【正文】 二、巡回指導指導學生正確的車削加工操作姿勢，不正確的及時更正，出現(xiàn)錯誤較多的集體更正。調(diào)整好刀尖高低后，至少要用兩個螺釘交替將車刀擰緊。磨主后面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度，見上圖a；磨副后面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度，見上圖b。③磨前面，同時磨出前角，見下圖c。二、相關(guān)工藝知識（刀頭部分）常用的車刀材料，一般有高速鋼和硬質(zhì)合金兩類。當卡盤松動后，必須立即停車，然后用雙手把卡盤旋下。1．定心卡盤的規(guī)格常用的公制自定心卡盤規(guī)格有：150、200、5．車床運轉(zhuǎn)操作時，轉(zhuǎn)速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免發(fā)生事故。（2）低速開車練習練習前應先檢查各手柄位臵是否處于正確的位臵，無誤后進行開車練習。（7）附件 中心架和跟刀架，車削較長工件時，起支撐作用。（3）進給部分①進給箱 利用齒輪傳動機構(gòu)，把主軸傳遞的動力傳給光杠或絲杠得到各種不同的轉(zhuǎn)速。加強安全文明生產(chǎn)教育。2)保護好現(xiàn)場。5)切削時要精力集中，不許離開機床。6）加工長料時，車頭后面不得漏出太長，否則應裝上托架并有明顯標志?！度贰⑵胀ㄜ嚧驳陌踩僮饕?guī)程開車前： 1)檢查機床各手柄是否處于正常位臵。每天下班前，必須收拾整理所用設(shè)備和工量具，保持車間整齊衛(wèi)生。（1）嚴格遵守實習的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行學校規(guī)定的實習作息時間，不準遲到、早退，不準請假中途外出。二、入門指導 1）、復習舊課復習前面學習的理論知識 2）、講授新課課題一 入門及安全知識 。最后我要對螺紋進行加工了，這里我應的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點是當卡盤正轉(zhuǎn)時大拖板進刀反轉(zhuǎn)時退刀。因為最后車出來的螺紋直徑要求是M20。7．車床的重要組成部分。二、實習要求: 、實習內(nèi)容:（一）車工理論 1．什么是車工？操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。用45176。：用三爪卡盤夾緊工件外圓，用45176。啟動車床提起離合器使卡盤正向旋轉(zhuǎn)。第四、安裝工件將卡盤扳手插入卡盤外任意一個小方孔內(nèi)，先逆時針旋轉(zhuǎn)使三爪卡盤張口大于工件毛坯的直徑，把毛坯放入三爪卡盤內(nèi)并伸出長度60ｍｍ，然后順時針旋轉(zhuǎn)扳手夾緊毛坯。①游標卡尺1把，規(guī)格為0～150mm。第九、卸刀具卸下車刀，把刀具、量具等工具擦凈放入工具箱內(nèi)擺好。：用90176。：～ mm／r。；檢查各安全罩、防護罩是否裝好；對各加油點加油潤滑。第二、設(shè)備和刀具、量具等的選擇 ca6140臥式車床或c6136臥式車床。當手柄扳到停止位置時，機構(gòu)就使主軸受到制動。不得使用有裂紋或損壞的刀具、工具和沒有把柄的銼刀或刮刀。尺寸公差等級可達it8~7,?m。粗車后尺寸公差等級一般為it14~11,表面粗糙度 ~?m。ap=d?d 2 式中：d — 工件切削部分的最大直徑，單位為mm。車刀可作縱向、橫向或斜向的直線進給運動加工不同的表面。車削加工適合加工軸類、盤類等回轉(zhuǎn)類零件，能夠完成內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋以及成型表面的切削加工，并能進行切槽或切斷、端面、滾花等的加工。,用那些價格便宜的常用量具進行測量。,刀刃形狀較難控制。將原來三個簡單課題整合成兩個難度不大的課題。材料的消耗和刀具的損耗是相當大的, 許多價格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過程中才用得著。總之，我們教師責任重大，絕不可掉以輕心。我和兩位指導的師傅每一個動作都要規(guī)范、正確，這些動作直接影響到學生實習動作的正確與否和規(guī)范性，同時也直接影響到生產(chǎn)實習的安全。08機電4班的學生通過這次車工實習，大多數(shù)同學都通過了中級車工考級。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，我們會彼此之間相互比較誰做的工件好誰做的不好?？偭藖碚f，第一個星期的實習還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實習過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。下午裝配。而挫是一種多么可怕的工作?。∥依昧耸Ｏ碌?天時間，挫掉了2毫米鋼！！也許你會認為這沒什么，對??！是沒什么，就是挫嗎！可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網(wǎng)，導致大家都互相詢問是什么時候進去的。老師沒說我什么??！感謝上帝。本因為自己加工的東西以后回自己用，所以我們精銑了一個個零件，完全都是百分之一百二的準確度?？粗鴰煾档谋硌?，我們的心中只有欽佩。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了）。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。加上房子太高，又感到陰風陣陣。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認可）開工！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。還好，師傅跟了足夠的時間。開始了第一次與機床的親密接觸。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學習的地方。一上來就讓你們遇到了。其他人四散而逃。真的感覺，工人們太危險了！向工人師傅們致敬??！第7，8天。果然?？粗鴰煾档谋硌?，我們的心中只有欽佩。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了)。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。加上房子太高，又感到陰風陣陣。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認可)開工！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。還好，師傅跟了足夠的時間。開始了第一次與機床的親密接觸。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學習的地方。一上來就讓你們遇到了。其他人四散而逃。車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。我們要做的就是掄起大錘，篇二：車工實習報告一、實習目的:了解車床及相關(guān)安全知識。之后老師又點燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。老師大方臉。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因為機油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學的創(chuàng)意型兩件次品。做為第一個吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。等到分組就都作鳥獸散了。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。其他人四散而逃。一上來就讓你們遇到了。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學習的地方。開始了第一次與機床的親密接觸。還好，師傅跟了足夠的時間。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認可）開工！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。加上房子太高，又感到陰風陣陣。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了）。通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。,小刀架應放在合適位置,，不允許直接清除。4．什么是輔助運動？刀具的進給運動是輔助運動。,小刀架應放在合適位置,，不允許直接清除。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。更增加了我們的信心指數(shù)。仔細一看?？吹狡綍r被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。如想知具體癥狀請撥1684774474)。到了一個個(應該是有4個)新的工種。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。)緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。更恐怖了。因為電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用！并且要先把片燒化，在往里添焊條。本因為自己加工的東西以后回自己用，所以我們精銑了一個個零件，完全都是百分之一百二的準確度。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。更增加了我們的信心指數(shù)。仔細一看。看到平時被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。如想知具體癥狀請撥168477）。到了一個個（應該是有4個）新的工種。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。）緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。到那一看，滿不是那回事??！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。去到那 里，經(jīng)過了師傅的再次打擊（即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。都沒什么。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開心！上午是劃線。但我想成就感也只屬于我們?nèi)齻€。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。最為適宜。做事要腳踏實地，求真務(wù)實，謙虛謹慎、戒驕戒躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精，不懂的地方要問懂。有明確實習目的，制定出實習目標，提出具體的實習要求，要突出重點，分散難點，制定出突破難點的措施和方法，籌劃了整個實習教學的全過程。講完相關(guān)的專業(yè)知識后，就是示范操作。在巡回指導中，如果發(fā)現(xiàn)是大部分學生出現(xiàn)的問題，我們進行及時集中講解，向?qū)W生道明原因，說清道理，使學生正確而及時地掌握基本操作技能。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實習課教學進一步向正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展而努力，作出我最大的貢獻。,若將這些課題分開實習勢必造成較大的材料消耗 ,因此可將這些課題整合成數(shù)量較少、難度不大的課題進行實習。二、節(jié)省刀具金車刀,這種車刀的損耗部位最 主要是刀頭,而刀桿的損耗極小。具體有如下三種做法:,替代那些使用頻率低、結(jié)構(gòu)復雜而相應價格昂貴的 量具。在車床上加工大偏心距(偏心距e5mm)的偏心工件 時,對工件進行找正的量具一般是量塊和百分表,而其中的量塊可利用車床中拖板刻度盤來替代。它形成機床的切削速度，是消耗主要動力的工作運動。 ：它為工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，車刀沿進給運動方向移動的距離，單位為mm/r?？墒管嚨堆剡M給反方向移出，再加切深進行切削。其切深ap和進給量f均較粗車小。更換磨損和損壞的螺母、螺釘、裝好所有防護罩。先開車、后走刀，先停走刀、后停車。不得用手提舉過重工件和機床附件不得在冷卻液中洗手。②鋼板尺1把，規(guī)格為0～150mm。第五、安裝刀具將所需用車刀分別裝在方刀架上。端面車刀橫向機動進給車平端面。用鋼板尺或大刻度盤比對，切成長度 47。外圓車刀1把，45176。，了解零件的技術(shù)要求和加工方法。：～ mm／r。：用90176。②,再精鏜內(nèi)孔φ350至尺寸。