn)有辦公室職員30多人，其他員工80多人。兩個月過去了，回想起這段日子，真是酸甜苦辣皆備，但是相對的值得我的付出，因為這段經(jīng)歷不但讓我將大學(xué)所學(xué)的知識找到根基實踐，更是讓我的做事能力和思維能力得到飛速的提升?！扒Ю镏校加谧阆隆?，這段實習(xí)經(jīng)歷，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。之所以在時間要求上這么緊又必須這么細心是因為這是不能出現(xiàn)任何差錯的，一旦報價錯誤后果可是很嚴重的：一種可能是你所報的價格比實際的來得高，這樣就會給客人心理上造成一種不愉快的感受；另一種可能就是你所報的價格比實際的來得低，這樣的話就會給公司帶來巨大的經(jīng)濟損失。真是“學(xué)無止境”！轉(zhuǎn)眼間，我在華旺達國際貨運代理有限公司已經(jīng)實習(xí)了兩個多月了，對于以國際海運為主的操作流程說簡單也簡單，說難也是很難的。公司的業(yè)務(wù)范圍很大，有涉及到國際快遞、進出口報關(guān)、國際空運和海運出口等業(yè)務(wù)，而我主要是負責(zé)國際海運市場方面的價格和對外業(yè)務(wù)的聯(lián)系工作。我在公司主要負責(zé)國際海運市場價格開發(fā)和對外業(yè)務(wù)的聯(lián)系這一塊，隨著工作的開展，我不斷的探索和實踐，不斷的總結(jié)教訓(xùn)和經(jīng)驗，我的工作思路也越來越清晰了，對物流的認識不僅僅是只局限于字面上的意思了，而是積累了更多的工作實踐經(jīng)驗了。工作了三個星期，通過我一點一點地學(xué)習(xí)和請教，我已經(jīng)對我們的工作有了更進一步的掌握。貨代的實習(xí)報告8本著學(xué)以致用，實踐結(jié)合理論發(fā)揮的思想。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營管理實力的綜合反映。使得近幾年來貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤空間縮小，沒有形成市場的核心競爭能力。在換單時也會遇到其他貨代公司換單的人，也結(jié)識了一些朋友，聽我的前輩說，以后和他們熟了，如果以后忙的時候，我們之間也可以互相幫助。即使是這種情況，任憑我怎么說，外輪代理也不放單。在辦公室做出口操作的工作，首先學(xué)到了辦公室里的一些基本工作!打印文件、收發(fā)傳真是最基本的工作，這些公司的姐教了一遍就掌握了。英語好是個優(yōu)勢，積存了經(jīng)驗未來，未來升職跳槽就有資本了，好職位普通要求6級如此了，對口語也是有要求的似乎寫到這個地方了，我的目的無非是想讓大伙兒了解這行的似乎事情，以及將來努力方向。3。而且那個大都沒有什么前途（個人意見），做個3—5年升個主管什么的，鈔票也別多。那個時候就看你如何挑選了，普通是按利潤大小安排，然后依照先后順序訂過去，有時候也看人情了，比如那個同行是老客戶，經(jīng)常有業(yè)務(wù)聯(lián)系，就安排他們了，怎么說是大客戶嘛，淡季的時候也要靠靠他們出貨。還有算是價格也是有期限的我做的情況普通算是把價格輸入電腦，供那些業(yè)務(wù)員參考。很是受氣。普通而言，貿(mào)易雙方會有L/C的合約，說明了我們所謂的latest shippment date。事實上船公司那邊的人聯(lián)系起來都煩惱，他們要么是打別通電話，要么算是別接。文件事實上比較簡單的工作，但是比較煩瑣。另外做好拜訪客戶的記錄，詳細記錄下客戶的情況與需求，及時回答在拜訪時客戶提出的沒能解答的問題，記下給客戶的承諾，在約定的時間，準(zhǔn)時給客戶回復(fù)，介紹客戶與公司內(nèi)部合作，以便加強客戶與公司的了解，建立更近一步的聯(lián)系，不斷提升自身的專業(yè)知識，給予客戶更好的服務(wù)。這些是最基本的知識，也是從事貨代行業(yè)必須了解的。，為以后的發(fā)展打下堅實的交流技能。兩個多月的實習(xí)很快就過去，加上在學(xué)校實習(xí)的一個星期，讓我能夠?qū)ν赓Q(mào)業(yè)務(wù)有初步的了解，很慶幸有機會可以接觸到客戶，這對于我以后的工作和繼續(xù)深造都是一個很好的平臺。執(zhí)著才能長久。不能命中靶子決不歸咎于靶子。開始的一段時間我都主動在電話里以及網(wǎng)上和客戶打招呼問好，后來慢慢的我的客戶都會開始主動跟我打招呼。我們每天都是坐在電腦前面，一坐就是好幾個小時。驗貨 ： 在工廠把貨物生產(chǎn)好，并發(fā)貨到公司之后， 要對所定貨物進行查驗，是否能用，質(zhì)量是否過關(guān)，這些是必須要進行驗證的，是基本原則，因為要想穩(wěn)定客戶資源，這一部分就一定要做好的。業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。通過實習(xí)，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。 其實船公司和貨代的關(guān)系也是這樣，淡季的時候貨代多幫船公司出貨，到了旺季船公司至少能夠保證你艙位(旺季的時候艙位就意味著高利潤) 所做的事情不是很多，天天就和電話打交道，有時候還要刺探同行的報價等等，同時也要調(diào)整自己的報價，保證價格有競爭性同時實現(xiàn)利潤的最大化就是目標(biāo)(說起來容易，做起來挺難的) 理開發(fā)和維護，現(xiàn)在指定貨FOB是國際貿(mào)易的主流了，所以代理網(wǎng)絡(luò)是很重要的了。 我做的事情一般就是把價格輸入電腦，供那些業(yè)務(wù)員參考。沒有極大耐心的話，估計心理承受不了又做了幾個月，另外一個市場部門好象缺人，把我頂了過去，然后我就轉(zhuǎn)到那部門工作。中間一些環(huán)節(jié)需要和文件那邊確認好，和代理那邊用聯(lián)系，如果有必要的話，電話聯(lián)系。 有時候如果忘記做電放，那邊的代理就來催了，如果搞不好，那邊的柜租和倉租就多了，都是usd啊~~我賠不起。有的則是不著急的，沒有辦法啊，你要催他們要啊，這樣有時候要打好幾個電話。貨代的實習(xí)報告2我的貨代經(jīng)歷 今天為大家找了篇貨代實習(xí)報告，內(nèi)容非常豐富，實際上是一個朋友的貨代實習(xí)經(jīng)理。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念，、組織架購、運行體系和管理體系的變革。貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業(yè)務(wù)、有的根據(jù)客戶的需求提供多式聯(lián)運業(yè)務(wù)、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。中國大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)一級貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務(wù)輻射到臨近地區(qū)，沒有形成全國性的網(wǎng)絡(luò)布局和全球代理網(wǎng)絡(luò)。有了這個網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。3．以市場為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營擴張這個擴張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點，用客觀和發(fā)展的眼光擴張擴容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點業(yè)務(wù)，及時地聽取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。希望對大家有用。然后就是錄入系統(tǒng)了，把提單上那些貨物描述，shipper，consignee什么7788的全部錄入系統(tǒng)。 做文件要很小心，如果出錯，很容易出大事情的。當(dāng)然一切順利的話，這個過程很簡單，但是事實上出現(xiàn)的問題是很多的。業(yè)務(wù)的sales做的是工廠，貿(mào)易公司的生意。熟悉各個船公司的船期，截關(guān)日期啊，熟悉一些經(jīng)常問到的問題，比如從那里中轉(zhuǎn)，多少天的免柜等等。多開發(fā)國外代理，這樣攬到的貨也多，雖然利潤少，但是量有保證的話，利潤還是相當(dāng)客觀的。經(jīng)過兩個多月的實習(xí)，使我對工作，生活都有了一個全新的體驗。按出口合同審核表的項目如實填寫，盡可能將各種預(yù)計費用都列明。制備基本文件。其次，要適應(yīng)辦公的氛圍，基本上辦公的時候還是很嚴肅的，在緊張的工作重要懂得調(diào)節(jié)。有時還會有客戶主動打電話過來問候聊天，這樣就增進了我與客戶之間的交談及友誼，讓客戶對我有個好的印象，對業(yè)務(wù)員來說，這些客戶資源是日后最大的潛在力。買賣不成也決不是客戶的過錯。一個人到了年老的時候，又窮又苦，那并不是那個人以前做錯了什么，而是他什么都沒有做。外貿(mào)看中的還是經(jīng)驗，經(jīng)驗的累積對以后是一筆豐富的財富。 二、實習(xí)單位及崗位介紹公司介紹浙江永泰國際貨運代理有限公司成立于,是經(jīng)中華人民共和國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部批準(zhǔn)的,集海運,空運,陸運于一體的綜合性一級專業(yè)國際貨運代理企業(yè)。貨代操作的基本流程可以用下面的圖介紹：2．電話銷售：電話銷售是作為一個貨代銷售第一步具有實戰(zhàn)性的工作，電話銷售是篩選客戶的必要手段 。四、實習(xí)總結(jié)在這個經(jīng)濟和知識迅猛發(fā)展的時代， 一個人應(yīng)該樹立正確的工作態(tài)度，憑著勇于挑戰(zhàn)，注重技巧，求真務(wù)實的態(tài)度來負責(zé)任的做好每一份工作，同時也要不段的加強學(xué)習(xí)，注重細節(jié)，開拓創(chuàng)新。剛開始是接到一具所謂的操作記錄的東東，上面寫了shipper，聯(lián)系人，聯(lián)系電話，及船名和航次等等。我曾經(jīng)打過一具電話，一天沒接經(jīng)過，真是急死人。我們要在那個時刻之前安排好船，普通基本上國外進口商指定船公司的（因此叫指定貨），看具體事情，看是用代理的約價依然用我們自己公司的約價（普通的貨代都有和船公司有合約的，算是要保證艙位），大部分是用代理的約，因為指定貨的利潤很低，沒有必要白費公司自己的合約價，最重要的是海運費是代理收（指定貨大部分是collect），我們和代理平分利潤。有時候收到一大堆的e—mail，基本上在催。熟悉各個船公司的船期，截關(guān)日期啊，熟悉一些經(jīng)常咨詢到的咨詢題，比如從那兒中轉(zhuǎn)，多少天的免柜等等。事實上船公司和貨代的關(guān)系也是如此，淡季的時候貨代多幫船公司出貨，到了旺季船公司至少可以保證你艙位（旺季的時候艙位就意味著高利潤）所做的情況別是不少，天天就和電話打交道，有時候還要刺探同行的報價等等，并且也要調(diào)整自己的報價，保證價格有競爭性并且實現(xiàn)利潤的最大化算是目標(biāo)（說起來容易，做起來挺難的）理開辟和維護，如今指定貨FOB是國際貿(mào)易的主流了，因此代理絡(luò)是很重要的了。男的就別要思考如此的職位了，只是新手入門的話做那個別錯的，至少熟悉業(yè)務(wù)知識還操作步驟。業(yè)務(wù)員就別用說了，有能力就高薪，無能力就低薪，高低差別很大，關(guān)鍵看你業(yè)務(wù)能力。有別對之處，還請指正，事實上我也是新手一具?，F(xiàn)在最主要做的就是跑單。正好那天下午黃聯(lián)回來了，我才把單子換了出來。每個船代公司都不一樣，所以去的時候需要蓋得章都是不一樣的，蓋章的地方也不一樣。根據(jù)我們的調(diào)查表明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實時服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點：、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。今年暑假我通過個人的努力應(yīng)聘入深圳市鵬灣國際貨運代理有限公司業(yè)務(wù)部任業(yè)務(wù)員。遇到問題也不再像剛開始的時候那樣不知所措了，在處理事情上也有了自己的一定的見解。從工作中我開拓了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷。本著積極上進的`態(tài)度，我還認真、努力學(xué)習(xí)了其他方面業(yè)務(wù)的操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。比如說報價，看起來很簡單的一個操作，其實其中也有很大的學(xué)問。所以，老總一再強調(diào)做任何事情務(wù)必要細心周到，在接電話的時候務(wù)必要大方誠懇，不能讓客人覺得你一點誠意都沒有，否則的話是很難有回頭客的。這次實習(xí)把我們從學(xué)校理論學(xué)習(xí)中拉到了在實踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。一、實習(xí)的目的與內(nèi)容在這兩個月里，我基本上接觸了作為一家公司應(yīng)有的所有的行政和人事工作，能夠深層次了解公司架構(gòu)、人員職責(zé)以及構(gòu)成、公司與政府的關(guān)系、領(lǐng)導(dǎo)力對公司的影響、公司的發(fā)展?fàn)顟B(tài)分析，人事招聘、薪酬、績效、培訓(xùn)等等基本知識。年實現(xiàn)收入四千多萬元。關(guān)于財務(wù)：我根據(jù)公司的資產(chǎn)負債表和利潤表分析了公司的財務(wù)狀況，發(fā)現(xiàn)公司對成本的掌控不夠，沒有人專門對公司成本的壓縮進行監(jiān)督。工作中的人應(yīng)該干練，不拖拉，有魄力，這是一種對工作方式的執(zhí)著追求。五、給母校的話在公司里，我經(jīng)常被老員工把我和其他同樣本科畢業(yè)的大學(xué)生比較，贊嘆我工作有魄力，理解能力強，溝通能力強，協(xié)調(diào)能力強，非常有團隊精神，為公司著想的同時又懂得滿足員工需求，比其他同類大學(xué)生強很多。 多年來公司一直