認(rèn)知實(shí)習(xí)心得體會(huì)3篇-免費(fèi)閱讀
【正文】 兩位站長(zhǎng)引領(lǐng)我們感性認(rèn)識(shí)各類電器設(shè)備線路，介紹了大型變壓器，斷路器，隔離開關(guān)，電流電壓互感器，及分析講解了站內(nèi)的電氣設(shè)備主接線。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的第一堂課，我們認(rèn)真觀看學(xué)習(xí)了用電安全操 作規(guī)程， “ 安全第一 ” 始終牢記在我們心中。可在這次實(shí)習(xí)中班里面有的同學(xué)也能夠清楚的指出一些建筑結(jié)構(gòu)，而自己幾乎完全處于無知狀態(tài)，這也就是差距，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的前提是實(shí)踐，需要有足夠的經(jīng)驗(yàn)才會(huì)在以后的工作中運(yùn)用自如。 中國(guó)建筑在世界建筑史中具有重要地位，影響到很多國(guó)家。 記得第一天到施工現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的時(shí)候，看著正在修建的圖書館，有同學(xué)問了老師一個(gè)問題說 “ 老師怎樣區(qū)別剪力墻與普通磚墻 ” 。 本次實(shí)訓(xùn)，可以說是一筆珍貴的財(cái)富，它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。接著我們還參觀了一些船上設(shè)備，例如：磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、火災(zāi)報(bào)警器、雷達(dá)等等。在學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。新沙港現(xiàn)已建成 萬噸級(jí)泊位 10 個(gè)，最大可停泊 11 萬噸級(jí)輪船，設(shè)備先進(jìn)，裝卸、倉儲(chǔ)、疏運(yùn)快捷便利，年吞吐量達(dá) 4000萬噸以上，占整個(gè)廣州港集團(tuán)的五分之一強(qiáng)。再者，本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會(huì)就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密，各個(gè)流程相互銜接，上個(gè)流程的疏忽將 會(huì)導(dǎo)致下個(gè)流程無法完成，某一細(xì)節(jié)的不慎錯(cuò)誤或紕漏將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)流程操作前功盡棄，這為未來的實(shí)際工作敲響了警鐘：做貿(mào)易一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎，否則將會(huì)給個(gè)人和公司帶來很大的損失。進(jìn)入船舶動(dòng)態(tài)計(jì)劃界面，新建船舶動(dòng)態(tài)資料，錄入船舶動(dòng)態(tài)計(jì)劃 。總的來說，在此次認(rèn)知實(shí)習(xí)中，我無 論是專業(yè)知識(shí)還是操作技能上得到了很多的進(jìn)步。在這次實(shí)訓(xùn)中，我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際業(yè)務(wù)中，掌握了許多平時(shí)生活中很少接觸的實(shí)踐技能。接著就是進(jìn)行進(jìn)口流程各角色工作的分配，而進(jìn)口流程各角色工作的內(nèi)容大概如下： 一、 經(jīng)理：錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公司信息、船舶 資料、工作人員 (搬運(yùn)班、拖車司機(jī) )車輛機(jī)械管理 (記工號(hào) )等資料，依辦單員需要，進(jìn)行反確認(rèn)操作，記錄箱位。 六、 閘口管 理 員：設(shè)備交接單的制作 。學(xué)習(xí)如何穿好救生衣 。 通過在港口的參觀，可以使我們認(rèn)識(shí)到在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備，促進(jìn)我們對(duì)港口的認(rèn)識(shí)，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí) ，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)踐動(dòng)手能力。在模擬室里面，我們進(jìn)行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控
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