交通事故心得體會(huì)范文_交通事故反思與預(yù)防-免費(fèi)閱讀
【正文】 好像有感的有點(diǎn)多了，最后還是那句，人人遵守交通法規(guī)，安全駕駛，安全出行。 我好像真的很怕大公共，小時(shí)候出過一次車禍，也是和大公共撞上了，那是姑姑下午從幼兒園接我回家，記得是過大橋的時(shí)候，當(dāng)時(shí)什么情況記不清了，就記得，當(dāng)時(shí)一下子就躺在公共汽車下面了，姑姑把自行車砸在我身上，后來一大堆人把我們送去醫(yī)院。爸爸開車很謹(jǐn)慎，甚至比我還要小心，從來也不搶行爭先的。 ” 多么言簡意賅?？赡芤彩俏覜]趕上。幾分鐘后，剛舒緩的道路，我們正常行駛，由于右邊車道被停留的出租車占道太多，我們順勢(shì)向左打，此時(shí)，一輛綠色的大公共 “ 嗖 ” 的一聲就沖過去了，甚至我們還在埋怨 “ 開那么快不要命啊 ” 的時(shí)候，為了躲避右邊的TAXI，又向左打了一點(diǎn)方向，這基本是同步動(dòng)作， 總共也沒幾秒的時(shí)間，又一輛破舊的大公共也疾馳而來，就在它的車頭沖過去的時(shí)候，我聽到了一個(gè)不悅耳的聲音，然后從車窗看到越來越近越來越近的兩輛車即將擦到，也可能擦到了當(dāng)時(shí)我不知道。每次經(jīng)過這，總是亂哄哄。但是，交通事故的發(fā)生，并不像這句話講的那么簡單，有的都是在還沒反應(yīng)的情況下發(fā)生的。 生命對(duì)每個(gè)人來說都是可貴的，更是脆弱的。生命從它誕生的那一天起，就開始走向死亡，就開始與死亡進(jìn)行著較量。脆弱到讓你在不明的顫動(dòng)中深感害怕，卻又無法躲避。就是這樣的數(shù)字，每年多少個(gè)家庭處于悲痛之中。行人，開車人的交通安全意識(shí)仍然還不夠。 我走路的鞋子是一個(gè)籃球。從這點(diǎn)對(duì)比一下全路平均收入就可以看出，中、高位的管理者的收入該有多 少 ?! 可是 “ 敬愛的 ” 劉志軍部長還要求犧牲兩三代鐵路人的生活，大修特修鐵路 !我不是反對(duì)鐵路設(shè)備現(xiàn)代化，也并不反對(duì)新建鐵路，可是超過自己承受能力的建設(shè)，相信凡是懂得企業(yè)管理的人是都不會(huì)去做的 !當(dāng)年名噪一時(shí)的巨人集團(tuán)一夜之間轟然倒閉的教訓(xùn)我們還記得多少 ?雖說鐵路有國家支撐，但是在物價(jià)飛漲的當(dāng)今社會(huì)，這種犧牲廣大鐵路職工的關(guān)系職工切身利益的收入和福利的做法，失去的是人心，得到的又是什么 ?這和殺雞取卵又有何異 ?! 然而，在這個(gè)社會(huì)上究竟有多少人關(guān)心過鐵路職工 ?鐵路職工的維權(quán)之路又在哪里 ?就連中央電視臺(tái)的春晚 ，各行各業(yè)都慰問到了，而每年卻單單遺漏了堅(jiān)守在崗位上的鐵路職工 !新聞媒體們眼睛都緊盯著鐵路服務(wù)的質(zhì)量，卻偏偏瞅不到普通鐵路職工的辛酸 !也許有人要問，那鐵路職工自己為什么不站出來 ?說了你也不信，你認(rèn)為到自己的頂頭上司面前告上司的狀你能混下去嗎 ?再往上走 ?那你是越級(jí)上訪，對(duì)不起，請(qǐng)下崗 !在 “ 保安全 ” 的幌子下，什么職工利益、職工權(quán)利，什么勞動(dòng)法，統(tǒng)統(tǒng)靠邊站 ! 說句讓大家心寒的話，每當(dāng)聽到哪里出了鐵路交通事故，很多鐵路職工甚至很高興，但這并不是鐵路職工的人心冷漠，這只是一種扭曲的心理在作祟，是一種長期處于壓抑狀 態(tài)下，又找不到解決和宣泄途徑的扭曲心理。我甚至認(rèn)為，現(xiàn)在鐵路的管理竟 不如七八十年代的管理，如今鐵路的管理主要依靠高壓政策以及運(yùn)動(dòng)式的管理為主，中高位的管理者們唱著高調(diào)，一廂情愿的認(rèn)為鐵路職工都是圣人，不需要親情、家庭和生活，是啊，反正現(xiàn)在社會(huì)上勞動(dòng)力那么豐富，每年分到鐵路上的退伍軍人又那么多，你有意見你可以不干，反正中高位的管理者們有肉吃、有酒喝、有車坐、有房子住，還享受著國家的行政級(jí)別 ! 但是作為普通的鐵路職工又怎么樣 ?我常說，大家要理解鐵路職工的窘境和難處 !大家可能只看到了一些在城市里上班的鐵路職工，但中國這么大，鐵路線又這么長，如果沒有一
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