【正文】 在職工中廣泛宣傳防火知識(shí)，提高職工的防火意識(shí)，確保無火災(zāi)事故的發(fā)生。 盡早完成永久路面、污水排放系統(tǒng)、綠化帶的施工，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。 1電纜線、風(fēng)水管、風(fēng)筒要按規(guī)定位置吊掛成線，余線要在規(guī)定位置盤掛整齊。 工地辦公室、會(huì)議室內(nèi)圖表、資料、管理制度張貼要整齊，字跡清晰。 吳王山煤業(yè)副立 井 井底車場(chǎng)工程 施工組織設(shè)計(jì) 37 第八章 文明施工、消防及環(huán)境保護(hù)措施 第一節(jié) 文明施工措施 在自己管理轄區(qū)內(nèi)按文明施工達(dá)標(biāo)要求進(jìn)行管理，搞好文明施工。 堅(jiān)持正規(guī)循環(huán)作業(yè)，嚴(yán)格按爆破圖表施工，工作面打眼做到“五定一?！?，即定人員、定風(fēng)鉆、定區(qū)域、定時(shí)間、定質(zhì)量、保證光爆。 吳王山煤業(yè)副立 井 井底車場(chǎng)工程 施工組織設(shè)計(jì) 36 第五節(jié) 質(zhì)量保證措施 認(rèn)真執(zhí)行國家的各項(xiàng)建設(shè)方針、政策、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，使用行之有效的先進(jìn)技術(shù)和方法，優(yōu)化施工方案和施工方法，合理安排工程進(jìn)度。 施工所用機(jī)具、模板等必須經(jīng)過檢查，確認(rèn)完好方可使用。 安設(shè)錨桿（錨索）時(shí)，控制好錨桿（錨索）的間排距，錨桿（錨索）的間排距誤差不得超過177。 巷道（硐室）光爆成型及支護(hù)砼厚度、標(biāo)號(hào)。 第二節(jié) 質(zhì)量保證體系 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，下設(shè)質(zhì)量技術(shù)部、后期供應(yīng)部，質(zhì)量技術(shù)部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，后勤供應(yīng)部負(fù)責(zé)施工材料、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及檢驗(yàn)檢測(cè)。 嚴(yán)禁使用國 家明令淘汰的設(shè)備。 吳王山煤業(yè)副立 井 井底車場(chǎng)工程 施工組織設(shè)計(jì) 33 一切易接觸的裸露設(shè)備及帶電的機(jī)器、外露轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，都必須加裝護(hù)罩或護(hù)欄。 （ 2）使用未經(jīng)國家指定的檢驗(yàn)單位 發(fā)證的工廠生產(chǎn)的防爆部件（指受壓傳爆關(guān)鍵件）。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)親自取下此牌送電，其他人員嚴(yán)禁操作。在巷道掘進(jìn)至探水線前，工程技術(shù)部水文技術(shù)員提前編制相應(yīng)的探放水設(shè)計(jì)及施工安全技術(shù)措施，并附有鉆孔設(shè)計(jì)圖、排水路線圖、避災(zāi)路線圖等；隊(duì)組在接到工程技術(shù)部發(fā)放的《探水施工票》后停止掘進(jìn)，并配合由地測(cè)組組織的探放水工作。 B、掘進(jìn)工作面 a 掘進(jìn)中應(yīng)加強(qiáng)工作面水情水害觀察，特別是煤層露頭和帶壓開采區(qū)域，發(fā)現(xiàn)工作面或其他地點(diǎn)有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色 發(fā)渾、有臭味等突水預(yù)兆時(shí)，必須停止作業(yè)，采取措施，立即報(bào)告礦調(diào)度室，發(fā)出警報(bào)，撤出所有受水威脅地點(diǎn)的人員。 C、做好《礦井水情水害預(yù)報(bào)》月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)，及時(shí)發(fā)放并進(jìn)行月、季、年預(yù)報(bào)的總結(jié)。柵欄、密閉每周至少檢查一次，井下停風(fēng)地點(diǎn)柵欄外風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛让刻熘辽贆z查 1 次。 對(duì)發(fā)生冒頂、片幫地點(diǎn)，要及時(shí)充填。掘進(jìn)工作面壓力水管每 50m 留有接口，用于消防。 （二）防塵 工作面綜合防塵 吳王山煤業(yè)副立 井 井底車場(chǎng)工程 施工組織設(shè)計(jì) 27 ① 距工作面 30m內(nèi)設(shè)一道防塵水幕，距工作面 50m設(shè)一道凈化水幕，各裝載及轉(zhuǎn)載點(diǎn)設(shè)噴頭。掘進(jìn)工作面應(yīng)裝設(shè)兩閉鎖（風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖）設(shè)施，當(dāng)局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或掘進(jìn)巷道瓦斯超限時(shí)，能立即自動(dòng)切斷局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)巷道中的一切電源。 間距小于 20m 的平行巷道的聯(lián)絡(luò)巷施工，必須按貫通巷安全規(guī)定執(zhí)行。 1在噴射中對(duì)小面積淋水和裂隙水，可通過加大速凝劑用量的方法噴射，對(duì)大面積淋水可在裂隙中打一導(dǎo)水眼，插入導(dǎo)水管將水引出，縮小淋水面積，然后從周圍無水區(qū)逐漸向淋水區(qū)包圍噴射。 噴漿前按斷面設(shè)計(jì)尺寸要求將小于設(shè)計(jì)掘進(jìn)尺寸的部位找掉，然后沖洗巖幫，將兩幫側(cè)根刨齊，底腳要深入底板 100mm。 各換車處必須安設(shè)靈敏可靠的聲光信號(hào)，使用“一坡三擋”，并且使用好尾繩和保險(xiǎn)繩。 1嚴(yán)禁在吊桶內(nèi)人員和物料混合提升。防火用具擺放整齊，不得移作他用。 絞車司機(jī)必須持證上崗，班前不得飲酒，司 機(jī)開車時(shí)要注意力集中，不能與他人交談，熟悉絞車的性能和技術(shù)特征和操作規(guī)程。 e、掘進(jìn)工作面風(fēng)量不足。 放炮前必 須將放炮母線放至安全地點(diǎn)；嚴(yán)格執(zhí)行“自裝、自聯(lián)、自放”的放炮原則。 第三節(jié) 爆破工及火藥管理 爆破工應(yīng)由有兩年以上工齡，并取得合格證的人員擔(dān)任、持證上崗。開眼后，點(diǎn)眼工應(yīng)及時(shí)撤到鉆機(jī)后側(cè)，防止斷釬傷人并協(xié)助打眼工掌握好吳王山煤業(yè)副立 井 井底車場(chǎng)工程 施工組織設(shè)計(jì) 19 打眼角度。 對(duì)因刷幫、挑頂?shù)仁┕ぴ斐傻闹ёo(hù)失效的錨桿，要重新補(bǔ)打錨桿、噴漿。 井下硐室內(nèi)嚴(yán)禁存放汽油、煤油，不使用的棉紗、潤(rùn)滑油應(yīng)保存在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)。 第七節(jié) 運(yùn)輸系統(tǒng) 吳王山煤業(yè)副立 井 井底車場(chǎng)工程 施工組織設(shè)計(jì) 17 一、出渣系統(tǒng) 工作面矸石采用人工出貨至手 推車，運(yùn)送至副立井馬頭門，經(jīng)吊桶提升至地面。 井下調(diào)度 絞車采用聲光信號(hào)系統(tǒng)，信號(hào)電纜各選用 KVV— 500 2 型電纜，同時(shí)在信號(hào)房設(shè)專用防爆電話。 井下生產(chǎn)用水 建設(shè)單位將水源接至水池，我單位敷設(shè)供水管路至副井井口，然后由地面經(jīng)供水管路供給，井筒中采用兩趟Φ 159mm 無縫鋼管，在井底位置經(jīng)三通分 水后引向各工作面，供水管在巷道中均使用φ 57 無縫鋼管。/min 20 2 風(fēng)泵 BQFⅣ 179。工作面配備兩臺(tái)水泵，利用井底水窩作為水倉，為盡早形成排水系統(tǒng)，將永久水倉及泵房作為車場(chǎng)巷道工程施工的主線之一。 地面安設(shè)兩臺(tái) 2 11Kw 對(duì)旋式風(fēng)機(jī)，井筒內(nèi)吊掛一趟直徑 600mm，每節(jié)長(zhǎng)為 5m 的膠質(zhì)風(fēng)筒通風(fēng)。 兩幫采用料石砌墻，寬度為 500mm，砂漿強(qiáng)度為 M10，超寬部分，幫部支護(hù)為：打錨桿、掛網(wǎng)；頂部支護(hù)為： 打錨桿、掛網(wǎng)；然后充填、填實(shí)；料石墻噴漿厚度為 50mm。 出矸、出煤 采用溜子配合人力推車。全斷面一次爆破。 第三節(jié) 瓦斯情況 瓦斯 山西晉城吳王山煤業(yè)有限公司（基建）： 20xx 年度 3 旬中最大一天的瓦斯絕對(duì)涌出量為 ，二氧化碳絕對(duì)涌出量為 ，無瓦斯、二氧化碳相對(duì)涌出量，礦井瓦斯批復(fù)等級(jí)為：低瓦斯礦井。 主要隔水層 ① 太原組底部及本溪組泥巖、鋁質(zhì)泥巖 隔水層 該隔水層位于 15 號(hào)煤層之下，巖性致密細(xì)膩，厚度一般約 ,對(duì)于太原組含水層與奧灰?guī)r溶含水層之間起到了較好的隔水作用，阻隔吳王山煤業(yè)副立 井 井底車場(chǎng)工程 施工組織設(shè)計(jì) 5 了奧陶系巖溶水和上覆各含水層的水力聯(lián)系。 ② 基巖風(fēng)化帶 裂隙含水層 風(fēng)化帶厚度受地形起伏的影響，風(fēng)化帶深度一般為 5070m，最深達(dá)100m 以下。 ⒌控制臨時(shí)工程，降低工程成本。 ⒉積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，優(yōu)化施工方案，合理安排施工順序，組織平行交叉作業(yè)，加快施工準(zhǔn)備工作進(jìn)度。兩井筒二期工程及相關(guān)硐室有我單位承建 。 ④石炭系上統(tǒng)太原組灰?guī)r、砂巖裂隙巖溶含水層 為碎屑巖夾碳酸鹽巖裂隙巖溶含水層，井田內(nèi)未出露，主要含水層為 K K K5灰?guī)r，富水性變化大，其間夾數(shù)層泥巖、砂質(zhì)泥巖等隔 水層，相對(duì)削弱了各含水層之間的水力聯(lián)系。巖石硬度 f6。 第三章 施工方案及施工方法 第一節(jié) 施工方案 一、總體施工方案的確定 根椐礦方要求和施工進(jìn)度的需要，采取遇到需要?jiǎng)冮_口處增加掘進(jìn)頭的起始原則，逐漸增加掘進(jìn)頭個(gè)數(shù)，以不斷提高施工速度主要工程：副立井井底車場(chǎng)、等候硐室、管子道、中央 水泵房、中央變電所等工程。 進(jìn)行裝藥作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)要求的數(shù)目和方式裝藥 , 爆破孔采用事先加工好的炮泥封堵。20 20xxmm 左螺旋無縱筋螺紋鋼錨桿（含半圓球托），間排距 800 800mm，錨固劑使用 K233 Z2360 樹脂藥卷各一個(gè)，錨固力不小于 120KN，扭矩為 ，托盤規(guī)格為： 150 150 10mm鋼板；金屬網(wǎng)規(guī)格為： 圓鋼金屬網(wǎng)，網(wǎng)片規(guī)格： 1000 20xxmm，網(wǎng)片搭接 100mm，每隔 200mm 使用 14鐵絲雙股綁扎一道 ；錨索規(guī)格：L=6300mm， ，間排距為： 2500 3000mm，五花布置。 作業(yè)方式：采用單班正規(guī)循環(huán)作業(yè)，隨掘隨噴，每班一個(gè)循環(huán)，每吳王山煤業(yè)副立 井 井底車場(chǎng)工程 施工組織設(shè)計(jì) 9 日三個(gè)循環(huán)，錨網(wǎng)噴每循環(huán)進(jìn)尺 。風(fēng)筒選用 Φ 600mm 的膠皮軟質(zhì)風(fēng)筒?？諌簷C(jī)，采用Φ 108 6m 鋼管做壓風(fēng)管，由地面風(fēng)機(jī)房順井筒送入井下工作面，壓風(fēng)機(jī)工作風(fēng)壓 。 壓風(fēng)管利用鑿井期間在井筒內(nèi)已敷設(shè)的φ 108 6 壓風(fēng)管。 二、信號(hào) 副井臨時(shí)改絞后安裝一趟 BSYV755 型電視監(jiān)控電纜，實(shí)現(xiàn)井上下吳王山煤業(yè)副立 井 井底車場(chǎng)工程 施工組織設(shè)計(jì) 16 電視監(jiān)控。 二、主要負(fù)荷統(tǒng)計(jì) 照明信號(hào)綜保 1 臺(tái)， 噴漿機(jī) 1 臺(tái)， 40KW 刮板輸送機(jī)一部。 距工作面 30m 范圍內(nèi)的巷道要每班清洗一次，保持巷道內(nèi)無積塵。施工前，副隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、爆破工要對(duì)迎頭通路 仔細(xì)檢查，對(duì)通路上所有松動(dòng)的危巖活矸及時(shí)找掉，確保退路巷道支護(hù)良好、道路暢通方可進(jìn)入工作。 打眼前對(duì)迎頭要進(jìn)行仔細(xì)檢查，支護(hù)是否完整有效，迎頭有無瞎炮、殘炮，由瓦斯檢查工檢查瓦斯?jié)舛仁欠癯蕖? 夾釬后，應(yīng)反復(fù)開風(fēng)水沖洗異物，仍無法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)將風(fēng)鉆卸下，用板手卡住釬子，來回轉(zhuǎn)動(dòng)后，拔出鉆桿。做好的引藥要將雷管的末端扭接成短路，裝配引藥以當(dāng)班所需量為準(zhǔn)，并將引藥放在單獨(dú)的木箱內(nèi)，加鎖保管。 b、爆破地點(diǎn)附近 20m 以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 %。 1迎頭出現(xiàn)瞎炮，由爆破工進(jìn)行處理，處理按《煤礦安全規(guī)程》第 342 條執(zhí)行，當(dāng)班處理不完，爆破工應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)與下班爆破工交待清楚。 當(dāng)班應(yīng)認(rèn)真填寫絞車運(yùn)轉(zhuǎn)日志和各項(xiàng)安全保護(hù)試驗(yàn)情況，運(yùn)轉(zhuǎn)日志要求整潔、清楚。 井口和井底車場(chǎng)必須有把鉤工。 1信號(hào)工、絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，不得擅自離崗。 第 六 節(jié) 噴漿安全技術(shù)措施 噴漿前應(yīng)把風(fēng)水管路扎緊、扎牢，以防止鼓管傷人，并將摩擦板上緊上牢，噴漿卡欄鎖好，然后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，試轉(zhuǎn)前應(yīng)先檢查撥齒與磨擦板中是否有雜物，清除干凈后方可開機(jī)。 分層噴射先噴薄層砂漿，初凝后再噴混凝土，復(fù)噴前應(yīng)先噴水灑濕砼表面，然后再進(jìn)行噴射，以保證層與層的粘結(jié)質(zhì)量。掘進(jìn)的工作面每次爆破前，必須另外派專人和瓦斯檢查工共同到停掘的工作面檢查工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí)，必須先停止在吳王山煤業(yè)副立 井 井底車場(chǎng)工程 施工組織設(shè)計(jì) 25 掘工作面的工作，然后處理瓦斯，只有在 2 個(gè)工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷荚?%以下時(shí)，掘進(jìn)的工作面方可爆破。作業(yè)規(guī)程中必須有局部通風(fēng)設(shè)計(jì)，對(duì)局部通風(fēng)機(jī)的安裝位置、風(fēng)筒直徑、風(fēng)筒出口風(fēng)量、風(fēng)筒出口到掘進(jìn)工作面的距離做出明確規(guī)定。 因檢修停電等原因停風(fēng)時(shí)，必須撤出停風(fēng)區(qū)內(nèi)所有人員并切斷電源，恢復(fù)通風(fēng)前，