7信息系統(tǒng)癱瘓應(yīng)急演練【系統(tǒng)癱瘓考驗(yàn)應(yīng)急管理】-免費(fèi)閱讀
【正文】 中航信表示，致使離港系統(tǒng)癱瘓的原因是主機(jī)文件損壞所致，而對(duì)于為何主機(jī)文件出現(xiàn)損壞，或者出現(xiàn)損壞后為何沒有立即查出，中航信則沒有做出說明。如果需要快速的恢復(fù)速度，企業(yè)便要做出更大的投入。 盡快完善備份系統(tǒng) 據(jù)idc研究報(bào)告預(yù)測(cè)，%，而涉及災(zāi)難備份領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)、%，是it外包服務(wù)中增長(zhǎng)最快的。廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的情況卻非如此，借助中航信的信息系統(tǒng)集成了來自機(jī)場(chǎng)各個(gè)角落的信息流，然后把這些數(shù)據(jù)保存在機(jī)場(chǎng)中央數(shù)據(jù)庫內(nèi)，并向機(jī)場(chǎng)各部門提供信息。 鑒于這次事故，中航信運(yùn)行部的這位工作人員透露，明年中航信將會(huì)籌備一個(gè)新的項(xiàng)目，主要就是針對(duì)電子客票的本地備份，以避免類似的問題再度發(fā)生。 雖然對(duì)于擁有相應(yīng)備份系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)，這樣一個(gè)事故并不會(huì)造成太大的影響，但對(duì)于那些沒有備份系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)來說，就沒那么樂觀了。如果這是一次長(zhǎng)時(shí)間的系統(tǒng)癱瘓，損失將非常嚴(yán)重，在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用越來越廣泛的今天，加強(qiáng)應(yīng)急管理，建立相應(yīng)的備份系統(tǒng)，也由此更顯得重要。10月10日13時(shí)28分，中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中航信”）離港系統(tǒng)主機(jī)發(fā)生故障，包括北京、上海、廣州在內(nèi)的眾多機(jī)場(chǎng)的離港系統(tǒng)整體性癱瘓，多個(gè)航班被迫延誤，在時(shí)隔50分鐘之后，14時(shí)18分中航信離港系統(tǒng)恢復(fù)正常，各機(jī)場(chǎng)航班也相繼恢復(fù)起降秩序?！钡珜?duì)于系統(tǒng)為何癱瘓，他表示并不知情。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，中航信訂座系統(tǒng)和離港系統(tǒng)的每秒最高交易處理量近5年來呈持續(xù)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。廈門航空的信息部總經(jīng)理王洪建也認(rèn)為，系統(tǒng)的癱瘓大大降低了工作效率，
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1