5熱控專業(yè)基建管理工作探討-免費閱讀
【正文】 對于先 行招標(biāo)的主機或輔機合同，熱工人員要積極參與，確定變送器、執(zhí)行器、壓力開關(guān)的分包商名稱、數(shù)量，但不確定最后的廠家和型號，待幾個熱工設(shè)備包合同簽訂后，通知各主機或輔機廠家對有關(guān)熱工設(shè)備最后定型。通過設(shè)備招標(biāo)和澄清，我廠基本實現(xiàn)了熱工技術(shù)裝備的統(tǒng)一，從而達到了減少備品備件、減人增效、進而提高系統(tǒng)運行效益和可靠性的目的，對于新建電廠熱工設(shè)備招標(biāo)具有有益的參考價值。 8）對脫硫采用 plc 控制的看法。 dcs軟硬件一體化平臺的建設(shè)又為全廠信息化平臺的建設(shè)打下了堅實的基礎(chǔ) 輔助車間實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制 要想使此種方案能夠達到預(yù)期的效果，關(guān)鍵在于項目的操作實施上，筆著認為在實施中應(yīng)注意以下幾點： 1）由于各個輔助系統(tǒng)的專業(yè)差別比較大，而每個系統(tǒng)都有在此方面有成熟經(jīng)驗的專業(yè)廠家（工程商）。 。 全廠集中監(jiān)控是一個系統(tǒng)而又龐大的工程，首先要在領(lǐng)導(dǎo)的 第 4 頁 共 11 頁 大力支持下， 控制專業(yè)在項目的初步設(shè)計和司令圖階段要規(guī)劃出控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)框架、控制系統(tǒng)的配置方案，然后在項目的實施階段要始終如一的按照已經(jīng)確定的方案來完成設(shè)備的招標(biāo)、和施工圖的設(shè)計，在設(shè)備的安裝和調(diào)試階段要有條不紊的進行，比如sis 系統(tǒng)要先搭建系統(tǒng)平臺，然后根據(jù)運行的需要分別投運各項功能；輔網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，要向完善輔網(wǎng)的硬件和各個輔助車間控制系統(tǒng)，待到各子系統(tǒng)調(diào)試完成，并且與上級網(wǎng)絡(luò)的通訊暢通，就可以在一周內(nèi)實現(xiàn)在集控室通過輔網(wǎng)來監(jiān)控各輔助車間整個系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架如下： 工程實施中的范例 一體化方 案實施 實現(xiàn)單元機組控制由 dcs/deh/meh/bpc 軟、硬件一體化平臺國內(nèi)長期以來， deh系統(tǒng)作為汽輪機設(shè)計制造密不可分的一部分，一直是由汽輪機制造廠開發(fā)配套的。 集中控制室內(nèi)不設(shè)后備監(jiān)控設(shè)備和常規(guī)顯示儀表，僅保留少數(shù)獨立于 dcs 的硬接線緊急停機、停爐、停發(fā)電機等的控制開關(guān)。實行控制功能分散，信息集中管理的設(shè)計原則。 基建目標(biāo)。【關(guān)鍵詞】 基建熱工管理 0 前言 沁北電廠一、二期 4600mw 發(fā)電機組分別于 2024 年和 2024年相繼投產(chǎn)發(fā)電，本人作為工程部熱控專工參加了兩期的工程建設(shè)。真正實現(xiàn)集中監(jiān)控的目的。輔助車間可設(shè)2~3 名全能值班運行人員，在集中控制室內(nèi)通過輔助車間控制網(wǎng)絡(luò)的 lcd 操作員站對二期新建輔助車間進行監(jiān)控。 設(shè)備選型統(tǒng)一優(yōu)化，達到節(jié)約投資的目的。賣方確保買方對具有實際業(yè)績的 deh 系統(tǒng)電子裝置型號的選擇絲毫不影響整套 deh 系統(tǒng)的技術(shù)性能指標(biāo)，且不發(fā)生價格變化。deh/meh 均采用與 dcs 系統(tǒng)采用相同的軟、硬件設(shè)備，即 deh/meh控制裝置做為 dcs 的功能站掛在 dcs 通訊網(wǎng)上。 5）輔網(wǎng)控制系
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