5全市公共交通營運調(diào)研報告-免費閱讀
【正文】 公共交通主管部門應(yīng)嚴格制定公交營運市場準入制，做到規(guī)模經(jīng)營。根據(jù)國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)六部委《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見的通知》精神，對公共交通實行經(jīng)濟補貼、補償政策。 市公交這么大的市場只有兩家公司經(jīng)營，等城市都是獨家經(jīng)營，市公交市場多達 6 家公司經(jīng)營，而且，公交的經(jīng)營不成規(guī)模，經(jīng)營 10 條（含 10 條）以下線路的公司占經(jīng)營公司數(shù)的 %，經(jīng)營線路僅為 20 條，占市場 %。目前，公交總公司和公司兩大企業(yè)僅有 萬平方米，其它企業(yè)更少了，公交車只好夜宿馬路。市長針對公交存在的空調(diào)線路乘客少，普通線路特別是月票線路擠滿人，熱門線路重復系數(shù)過高等問題，提出了 “ 公交要降低票價，提高公交車利用效率 ” ，強調(diào)城市公交的公益性。 次 起步，分段計價的票制。目前，經(jīng)營企業(yè)共有 6家，營運線路 126 條，其中：公交總公司（國營）擁有 72 條，公交（合資）擁有 34 條，公交（民營）擁有 10 條，運德邕寧公交（民營）擁有 6 條，超大公交（民營）擁有 3 條，公交（民營）擁有 1 條。 2024 年全市年客運量約 億人次，經(jīng)營車輛 2245輛。取消月票，一律實行刷卡打折，普通零票打 4 折，學生月票打 2 折，上車和下車各刷卡一次。 二、市公交存在的問題 （一）過重的社會負擔，造成公交企業(yè)的經(jīng)營收入下降。 （三）公交行業(yè)營運環(huán)
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