5市公路管理局00x年工作總結(jié)-免費閱讀
【正文】 全 年無公路 “ 三亂 ” 現(xiàn)象的 第 17 頁 共 17 頁 發(fā)生。對全局干部職工執(zhí)行政策情況、廉政勤政情況，實行領(lǐng)導(dǎo)干部、中層干部、黨員之間互相監(jiān)督。 強化反腐倡廉教育，筑牢思想道德防線。安全生產(chǎn)職責(zé)明確，警鐘長鳴。 充分發(fā)揮工青婦群團組織作用，豐富職工文化生活。油廠歸并于公司，使企業(yè)做大做強，走向規(guī)模化經(jīng)營。征收科開展了 “ 百日追繳 ” 活動，養(yǎng)護科開展 “ 重點路段集中整治 ” 活動，路政科開展了以治理路面拋灑物為主要內(nèi)容的專項整治活動。二是堅持抓團結(jié)務(wù)實不放松。二是檔案管理嚴(yán)格按照檔案管理規(guī)范進行，做到了及時歸檔，防火、防盜、防霉措施得當(dāng)，保持了檔案管理 “ 省標(biāo)縣一級 ” 標(biāo)準(zhǔn)。既提高了工作效率，又降低了燃油、維修費用。一是組建監(jiān)察室，從各科室抽調(diào)人員，經(jīng)過培訓(xùn)、考試后，分效能革命督查組、主要工作督查組、財務(wù)工作督查組三個小組，深入一線，了解實情，防止工作棚架，保證了全局各項工作的落實，制定百分制考核標(biāo)準(zhǔn)，對各科室工作進行考核。三是堅持每月 25 日例會制度，及時解決工作中存在的問題，杜絕違規(guī)違紀(jì)事件發(fā)生。截止 11 月底，清理障礙物 602 處，制止在公路上擺攤設(shè)點 1231 處，清理非公路標(biāo)志牌423 處，公路曬糧 233 起，查處路政案件 3 起，收回路產(chǎn)損失費 萬元，索賠率、查處率均達 100。養(yǎng)路費征收工作，按照 XX 市公路局征收工作會議精神，積極開展 “ 百日追繳 ” 活動 ，對偷、漏、逃、抗公路養(yǎng)路費的行為進行嚴(yán)厲打擊，優(yōu)化征費環(huán)境。養(yǎng)路費征收人員，對小客車、農(nóng)用車開展送票上門服務(wù)，使其納入規(guī)范化管理。充分利用電視、報刊等新聞媒體，加大對兩費征收政策的宣傳力度，組織宣傳車、散發(fā)宣傳傳單，并在收費站點、車輛集散地書寫標(biāo)語、張貼通告、懸掛橫幅，大力宣傳省政府《通告》精神和養(yǎng)路費征收政策，為兩費征收工作營造良好環(huán)境；常平收費站實行計重收費后，車戶不理解，抵觸情緒較大。四是對道班日常使用的掃帚、鐵鍬等工具，實行按人、按分包路段定額管理。共種植各類苗木 12 萬株，撫育花草 435km2，更新綠化帶 4700m2。 以路為本、以班為家，成立道班工作組進駐道班，加強道班建設(shè)。投資 40 萬元對冢沁路丹河橋至徐屯環(huán)島段，公路兩側(cè)綠化帶進行更新，共栽植各類苗木 20 萬余棵。二是為徹底改變我市公路現(xiàn)狀，針對各路段實際情況，進行集中整治。 確保工程安全施工。同時在資金未到位的情況下，克服重重困難，進行沁河特大橋防護工程施工，完成平交道口、修筑邊溝等尾留工程。在公路工程建設(shè)中，我們一是始終堅持兩個緊緊依靠，積極主動向當(dāng)?shù)卣畢R報，爭取當(dāng)?shù)卣С趾脱鼐€群眾配合。 xx公路 xx段改建工程，我局早準(zhǔn)備、早行動，向政府匯報，引起當(dāng)?shù)卣畬方ㄔO(shè)的重視和支持， xx 市委、市政府及時召開協(xié)調(diào)會，成立指揮部，于 10 月 28 日舉行開工儀式，同時施工隊進場施工，我局抽調(diào)工程科人員實行包段負(fù)責(zé)制，積極與沿線鄉(xiāng)村協(xié) 調(diào)，并通過電視、張?zhí)麡?biāo)語等宣傳形式，廣泛宣傳公路建設(shè)對促進經(jīng)濟發(fā)展的重要 第 2 頁 共 17 頁 意義，確保了沿線鄉(xiāng)村群眾的理解與配合，為工程正常施工創(chuàng)造了良好的環(huán)境。四是按要求向市局及時上報各類工程報表和工程技術(shù)資料。加強工程施工安全是確保工程進度的關(guān)鍵手段。溫邵路 xx 段和濟源段反差較大，為徹底改變該路段滯后現(xiàn)狀，在積極向市局匯報的同時，不等不靠，對沁濟交界 2 公里路段，綠化平臺進行整治，補值雪松、檜柏 第 4 頁 共 17 頁 200 余棵，補栽輪廓樁 96 根。完成挖補坑槽、處理網(wǎng)裂、 沉陷 48km2。為加強道班建設(shè)，我局從機關(guān)抽調(diào)政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強、實際工作經(jīng)驗豐富的中層干部成立道班工作組進駐道班，幫助其進行標(biāo)準(zhǔn)化道班建設(shè)。同時按照 “ 統(tǒng)一、規(guī)范、醒目 ” 的總體要求，對沿線橋欄桿、行道樹、標(biāo)志牌、里程碑、百米樁等公路設(shè)施進行美化、凈化，使公路整體服務(wù)效能得到充分發(fā)揮。養(yǎng)護機械實行統(tǒng)一管理，合理調(diào)配，提高利用率。針對這種情況，收費處組織人員深入常平、山王莊、西萬等鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各運輸單位，上門宣傳收費政策，取得了車戶的理解與支持。城鄉(xiāng)小客車納入管理 150 臺， 第 8 頁 共 17 頁 征費 27 萬元；農(nóng)用車納入管理 265 臺，征費 萬元。催、追繳漏費車輛 920 臺，催繳補費 萬元，稽查補費 ，漏征率控制在 1％以下。三是本著疏堵并用以疏為主的方法主動與柏香鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)， 集中整治，取締了柏香集貿(mào)市場。四是圍繞“ 嚴(yán) ” 、 “ 緊 ” 兩字，強化超限運輸治理。通過考核，建立長效機制，徹底改變了過去那種只布置、不檢查，重布置、輕落實的工作作風(fēng)。 9 月份，半個月車輛用油 4609 元， 10 月份，小車班成立后，半個月用油 2176 元，降幅達 53％。 六、精神文明建
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