【正文】 因地制宜地開(kāi)展普及性的職工文體活動(dòng)，搞好職工之家的建設(shè)。由于我院許多部門(mén)都需要野外作業(yè)施工，工作和生活環(huán)境相對(duì)較差，為此每逢惡劣天氣和節(jié)假日期間，工會(huì)都要陪同有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到工地進(jìn)行慰問(wèn)，并檢查落實(shí)安全生產(chǎn)工作。下半年，我們配合我院的 25 周年院慶活動(dòng)，把職工文體活動(dòng)推向了高潮，9 月份，我們舉辦了職工才藝展覽，無(wú)論是在職職工還是離退休職工都十分踴躍地參加，大家紛紛拿出自己的得意的書(shū)法、攝影、繪畫(huà)、集郵作品和各種收藏品以及家 庭趣味照片參加展出。他們?yōu)榱烁鼜V泛體聽(tīng)取不同層面職工的意見(jiàn)，還增補(bǔ)了民管小組成員，分別審議通過(guò)了質(zhì)量、安全、工程進(jìn)度和勞動(dòng)紀(jì)律等方面的多項(xiàng)內(nèi)部管理制度。對(duì)于涉及職工切身利益的各項(xiàng)決策更是認(rèn)真聽(tīng)取職工意見(jiàn)，比如在取消女浴室的問(wèn)題上，院里在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，反復(fù)征求職工的意見(jiàn)，最終拿出了圓滿的解決方案，既緩解了辦公用房緊張的情況，又保障了女職工的福利不受影響。年初，我們按照章程的要求，召開(kāi)了第八屆職工代表大會(huì)和工會(huì)會(huì)員代表大會(huì)的第二次全體會(huì)議，聽(tīng)取并審議了全院的年度工作報(bào)告和工會(huì)工作報(bào)告以及工會(huì)的財(cái)務(wù)收支情況報(bào)告，認(rèn)真履行了代表大會(huì)的基本職能。因此，在部頒規(guī)范的框架下，結(jié)合我省地形、地質(zhì)、氣候特點(diǎn)，總結(jié)幾十年高速公路的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，完善我省地方規(guī)范，對(duì)于指導(dǎo)我們的設(shè)計(jì)、公路建設(shè)具有重要意義。 規(guī)范、習(xí)慣： 第 14 頁(yè) 共 21 頁(yè) 設(shè)計(jì)規(guī)范是我們?cè)O(shè)計(jì)人員的法律，是我們?cè)O(shè)計(jì)工作的依據(jù)。 初步設(shè)計(jì)階段路線方案較多，水文測(cè)量工作量大，如果對(duì)全線所有路線方案完成水文勘測(cè)工作，存在很大的困難。建議選擇具有代表性的工程、路段，加強(qiáng)設(shè)計(jì)深度，達(dá)到初步設(shè)計(jì)深度，并完成概算。若根據(jù)報(bào)告提供的內(nèi)容去做初步設(shè)計(jì)肯定是要走彎路。這些工作，應(yīng)該在初步設(shè)計(jì)階段內(nèi)業(yè)階段應(yīng)該完成，對(duì)于提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、進(jìn)度、確保初步設(shè)計(jì)和施工圖的協(xié)調(diào)統(tǒng)一有重要意義。 xx 年年 11 月 2 日至 5 日，我院總工辦赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了外業(yè)驗(yàn)收。 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng) ，橋隧長(zhǎng)度約占路線全長(zhǎng)的 %。 辨別土樣 由于鉆機(jī)多編錄員少，不能保證所有的鉆孔都能及時(shí)編錄，有的土樣在編錄時(shí)已經(jīng)失水多時(shí)了，在區(qū)分粉土和粉粘上是很困難的，這時(shí)候要用腳踩踩土樣，觀察 土樣整體韌性，在一般情況下粉粘的整體韌性要高于粉土。 巖土工程勘察工作總結(jié)勘察工作總結(jié)（ 2） |返回目錄濟(jì)寧一中新校區(qū)巖土工程勘察是我第一個(gè)完整參與的工程，該工程巖土勘察任務(wù)為 4970 米 /216 孔，共有八臺(tái)鉆機(jī)進(jìn)行施工，野外工作于 10 月 15 日至 10 月 30 日進(jìn)行，在這短短的半個(gè)月中我學(xué)到了很多東西。因此，建議水文工作分三階段進(jìn)行。完成概算指標(biāo)和估算指標(biāo)的對(duì)比工作。本項(xiàng)目工可編制較急促，三都立交研究不透徹，造成我們?cè)诔醪皆O(shè)計(jì)階段、施工圖階段花費(fèi)了很大的時(shí)間和精力去研究立交設(shè)置的必要性，開(kāi)了很多 會(huì)，受到了很多批評(píng)。在項(xiàng)目的實(shí)施中，根據(jù)設(shè)計(jì)、施工反饋的意見(jiàn)，不斷地予以補(bǔ)充、完善、總結(jié)，提高通用圖的質(zhì)量。 xx 年年 12 月 19 日～ 22 日， XX 省交通廳、貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司對(duì)本項(xiàng)目施工圖進(jìn)行了定測(cè)外業(yè)進(jìn)行了預(yù)驗(yàn)收， xx 年 3 月 29 日至 4 月 1 日， XX 省交通廳、貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司對(duì)本項(xiàng)目施工圖進(jìn)行了施工圖外業(yè)驗(yàn)收， 4 月 30 日完成施工圖設(shè)計(jì)。此期間，根據(jù)業(yè)主要求，補(bǔ)充三都立交的方案研究、終點(diǎn)路線方案研究和初步設(shè)計(jì) 。 第 1 頁(yè) 共 21 頁(yè) 勘察工作總結(jié) 4 篇 廈蓉高速貴州境水口（桂黔界）至都勻公路是國(guó)家高速公路7918 網(wǎng)中的 16 橫 廈門(mén)至成都高速公路（以下簡(jiǎn)稱廈蓉高速）的組成部分，同時(shí)也是 XX 省規(guī)劃的三縱三橫八聯(lián)八支骨架公路網(wǎng)中的重要組成部分。7 月進(jìn)行設(shè)計(jì)方案、概算優(yōu)化工作 。 廈蓉高速第 5 合同段為省外項(xiàng)目，項(xiàng)目困難、規(guī)模大、技術(shù)難度大、路途遙遠(yuǎn)、成本高、變化大，我院歷時(shí) 15 個(gè)月完成了本項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作，現(xiàn)就項(xiàng)目的特點(diǎn)、完成過(guò)程，總結(jié)體會(huì)如下： 一、加強(qiáng)總體設(shè)計(jì)與協(xié)調(diào)，有利于勘測(cè)設(shè)計(jì)的進(jìn)度和質(zhì)量 本項(xiàng)目由 4 家土建單位和 2 家交通工程單位共同承擔(dān)。 二、了解地方習(xí)慣，加強(qiáng)設(shè)計(jì)環(huán)境的認(rèn)識(shí)，減少反復(fù) 本項(xiàng)目為省外項(xiàng)目，設(shè)計(jì)環(huán)境、語(yǔ)言交流、設(shè)計(jì)理念差異很大，對(duì)我們?cè)O(shè)計(jì)工作帶來(lái)很大的困難。 注重工程造價(jià)： 一個(gè)項(xiàng)目所處的地理位置、歷史時(shí)期不同，各項(xiàng)目工程的估算指標(biāo)會(huì)略有差異，偶爾會(huì)有個(gè)別反?，F(xiàn)象。通過(guò)代表性工程反映估算金額的合理性。第一階段，充分利用地形圖，利用數(shù)模，對(duì)全線橋位、路基文件進(jìn) 行計(jì)算分析，指導(dǎo)路線平縱面設(shè)計(jì)和各專業(yè)盡快展開(kāi)。 放孔 該工程共有 216 個(gè)孔。 安全 這是一個(gè)老生常談的話題了，在鉆探的時(shí)候一定要保證人人都戴安全帽，尤其要注意的是在每一個(gè)工程最后階段是該工程事 第 8 頁(yè) 共 21 頁(yè) 故突發(fā)的階段，一定要提醒鉆探人員不要著急趕進(jìn)度，安全是最重要的。橋梁總長(zhǎng) 米 /40 座（全幅，下 同），其中：特大橋 米 /6 座、大中橋 米 /34 座；隧道總長(zhǎng) 米 /14座（雙洞，下同），其中特長(zhǎng)、長(zhǎng)隧道 米 /6 座，中、短隧道 米 /7 座，連拱隧道 米 /1 座。 xx 年年 12 月 19 日～ 22 日， XX 省交通廳、貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司對(duì)本項(xiàng)目施工圖進(jìn)行了定測(cè)外業(yè)進(jìn)行了預(yù)驗(yàn)收， xx 年 3 月 29 日至 4 月 1 日， XX 省交通廳、貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司對(duì)本項(xiàng)目 第 10 頁(yè) 共 21 頁(yè) 施工圖進(jìn)行了