公路工程個人總結(jié)-免費閱讀
【正文】 斗轉(zhuǎn)星移，一年過去了，收獲頗豐，經(jīng)驗教訓(xùn)各有多多。公路項目管理貫通勘察設(shè)計、招投標工作到項目實施、交竣工驗收及決算、審計全過程，點多面廣，我們?nèi)耸稚?，工作量大，這就更需要我們在工作中群策群力、分工合作，心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩，不計較個人得失，把公路項目管理工作做扎實。第三是核好工程量，嚴把變更關(guān)，做好計量帳：對于量上變化的事，施工單位仔細測算、核對后報監(jiān)理，監(jiān)理必須現(xiàn)場審核無誤再報我們，我們接報后及時跑現(xiàn)場核對、審批再形成文件，就這樣層層把關(guān)，確保從業(yè)各方共贏。xxx鋪筑xcm細粒式瀝青混凝土+xcm中粒式瀝青混凝土+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層。 原因分析。范文top100改善壓實工藝，保證混合料充分壓實。安排專人逐車測量溫度，目測混合料拌和是否均勻、有無花白料、油石比是否合理，檢查混合料的離析情況。保持拌和站產(chǎn)量穩(wěn)定，不少于240t/h，且不得隨意更改，以免導(dǎo)致瀝青混和料的除塵不穩(wěn)定等問題的出現(xiàn)。 原因分析。我在實際工作中就出現(xiàn)的主要問題進行了總結(jié)，并及時制定解決方案，具體問題、原因及解決方案如下： 需要解決的問題：集料質(zhì)量差是目前本項目建設(shè)中最嚴重的 問題，突出的表現(xiàn)是材料臟、粉塵多、級配不規(guī)格，經(jīng)常不能達到作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的要求。 二、工作開展的思路： 熱愛本職工作，遵守項目部的管理規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排。公路工程個人總結(jié) 篇一：公路工程個人專業(yè)技術(shù)總結(jié) 趙德慶個人專業(yè)技術(shù)總結(jié) 本人趙德慶，男，一九七五年一月十五日出生。 刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，工作態(tài)度端正，認真負責，在不懂的地方，要不怕麻煩向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)，熟練掌握各種試驗方法和步驟。 原因分析?；旌狭蠝囟炔痪鶆蚧蛘咴鞣N不同規(guī)格礦料組成的變異性大或生產(chǎn)過程中沒有經(jīng)常檢驗各種不同規(guī)格礦料的顆粒組成，將導(dǎo)致流值、孔隙率的變化，從而影響路面質(zhì)量。 需要解決的問題。 需要解決的問題。針對密級配混合料的特點，推移現(xiàn)象只能將溫度降下一些碾壓，除此之外，實際上再就沒有什么好的辦法了。攤鋪作業(yè)完畢，覆蓋養(yǎng)護不及時，導(dǎo)致基層曝曬，導(dǎo)致強度不足；養(yǎng)護期間，提前開放交通或運輸車輛行駛作用破壞；雨水沖刷、冬季凍融等水損壞；基層薄層貼補。 結(jié)構(gòu)形式。其次落實好“三全”管理措施，從工地原材料、人員和設(shè)備進場及施工組織設(shè)計到各道工序優(yōu)化施工、現(xiàn)場變更到質(zhì)量簽證、交（竣）工驗收等，我自己基本上做到了在質(zhì)量、安全、進度上保證工程隨時處于受控狀態(tài)，監(jiān)督好工程順利實施、如期交工。建管處所有管理技術(shù)人員通力協(xié)作，互通有無，共同開創(chuàng)項目管理新局面。也請領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我個人在工作生活中存在的問題
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