215215年上半年公路水路交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 但是一些不利因素也將對(duì)公路生產(chǎn)帶來影響：一是油價(jià)上升的滯后效應(yīng)，目前國(guó)際油價(jià)仍處在高價(jià)位區(qū)間以及國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的調(diào)價(jià)將在較長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)影響運(yùn)輸成本；二是投資反彈壓力依然存在，地方投資熱情仍然高漲，在客觀上將會(huì)引發(fā)煤電油運(yùn)瓶頸加劇、物價(jià)上漲等問題；三是航運(yùn)市場(chǎng)高位運(yùn)行，市場(chǎng)波動(dòng)較大，市場(chǎng)負(fù)面和不確定因素逐漸增多，如貿(mào)易摩擦加劇，美元疲軟致使全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨不確定性，鐵礦石價(jià)格上漲，沿海港口碼頭能力緊張等。從國(guó)際環(huán)境看，全球經(jīng)濟(jì)仍處于溫和增長(zhǎng)階段，據(jù)國(guó)際貨幣基金組織的預(yù)測(cè)，全年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將達(dá)到，世界貿(mào)易量將增長(zhǎng)，明顯高于－年的平均增長(zhǎng)速度。－月份，交通固定資產(chǎn)投資完成億元，同比增長(zhǎng)，受土地和信貸宏觀調(diào)控政策的影響，交通投資增幅回落了個(gè)百分點(diǎn)。月末，鐵礦石在港庫(kù)存量為萬噸，與去年同期基本持平，壓港情況依然嚴(yán)重。鐵礦石吞吐量仍維持在高位運(yùn)行 近兩年我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能增長(zhǎng)較快，國(guó)內(nèi)鐵礦資源相對(duì)緊張，進(jìn)口鐵礦急劇增加，也引發(fā)了國(guó)際鐵礦石價(jià)格暴漲?！路?，規(guī)模以上港口完成煤炭及制品吞吐量?jī)|噸，同比增長(zhǎng)，增幅降低個(gè)百分點(diǎn)。 四、港口重點(diǎn)物資運(yùn)輸壓力有所緩解今年以來，我國(guó)港口生產(chǎn)仍保持快速的增長(zhǎng)率，但增勢(shì)趨緩。春運(yùn)天，全國(guó)公路運(yùn)輸共投放大中型營(yíng)運(yùn)客車余萬輛，日均發(fā)車余萬班次，共完成客運(yùn)量?jī)|人，比去年同期增長(zhǎng)，占全社會(huì)春運(yùn)客運(yùn)量增量的。－月份，中遠(yuǎn)、中海、中長(zhǎng)航三大航運(yùn)企業(yè)完成貨運(yùn)量?jī)|噸，同比增長(zhǎng)。 一、公路水路貨物運(yùn)輸全面增長(zhǎng)今年以來國(guó)民經(jīng)濟(jì)高位平穩(wěn)運(yùn)行，原煤、原油、鋼材等能源、工業(yè)原料的運(yùn)輸需求持續(xù)旺盛，上半年的公路貨物運(yùn)輸保持較快增長(zhǎng)。－月份，全國(guó)公路運(yùn)輸完成貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為億噸和億噸公里，分別比去年同期增長(zhǎng)和，其中公路貨運(yùn)量增加億噸，占全社會(huì)貨運(yùn)量增量的。 二、公路水路旅客運(yùn)輸總體平穩(wěn) 公路客運(yùn)在我國(guó)綜合運(yùn)輸體系客運(yùn)市場(chǎng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用，承擔(dān)著以上的份額。水路運(yùn)輸共投入萬余艘客運(yùn)船舶，完成客運(yùn)量萬人，比去年同期增長(zhǎng)。－月份，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量?jī)|噸，比去年同期增長(zhǎng)，增幅比去年同期降低個(gè)百分點(diǎn)。其中，秦皇島、天津和黃驊港分別完成煤炭吞吐量萬噸、萬噸和萬噸，比去年同期分別增長(zhǎng)、和，秦皇島港增速趨緩，天津港和黃驊港增速加快。受需求剛性和囤積趨利行為影響，去年規(guī)模以上港口各月外貿(mào)鐵礦石進(jìn)港吞吐量的增幅一直在到之間。部分集裝箱
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1