5全市道路運輸年度工作會議致辭稿-免費閱讀
【正文】 引進覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)前后端的綜合型、多功能汽車產(chǎn)業(yè)特色小鎮(zhèn) —— 酷車小鎮(zhèn)，建成以汽車個性化深度裝飾為主題，集汽車服務、改裝配件貿(mào)易、 o2o 電商孵化、創(chuàng)意藝術(shù)文化、汽車文化媒體交流于一體的大規(guī)模綜合性、現(xiàn)代性、標志性的商業(yè)綜合體，推動中國汽車改裝、后市場服務業(yè)產(chǎn)業(yè)化、品牌化、國際化、連鎖化，實現(xiàn)汽車文化產(chǎn)業(yè)升級、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、可持續(xù)發(fā)展的目標，為全國汽車市場提供新業(yè)態(tài)、新模式、新理念的汽車后市場綜合性服務園區(qū)。對接有軌電車和輕軌鐵路s1/s2 建設，科學合理調(diào)整現(xiàn)有公交線網(wǎng)。三是完善汽車維修配件追溯體系，以汽車配件監(jiān)管為突破口，聯(lián)合其他職能部門，構(gòu)建貫穿配件生產(chǎn)、流通、使用全過程的配件追溯體系，為消費者提供維修及配件使用情況信息，真正實現(xiàn)配件 “ 來源可查、去向可知、過程留痕、使用放心 ” ；建立維修企業(yè)和檢測站動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，推進汽車維修技 術(shù)信息公開和配件供應渠道開放流通；加快建立 “ 汽車電子健康檔案 ” 系統(tǒng)，上傳機動車維修企業(yè)當日維修記錄等維修基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，從而加強事中事后全過程監(jiān)管，依托實時數(shù)據(jù)和信息共享形成管理閉環(huán)。二是推動三級以上客運站聯(lián)網(wǎng)售票，聯(lián)合 “ 巴巴快巴 ” 開展靈活、快速、小批量（ 7 座包車）的定制客運服務試點，尤其是針對寒暑假大中專院校學生集中出行的特點定制的 “ 門到門 ”校園直通車服務；將客運企業(yè)的線下資源統(tǒng)一接入線上服務平臺，開發(fā)涵蓋聯(lián)網(wǎng)售票、定制客運、車輛動態(tài)監(jiān)控、出行信息、旅游信息等各項服務，實現(xiàn)資源集聚、優(yōu)勢互補，提升行業(yè)的核心競爭力。四是迎檢沖刺，全力以赴。 五、服務 “ 多城 同創(chuàng) ” ，行業(yè)文明上 “ 新臺階 ” 今年， xx 迎來全國文明城市創(chuàng)建檢查，全市上下高度重視，椒江、黃巖、路橋等運管部門全力配合。每位選手結(jié)合 ppt 演示，立足崗位，結(jié)合實際，引古論今，以簡練通俗的語言闡述了何為 “ 擔當 ” ，為何 “ 擔當 ” 以及身為黨員干部應如何 “ 擔當 ” ，號召每位黨員都能做有擔當?shù)娜?，敢于迎難而上，敢于挑起責任。機動車維修行業(yè)完成全市統(tǒng)一標識工作，標識牌注明企業(yè)類別、經(jīng)營范圍、行業(yè)許可范圍及投訴舉報等基本信息，方便車主識別；建立營運車輛檢測站的動態(tài)監(jiān)管，檢驗項目、檢測過程、檢驗人員等信息可實時采集、上傳，各級管理部門和各檢測站可通過全程錄像，隨時倒查和回放。（ 4）深化出租車行業(yè)改革。三是搭建旅游客運服務 第 4 頁 共 15 頁 平臺，探索 “ 運游結(jié)合 ” 、 “ 互聯(lián)網(wǎng) +旅游客運 ” 發(fā)展模式，充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務平臺，發(fā)展新興特色旅游客運專線，鼓勵建設社會化旅游包車客運服務平臺，為旅行社和客運企業(yè)提供服務，促進有序競爭。對公交行業(yè)，要求企業(yè)創(chuàng)新營運管理方式方法，完善反恐安保知識培訓和應急演練機制，確保司乘人員會看、會問、會查、會用、會識 第 3 頁 共 15 頁 別、會疏散。 第 1 頁 共 15 頁 全市道路運輸年度工作會議講話稿 文章 來源教師范文吧全市道路運輸年度工作會議講話稿 同志們： 根據(jù)會議安排，下面由我對 xxxx 年全市道路運輸行業(yè)工作作一個總結(jié)回顧，并對 xxxx 年主要工作進行部署： xxxx 年是全面深化改革的關(guān)鍵年，也是 “ 十三五 ” 規(guī)劃開啟之年，全市道路運輸行業(yè)開展 “ 兩學一做 ” 學習教育，堅持市委市政府 “ 拉高標桿、爭先進位 ” 工作思路，深入貫徹全市交通建設大會戰(zhàn)動員會部署，對照 xxxx 年交通運輸重點工作 “ 掛圖會戰(zhàn) ” 方案，狠抓落實，圓滿完成各項目標任務，深化行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，有效確保了我市道路運輸市場健康有序發(fā)展。對客運行業(yè)，需要優(yōu)化和完善客運站常態(tài)化管理機制，嚴格落實旅客及其攜帶物品進 站安檢措施，加強安檢人員的業(yè)務培訓、安檢設備的使用維護和應急處置演練，及時有效地實施安保等級響應；同時全面規(guī)范客運車輛運行行為，嚴厲打擊站外攬客、中途組客等違法違規(guī)運營行為。（ 2）深化危貨運輸信息化監(jiān)管。近年來，由于交通擁堵致使車輛運營效率降低、 “ 專車 ” 搶占市場影響收入、公共交通發(fā)展增加競爭壓力和物價上漲導致 “ 變相縮水 ” 等問題，我市出租車行業(yè)也面臨著巨大改革壓力。目前我市 6 個檢測站已全部安裝完畢，并開
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