【正文】 管理部門應督促企業(yè)落實安全管理制度，從而促使企業(yè)加強對此類車輛的日常管理。 （四）繼續(xù)抓好隱患整改和特大事故的責任追究力度。因此，事故往往就在這些薄弱環(huán)節(jié)中發(fā)生。因此，在這次“安全生產(chǎn)月”活動期間，部分地市開展了安全應急演練活動。會上，陳蘭平局長就進一步落實客運站安全例檢制度和服務質(zhì)量信譽等級評定制度講話。 （四）突出重點、強化監(jiān)管。隨州市運管處加強危險品運輸企業(yè)的動態(tài)安全監(jiān)督管理。 一是舉辦“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)招麄骰顒印? 一、活動基本情況 （一）全面部署、認真組織。 第三階段：（2010年3月5日—3月15日） 各單位對本次檢查進行一次全面總結(jié)，縣局將對全系統(tǒng)安 全生產(chǎn)工作進行抽查，對各單位各項安全措施落實不到位，檢查出的事故隱患整改不到位，宣傳教育不到位，檢查督促不到位的將給予通報批評。 二、檢查內(nèi)容 落實今冬明春安全生產(chǎn)總體要求的安排、部署、落實 情況； 春運安全生產(chǎn)工作安排部署； 春運應急預案啟動、演練情況； 春運安全生產(chǎn)宣傳教育情況； 各單位安全隱患排查及治理情況； 冬季安全生產(chǎn)的防范措施落實情況。（x）2小時 安全生產(chǎn)事故是指在生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生的事故，它的發(fā)生通常是可以預先可知的，且后果是有害（導致人身的傷害和財產(chǎn)的損失），即具有可知性，非突發(fā)性，破壞性的特點。（x） 各運輸企業(yè)要將本單位安全信息報告員的姓名、聯(lián)系電話（含辦公室、住宅、移動電話）予以公布，并以聯(lián)系卡的形式發(fā)給每位司乘人員，如有變動，應及時通知、公布。（bcd）a、發(fā)生一次輕傷2人道路交通事故；b、客車翻車； c、危險品運輸車輛翻車、泄漏； d、涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡。 1交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處有期徒刑。 根據(jù)《XX市道路運輸安全事故統(tǒng)計報告規(guī)定》第十條規(guī)定，專業(yè)運輸企業(yè)在上報事故時還必須向報告。 某危險貨運企業(yè)的一槽罐車于2013年3月5日15時10分在104國道余杭段某處發(fā)生側(cè)翻并泄漏，該車駕駛員立即上報公司，請問該公司安全員要在之前上報公司所在地運管部門。對不重視安全生產(chǎn)，沒有采取必要的措施保障安全駕駛，發(fā)生重特大責任事故的駕駛員，給予吊銷從業(yè)資格證，在三年內(nèi)不允許再從事營運車輛駕駛工作的處理。但發(fā)生人員變動（包括從事道路運輸?shù)乃袕臉I(yè)人員）時要隨時簽訂。 二、建立健全安全生產(chǎn)管理機構及各項管理制度，并在實際工作中落實到位。 （ ） 1事故隱患《督查通知書》由企業(yè)注冊地運管機構加蓋公章。（ ） 《關于印發(fā)XX市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)督查與隱患整改制度的通知》由市交通運輸局發(fā)布。（ ） a、一次性發(fā)生死亡10人（含）以上； b、傷21人以上；c、重傷10人以上； d、重傷16人以上。 1聘用（含車主私聘）無相應從業(yè)資格的人員從事道路運輸經(jīng)營屬于（ ） a、一般隱患； b、較大隱患； c、重大隱患。 客運車輛、危險貨物運輸車輛未投保承運人責任險屬于（ ）a、一般隱患； b、較大隱患； c、重大隱患。 發(fā)生一次性傷3（含）—5人或重傷1—3人有責事故屬于（ ）a、一般隱患； b、較大隱患； c、重大隱患。 二、多項選擇 事故隱患根據(jù)危害及整改難易程度可分為。 以下哪種事故整改到期時，由縣級運管機構審核同意后報市級運管機構，經(jīng)市級運管機構確認同意后由當?shù)剡\管機構下發(fā)《撤消通知書》。 （ ） 隱患整改是安全管理部門多年來的經(jīng)驗總結(jié)，不能有效提高新設企業(yè)的安全管理水平。 （ ） 1《安全事故隱患整改撤銷通知書》只需由運管部門蓋章。保證必要的設施設備，必要的安全生產(chǎn)專用資金，配備必要的安全生產(chǎn)管理人員并認真開展工作。 五、認真貫徹執(zhí)行各級政府有關安全生產(chǎn)的要求，抓好宣傳培訓工作。 九、本責任狀一式兩份，道路運輸經(jīng)營單位、運管總站相關部門各一份。（b）a、15點10分；b、16點10分；c、17點10分；d、18點10分。a、市政府；b、省交通廳；c、當?shù)亟煌ň?；d、省運管局。（b）a、3年以下；b、3至7年；c、7年以上；d、15年。 《XX省交通行業(yè)安全事故及險情報告管理辦法》本辦法適用范圍是全省交通行業(yè)中發(fā)生的。 重特大事故整改情況報告應按照“四不放過”原則寫明事故的基本情況、事故發(fā)生經(jīng)過、事故原因、責任認定及經(jīng)濟賠償情況、對事故人及責任人追究處理、教育等情況。（x） 1安全事故信息報告要求如實、及時、準確反映單位安全事故情況，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。 三、檢查時間 2010年1月15日至3月15日 四、方法步驟 這次安全生產(chǎn)工作大檢查，在各單位開展安全生產(chǎn)自查自 糾及整改的基礎上，由縣局領導帶隊，抽調(diào)有關部門單位人員進行不定期的抽查、檢查，確保今冬明春及春運期間全系統(tǒng)交通運輸安全生產(chǎn)工作不出現(xiàn)重大交通責任事故。 五、工作要求 各單位要在抓好冬季安全生產(chǎn)工作的基礎上，認真安 排部署好春運、消防安全生產(chǎn)工作，進一步對本單位的安全生產(chǎn)工作進行摸抵，落實各項工作措施。這次“安全生產(chǎn)月”活動由于在各級領導的高度重視下，運管部門認真組織，企業(yè)積極行動，使活動開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預期的成效。武漢、XX市運管處出動宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識咨詢宣傳。結(jié)合新的國家法律法規(guī)、標準制定了《隨州市道路危險貨物運輸管理內(nèi)部規(guī)定》，明確了運管處、運管所、各級管理人員在危貨運輸管理中應履行的職責。 （一）舉辦安全培訓班。他指出，落