港珠澳大橋紀(jì)錄片觀后感五篇-免費閱讀
【正文】 煙波浩渺的零丁洋上鋪架起了一條游龍似的長橋，伸向三地，同時也伸向了人們的心里，連通了三地，也連通了人們心里的距離，它將融合三地之間的經(jīng)濟(jì)、文化，也將融合中國與世界各國的經(jīng)濟(jì)、文化?？粗话涯昙o(jì)的工程師的背影，就淚流滿面，工作人員真的很辛苦，感覺每次都是很認(rèn)真的完成艱辛的任務(wù)，卻3次無功而返，這種失落感，只有親身經(jīng)歷的人才能體會到的。這讓我對中國工程師和中國工人油然而生一種欽佩之情。而這悲嘆到驚嘆之間，是大橋建設(shè)者們十四年的時光荏苒。如今，再看到壯偉的港珠澳大橋，我只想默默地祈禱和祝福：我最美的中華啊，我最愛的中華，只愿您能永遠(yuǎn)繁榮昌盛，寧靜安詳。 只是，月滿則虧，盛極必衰。港珠澳大橋，它不僅是我們中華巨龍的象征，更是我們大國工匠的豐碑。在它身上，力與美在雙雙綻放。 曉月銀鉤花初綻，歌舞瑤臺宴正歡。 人努力，天幫忙、我們沒有教練，我們就創(chuàng)造了很多方法，影片中林鳴總工程師這樣說道。影片中最讓我影像深刻的是在e15沉管隧道兩次沉放失敗，第一次沉放失敗時總工程師林鳴緊緊握住自己顫抖的雙手告訴大家不要灰心，我們可以卷土重來。在工作中我們要做到愛崗敬業(yè)，精益求精，持之以恒。在伶仃洋上作畫，在大海深處穿針，我們的工程師順境不驕，逆境不餒，逢山開路、遇水架橋、海上搭積木，海底穿針線，為了對接34個隧道結(jié)構(gòu)，數(shù)萬噸沉管在13米至44米不等的水深處進(jìn)行無人對接，誤差控制在2厘米內(nèi)，滴水不漏。 《港珠澳大橋》紀(jì)錄片觀后感二奇跡從來都不是大自然的專屬，而我們始終都在創(chuàng)造奇跡。 他和她在港珠澳大橋的建設(shè)中相遇，他和她在港珠澳大橋上拍攝屬于她們的幸福，他和她在在港珠澳大橋的建設(shè)中走進(jìn)婚姻的殿堂。而我作為全國廣大建設(shè)者中的一員，我們會一直將您攻堅克難、勇于創(chuàng)新的奮斗精神傳遞給一代又一代最美建設(shè)者。近看港珠澳大橋，它卻是一條遒勁有力、雄偉壯觀的鋼鐵巨龍。 港珠澳大橋的壯偉，不僅源于它的氣度和絕美，更源于人們?yōu)樗馁M的心力和汗血。曾經(jīng)的我們，也曾雄立于世界的巔峰，指點江山，激揚文字。黑暗不能永遠(yuǎn)遮蓋光明，落后就要挨打的經(jīng)歷給予了我們堅持的勇氣和奮進(jìn)的動力。以
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