【正文】 每月必須將礦車全部檢查一遍，發(fā)現問題必須立即進行處理。 每星期對全部潤滑系統(tǒng)注油一次，每半年進行一次中修，每一年進行一次大修。 開機前、運行中，司機、值班電鉗工都必須按制度對皮帶接頭、皮帶綜保、托輥、轉動裝置等進行詳細檢查。嚴禁任何人利用任何方法拿自制件送與別人，發(fā)現一次按自制件原價罰款，并追究責任。所有自制件必須先開票 ，后發(fā)放，對于生產急需件當時來不及開票時，必須經廠長同意后，可先發(fā)放，后開票。要求記錄設備的名稱，型號，編號，收發(fā)日期，交領單位，交領人員姓名及有關事項。 已達標的項目要給予保持，如降了等級，每個項目罰款 200 元。 安全法律、法規(guī)和上級要求檢查的有關內容。 定期檢查查出的問題在“安全大檢查”通報會上通報，不定期檢查查出的問題在周四機電調度會上通報。 檢查制度 機電設備檢查，實行動力科全面負責，使用單位檢查維修，動力科監(jiān)督檢查相結合的原則。 防爆型電氣設備、不論在井下任何地點安裝、使用，均要按防爆標準進行檢查。 36V 以上的和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設備的金屬外殼、構架等，都必須有保護接地。熱補或冷補后的橡套電纜，必須經浸水耐壓試驗，合格后方可入井使用。 電纜不合格接頭：雞爪子、羊尾巴、明接頭和電纜破口均稱為電纜不合格接頭與失爆同等對待。 壓盤式進線嘴應平行壓緊，兩壓緊螺栓平行差超過 3mm 者。 電纜在進線嘴處能輕易來回抽動的（順著電纜方 向以用手不能將電纜推進接線室為合格）。 一個進線嘴內有多個密封圈的。 密封圈內徑大于引入電纜外徑超過 1mm。 隔爆結合面法蘭厚度小于原設計的 85％，為失爆。 高壓隔爆配電裝置不用的線嘴應用與法 蘭厚度相適應，表面粗糙度 Ra 不大于 的鋼墊板封堵（用螺栓緊固），否則為失爆。 1．螺栓、螺母、彈簧墊圈等防松裝置者為失爆。橡套電纜的連接必須用硫化熱補或與熱補有同等效能的冷補。 關于對失爆的處罰按礦有關文件執(zhí)行。 安裝關 安裝防爆設備必須符合完好標準。（工序做到，但不一定要全部換件） 入井檢驗關 檢修完的防爆設備要進行嚴格的驗收。對查出的問題要限期處理，同時應追查責任者及使用單位負責人的責任。 檢漏運行過程中或試驗中如發(fā)現接地電阻降低或開關不能正常跳閘時，應立即向調度室匯報并采取有效措施。 變電所、變電站（包括移動變電站），已運行的檢漏裝置，負責運行單位必須安排專人（包機人）負 責，嚴格按《煤礦井下檢漏繼電器安裝、運行、維護與檢修細則》和《生產礦井質量標準化標準》中的規(guī)定，進行定期檢修和試驗（每日進行一次就地試驗，每月至少進行一次遠方人工漏電試驗）。 交回設備時必須由動力科、使用單位、機修廠檢修人 員當場解體驗收，并將所丟失及損壞的零部件做詳細臺帳，三方簽字以便結算費用。因檢修配件而影響計劃的完成時，機修廠可根據申報配件計劃的時間和要求反饋動力科。要對設備進行全面解體，對所有零部件進行清洗檢查。各種閥類、儀表、吸排水管的更換檢修，潤滑油箱、容器的清洗、加油，各緊固件的調整更換等。對設備檢修前后的技術參數（數據），檢修或使用單位要做好記錄，做認真的分析研究，不斷總結設備的維護經驗，對檢修中存在的問題要及時以書面形式報有關領導。 設備日常性檢查、維護及修理 各單位自己使用的設備由各單位自己維護、保養(yǎng)和檢修。各單位必須堅持使用，加強維護，按規(guī)定期限做試驗，確保動作靈敏可靠，使之經常處于良好狀態(tài)。 第三十二條：小絞車司機在每班提升前，對小絞車的固定情況、信號、鋼絲繩、連接裝置、安全設施進行檢查，并將檢查結果填寫在《小絞車運行日志》中。 第二十七條 .小絞車司機、信號把鉤工必須經過培訓持有上崗操作合格證方可上崗操作。 （三）、上山掘進時，下部車場起坡點向上 5M 設第二道擋車門，此擋車門隨掘進前移，當上山長度超過 100M 時，可適當增設擋車門。無論斜巷長度多少，其上變坡點處必須裝地滾。 第二十一條 .小絞車提升坡度不超過 12 度時，必須裝設保險繩，保險繩的繩徑與插接方式，插接長度同主繩的連接方式采用環(huán)套環(huán)式。 第十八條 .小絞車提升鋼絲繩必須按規(guī)格使用 調度絞車統(tǒng)一使用直徑 或 鋼絲繩。 第十五條 .小絞車提升信號必須是聲光信號，且清晰可靠，有醒目的（行車不行人，行人不行車）標志， 各種小型電器等應安裝在信號盤上，信號盤的規(guī)格尺寸、形式由動力科設計，交礦有關單位制作。雙地錨的間距在 200－ 300mm 之間，用直徑 鋼絲繩連接，連接卡子不少于 3 個。 動力科要建立健全小絞車使用管理制度，做到帳、卡、物、牌板四對口。 本規(guī)定適用于滾筒直徑 800mm 以下的運搬絞車和各種內齒輪絞車，回柱絞車。 工作結束后，由工作負責人和變電所值班人員共同在工作票上填寫工作終結時間。在電纜上嚴禁懸掛任何物件，如果電纜同壓風管，供水管在巷道同一側敷設時，必須設在管子上方，并保持 以上距離，電纜同風筒等易燃物品應分掛在巷道兩側，否則相互之間應保持 以上距離、盤圈或盤8 字形的電纜不得帶電，但采煤機，電纜車上的電纜不受此限。 各單位使用的電纜在水平巷或傾角 30 度以下的井巷中，必須用電纜鉤吊掛，掘進巷 16mm2以下的電纜可以用 8 號鐵絲制成的電纜鉤吊掛，但不得捆扎。需進購新件時，經有關部門審批 后，按第四條規(guī)定領取。 小型電器管理辦法 全礦所有的小型防爆電器設備（三通、四通接線盒、打點器、按鈕、電鈴等）統(tǒng)一由動力科負責管理，由機修廠負責維修和保管。 五 .鋼絲繩打死彎、嚴重變形，銹蝕 或磨損斷絲超限，要及時報告，經職能部門鑒定后進行處理或更換，不得超限使用。 采暖鍋爐及供汽管道應在停爐后積極按計劃進行檢修。 各單位設備檢修必須列出檢修計劃并進行考核，各單位在月末進行停產檢修，停產檢修日由礦確定，各單位不得以任何借口取消檢修日。 4．設備必須在潤滑條件良好的情況下操作運行，否則，不準操作運行。 動力科主管設備人員負責設備對帳、建帳工作，認真分析設備損壞原因，為供應部門提供準確信息。經動力科相關領導審批后，報礦主管領導審批執(zhí)行。 對全礦井下的電纜鉤使用等按礦《經濟責任制》考核。 移動變電站出來的低壓饋電二次側電纜，由使用單位維護，兩個及兩個以上的單位共用一條電纜時，由用電負荷大的單位管理。 電纜、電纜鉤、五小電 器管理制度 電纜 4 平方毫米（包括 4 平方毫米）以上的電纜由動力科統(tǒng)一管理。 動力科發(fā)放的設備必須有設備發(fā)放簽證，簽證可貼 在設備內腔或可打開的蓋子內側，簽證內容有：發(fā)放人、發(fā)放時間、使用地點。 檢修后的機電設備，必須由動力科和承擔修理的單位共同驗收簽字，記錄建帳，防爆設備必須由礦專職防爆檢查員驗收簽證。 設備改造更新與報廢管理制度 , 由機電礦長審批 , 對主要設備的 改造更新 , 應由總工程師組織技術論證 , 報礦主管領導批準后執(zhí)行 . 2. 設備的技術改造應結合大修理進行 , 改造費用可列入大修費或其他費用 . 3. 設備更新的原則是 : 用技術性能先進的設備更換技術性能落后、又無法修復改造的老舊設備 , 符合下列情況之一的設備 , 可以報廢更新 . 設備老化 , 技術狀態(tài)落后 , 耗能高 , 效率低或超過規(guī)定使用年限的老、舊、雜設備 . 通過修理 , 雖然能恢復精度和性能 , 但一次修理費用超過原置價值 80%, 須更新并作報廢處理 . 嚴重污染環(huán)境 , 危害人身健康 , 進行改造 又不經濟的 . 遭受意外災害 , 損壞嚴重 , 無法修復的 . 國家或有關部門規(guī)定應淘汰的設備 . 設備報廢可結合設備清查 , 作為動力科日常工作進行 , 每年進行一次 , 由主管礦長、副礦長、動力科、財務組成鑒定小組 , 提出報廢意見 , 按規(guī)定批準后執(zhí)行 . 凡是已提完折舊的老舊設備由礦長審批 ,報集團備案。 所有油脂必須入庫，不準露天存放。煤礦機電制度匯編 氧氣、乙炔氣瓶管理制度 氧氣、乙炔氣瓶的存放要有專用的廠房，并分別存放 ,不能跟其他材料混存。 所有油脂必須分類碼放，并有醒目的標志牌，標明名稱、規(guī)格、型號。 凡未提完折舊的老舊設備 . 需提前報廢時 ,由礦呈報 . 經上級審批 , 報上級主管部門備案 . 待報廢設備在未批準前 , 應妥善保管好 , 已批準報廢的設備應將其中可利用部分 , 折價入帳 , 入庫 保管 . 已批準報廢的設備 , 應辦理報廢的財務手續(xù) , 報廢設備的殘值收益 , 必須用于設備改造和更新費用 . 機電設備使用、維護、檢修管理制度 為了加強我礦機電設備管理 , 合理使用有限的修理資金 , 做到正確使用 , 精心維護 , 提高設備完好率 , 降低事故率 ,充分發(fā)揮機電設備的效率 ,特制定本制度 : （一） 設備大 .中 .小修的劃分及實施 日常檢修 (小修 )由設備使用單位自己承擔 . 一般檢修 (中修 )由機修廠承擔 . 大修原則上均由機修廠承擔 , 機修廠無能力檢修設備可外委修理 . 日常檢修 (小修 ):按定期維修的內容或針對日常自檢和安全大檢查 .抽查發(fā)現問題 , 部分拆卸零部件進行檢查修正 , 更換或修復少數易磨損件 , 基本上不拆卸設備的主體部位 , 通過檢查 , 調試緊固機件等技術手段恢復設備使用性能 . 一般檢修 (中修 ), 根據設備的技術狀態(tài) , 對設備精度 , 功能達不到要求的項目按需要進行針對性的檢修 , 一般要部分解體 , 修復或更換磨損機件 , 必要時進行局部刮研 , 更換油質 , 校正座標以恢復設備精度和性能 , 更換電機個別線 圈和部分絕緣 , 進行涂漆 , 烘干 , 在檢修過程中充分利用鍍 . 噴 . 鑲 . 粘 . 焊等技術手段恢復其精度 . 大修理 : 對設備進行全面修理 , 使設備完全恢復精度和額定動力 , 要對設備進行全面解體 , 對所有零部件進行清洗檢查 , 更換或加固重要的零部件 , 恢復設備應有的精度和性能 .調整機械和電氣操作系統(tǒng) , 處理設備基礎或更換設備外殼 , 配齊安全裝置或必要的附件 , 重新噴漆或電鍍 , 按設備出廠的部頒大修標準進行驗收 . 3. 業(yè)務管理規(guī)定 日常檢修的費用均由設備使用單位自己承擔 , 費用從本單位限額或經修 配件費中出，并經主管領導審批。 驗收的設備一律交動力科保管、發(fā)放，其它單位和個人不得擅自拆卸完好設備上的零配件。 發(fā)放的設備必須是完好的，入井的設備必須要有礦專職防爆檢查人員的簽證，否則使用單位不得接收使用。 動力科負責計劃編制、出票、建帳、編號，各使用單位需用電纜時需經動力科審核認定，由礦主管領導審批后執(zhí)行。 井上、下各單位必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全管理》，《煤礦井上、下電纜安裝運行、維護規(guī)律工作細則》，對各單位使用的電纜情況每月檢查核對一次，每月 20 日至 25 日到動力科對帳。 五小電器 五小電器由動力科統(tǒng)一管理，各單位需要時，經動力科審批 后，由相關部門批準費用后執(zhí)行，動力科建帳管理。 催貨 設備采購前，供應公司相關管理人員必須根據采購設備的型號、 數量、金額、及廠家等編制詳盡的設備采購計劃和說明，杜絕因采購計劃的不準確導致設備采購失誤，影響生產，并嚴格采購計劃的審批手續(xù)。 綜采、綜掘設備的回收前驗收主要包括連接件 、輔助件（如膠管、端蓋、冷卻水管等），對一次性易損件必須統(tǒng)計清楚，及時向有關單位提供信息。 5．潤滑系統(tǒng)及潤滑附件完整齊全、無損、靈活好用、不漏油。各單位的分管機電副隊長或技術員每月 22 日前，必須將檢修計劃（包括項目、設備 規(guī)格、型號、檢修內容、檢修標準及主要負責人、安全技術措施）報礦動力科，由動力科匯總上報調度中心，延誤一天，罰款 20 元。 采掘、運輸單位在礦安排的停產檢修期間，應將平時不能解決的較大問題進行檢修。 六 .有條件的單位，每月由維修工對鋼絲繩涂油一次。 動力科要設專人負責各類小型防爆電器設備的編號、建帳、立卡、發(fā)放、回收、檢查、考核等工作。隨設備配套進貨的小型防爆電器設備，使用或安裝單位必須通知動力科進行驗收、編號、立卡、凡私自使用未經編號、無帳卡的小型防爆電器設備，每查出一件次罰使用單位 30 元。 電纜懸掛必須按電壓、直徑順序排列懸掛整齊、不交叉、不落地，有適當的馳度（ 150mm） ，在承受意外重力時能自由墜落。 停、送電管理制度 為 了保證停送電工作安全可靠，防止意外事故的發(fā)生，特制定此制度，停送電時，必須嚴格按此制度執(zhí)行。 堅持誰停電、誰送電的原則。 對小絞車的管理，實行使用單位維修管理、安管處監(jiān)督檢查相結合的原則。 小絞車安裝 第九條．小絞車安裝必須經過技術部門設計，內容包括：安裝位置、硐室尺寸、 車場形式、運輸方式、鋼絲繩規(guī)格和長度、一次提運礦車數、防跑車裝置的形式、位置及小絞車的固定方式、安全技術措施等。導向輪的直徑不小于 400mm，導向輪與地錨用直徑為 的鋼絲繩固定，固定卡子不少于 3 個。 三、小絞車有關設施技術要求。鋼絲繩在滾筒上排列整齊。 第二十二條 .小絞車提升的軌道必須使用同一型號鋼軌。地滾固定在兩邊鑿有凹槽的方木框內，上面鋼