機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化論文-免費(fèi)閱讀
【正文】 最后，我們應(yīng)該善于觀察生活。三、如何學(xué)好本專業(yè)首先，學(xué)習(xí)好基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)是前提和基礎(chǔ)，在大學(xué)期間，努力學(xué)好基礎(chǔ)知識(shí)，比如，高數(shù)、英語、工程制圖、電工、物理、力學(xué)等。一想到我們的專業(yè)，大家就不免和工廠里滿身油污，手拿冰冷堅(jiān)硬“鐵疙瘩”的工人聯(lián)想到一起，聯(lián)系起來，這樣一來，很多人就不會(huì)選擇這個(gè)專業(yè)。在大學(xué)的學(xué)習(xí)，除了要培養(yǎng)自學(xué)和思考問題的能力，也應(yīng)該注重對(duì)實(shí)踐動(dòng)手能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、社交能力、創(chuàng)新能力等能力的培養(yǎng)。在上中學(xué)時(shí)，老師會(huì)一次又一次重復(fù)每一課里的關(guān)鍵內(nèi)容，在中學(xué)的學(xué)習(xí)知識(shí)時(shí)更多地是追求記住知識(shí)。通過了大一一年的努力的學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)入到了機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)，雖然我之前專業(yè)上過的課和機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化專業(yè)有很大的差距，但是我還是很高興能轉(zhuǎn)到這個(gè)專業(yè)并將在這個(gè)專業(yè)繼續(xù)的學(xué)習(xí)，成為機(jī)械大家庭的一員，我也相信通過我繼續(xù)的努力，一定能跟得上大家并在本專業(yè)的學(xué)習(xí)中自己的能力能不斷地得到提高。這些都是思想態(tài)度方面的東西，在確立了這些之后，就是學(xué)習(xí)習(xí)慣與學(xué)習(xí)方法了。主要課程有 機(jī)械制圖、工程材料、工程力學(xué)，機(jī)械原理、工程經(jīng)濟(jì)，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、微機(jī)系統(tǒng)原理與接口技術(shù)、機(jī)械工程材料、制造技術(shù)基礎(chǔ)、微機(jī)電系統(tǒng)與制造，設(shè)備故障診斷、機(jī)電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、機(jī)械制造工藝學(xué)、控制工程、測(cè)試技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、金屬材料,實(shí)踐課程有軍訓(xùn)，金工、電工、電子實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)，社會(huì)實(shí)踐，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）等畢業(yè)后，可在科研部門、研究院所和企業(yè)從事機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和自動(dòng)控制領(lǐng)域的研究、開發(fā)和管理工作，也可以在高等院校從事教學(xué)和科研工作。如果我們敵視別人，那別人也會(huì)敵視我們。那么大學(xué)生活也就是我們練習(xí)與人相處能力的練兵場第一次離開家門，會(huì)開始遇到很多人際間的矛盾，但是未來在社會(huì)里與人相處的能力會(huì)越來越重要。很多同學(xué)疑惑大學(xué)的教育，對(duì)大學(xué)的學(xué)習(xí)感到很迷茫，更有甚者認(rèn)為大學(xué)的學(xué)習(xí)無關(guān)緊要，很多同學(xué)才讀大二，就決定將來“要做管理”。“學(xué)會(huì)知識(shí)”：顧名思義即是打好基礎(chǔ)，很多學(xué)生急迫地想學(xué)習(xí)“管理”，或其他社會(huì)地位高的職位。是啊，一套自己的有系統(tǒng)性的方法是多么的重要啊！如此我們未來的路將會(huì)平坦得很多。主要表現(xiàn)在制造工藝裝備的落后，低水平生產(chǎn)力嚴(yán)重過剩，高水平生產(chǎn)力嚴(yán)重不足，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)不高，技術(shù)開發(fā)能力不強(qiáng)，基礎(chǔ)元器件和基礎(chǔ)工藝不過關(guān)，勞動(dòng)生產(chǎn)率低下，科技技術(shù)嚴(yán)重不足，技術(shù)創(chuàng)新能力十分薄弱，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理，體制不能適應(yīng)形勢(shì)的發(fā)展需求等。.第三篇：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)概論論文機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)概論論文懷著激動(dòng)的心情來到石河子大學(xué)，著實(shí)讓我感到欣喜。但當(dāng)溫度于分高時(shí)由于某些原始燃料分子分解在烴基和中間化合物之間發(fā)生再化合反應(yīng)的可能性增大此時(shí)HC排出物中較重的HC組分增多。由于柴油機(jī)是噴油壓燃燃油在燃燒室中的停留時(shí)間比汽油機(jī)短得多因而受冷激效應(yīng)、狹隙效應(yīng)、油膜吸附、沉積物吸附作用很小。當(dāng)燃燒繼續(xù)進(jìn)行時(shí)CO與O2及氧化物再化合生成CO2再化合時(shí)缺乏O2或氧化物或燃燒溫度低、滯留時(shí)間短、不能完全化合將產(chǎn)生CO。一般認(rèn)為碳煙本身無毒但碳粒常夾附有吸及其他碳?xì)浠衔锶缰掳┑亩喹h(huán)芳香烴、苯丙花等。 光化學(xué)煙霧的危害 HC和NOx混合在一起在強(qiáng)烈陽光照射下會(huì)產(chǎn)生一系列復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生臭氧和各種化合物。HC是燃燒后生成的多種碳?xì)浠衔锏目偡Q其中含有少量醛類甲醛和內(nèi)烯醒和芳香烴〔最后組成苯丙花。 。關(guān)鍵詞柴油機(jī)排放控制措施 English Abstract Abstract: Harmful emissions from internal bustion engines through the discussion of the formation mechanism of the hazards of harmful emissions harmful emissions factors diesel emission control measures better reflects the diesel emission control technology the latest developments and the current adoption of new technologies new from the fuel injection system this paper proposes practical ways to improve emissions effectively eliminating NOX and particulate soot diesel engine The key is how to effectively eliminate NOχ and particulate soot from the starting fuel injection system is proposed to improve emissions five kinds of practical ways with obvious practical words: diesel engineexhausting control 目 錄 中文摘要...............引言............1 第一章 排放污染及危害........2 發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣成分.........2 有害排放的危害...........3 第二章 柴油機(jī)有害排放的形成機(jī)理.....6 CO的形成................6 HC的形成................6 NOX的形成................8 微粒..............8 臭味的生成...............12 第三章 影響柴油機(jī)有害排放的因素...........14 燃料.............14 噴油正時(shí)..........14 噴油系統(tǒng)..........16 燃燒方式和燃燒室形狀............18 氣流組織和多氣門技術(shù)............21 增壓對(duì)排放的影響.........21 過量空氣系數(shù)對(duì)排放的影響........21 柴油機(jī)的排放特性.........23第四章 柴油機(jī)排放控制.......24 燃燒方式和燃燒室形狀............24 噴油系統(tǒng)..........35 柴油機(jī)電控燃抽噴射系統(tǒng)..........42 第五章 總結(jié)...........47 參考文獻(xiàn)...............4 引 言 、功率大、使用壽命長、工作可靠操價(jià)方便、價(jià)格低廉的產(chǎn)品。三、存在問題 如能多增加實(shí)際運(yùn)用中具體案例說明問題會(huì)更好。五、指導(dǎo)教師意見 題目符合當(dāng)前鐵路的發(fā)展要求研究方案可行進(jìn)度安排合理可以進(jìn)行下一步工作。三、研究方案 車用柴油機(jī)中常用的機(jī)械燃油噴射系統(tǒng)有兩大類直列泵系統(tǒng)和轉(zhuǎn)子分配泵系統(tǒng)。二、選題的目的和意義 柴油機(jī)凈關(guān)鍵是如何有效地消除NOχ和微粒碳煙的生成量。四、主要技術(shù)指標(biāo) 1論文題目一般不超過25個(gè)字要簡練準(zhǔn)確可分二行書寫 2開題報(bào)告 由學(xué)生認(rèn)真書寫經(jīng)指導(dǎo)教師簽字后的開題報(bào)告有效 3摘 要 中文摘要字?jǐn)?shù)應(yīng)在400字左右包括論文題目、搞要、關(guān)鍵詞3至5個(gè)英文摘要與中文摘要內(nèi)容要相對(duì)應(yīng) 4目 錄 按三級(jí)標(biāo)題編寫要求層次清晰且要與正文標(biāo)題一致主要包括摘要、正文主要層次標(biāo)題、參考文獻(xiàn)、附錄等 5 正 文 論文正文包括緒論或前言、慨述等、論文主
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