3國內(nèi)油氣管道的安全運行-免費閱讀
【正文】 針對風險較大的工區(qū)，聯(lián)合地方政府，組織附近村民進行聯(lián)合演練，增強企業(yè)和各級地方政府的協(xié)同作戰(zhàn)能力，為進一步提高在該地區(qū)或 環(huán)境條件類似地區(qū)快速、有效地處置應(yīng)急事件積累實戰(zhàn)經(jīng)驗。預(yù)案的編制要根據(jù)企業(yè)自身生產(chǎn)經(jīng)營特點，有側(cè)重地進行編寫，充分考慮與各級政府和有關(guān)部門預(yù)案的銜接，以增加實用性和可操作 性，力求成為應(yīng)急救援行動的指南。其中，選擇合適的防腐涂層、提高管道表面預(yù)處理質(zhì)量、嚴控涂裝工藝是保證防腐質(zhì)量的關(guān)鍵。如安裝應(yīng)用scada 泄漏監(jiān)測系統(tǒng)可以先進的管道泄漏自動檢測技術(shù)，可以 即時發(fā)現(xiàn)泄漏，迅速采取措施，從而大大減少盜油案件發(fā)生，減少漏油損失；研究應(yīng)用聲波檢測技術(shù)。 （五）管道腐蝕問題 就管道而言，腐蝕所帶來的問題是造成發(fā)生孔洞油氣泄漏的主要原因之一。在國內(nèi)外對于原油的需求量日益加大的背景下，石油的市場價格也是發(fā)生了急劇上漲的局面，而在這種利益的驅(qū)使下，不法分子的盜油行為也進一步猖獗。 “ 十一五 ” 期間，將是中國油氣管道建設(shè)的高峰期。隨著市場用氣量的大幅增長，聯(lián)絡(luò)線的功能越來越重要。 （二）成品油管道發(fā)展存在的主要問題 ，我國成品油仍以鐵路運輸為主，管道運輸比例較低。就全國而言，川渝、華北及長三角地區(qū)已形成了比較完善的區(qū)域性管網(wǎng)，中南地區(qū)、珠三角地區(qū)也基本形成了區(qū)域管網(wǎng) 主體框架。截至 2024 年底，中國國內(nèi)已建油氣管道的總長度約 6 萬千米，其中原油管道 萬千米，成品油管道 萬千米，天然氣管道 萬千米。 第 1 頁 共 10 頁 國內(nèi)油氣管道的安全運行 管道運輸（ pipeliransport）是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學產(chǎn)品的運輸方式，是統(tǒng)一運輸網(wǎng)中干線運輸?shù)奶厥饨M成部分。中國已 第 2 頁 共 10 頁 逐漸形成了跨區(qū)域的油氣管網(wǎng)供應(yīng)格局。其中，中國石油所屬天然氣管道有：西氣東輸管道、蘭銀線、長寧線、陜京輸氣管道、忠武線、澀寧蘭、輪庫線、鄯烏線、中滄線、滄淄線、港滄線、慶哈線。由于資源產(chǎn)地與市場分布不均衡，造成油品 第 4 頁 共 10 頁 調(diào)運不及時、不靈活。未來需要加快建設(shè)和完善各主干管道之間的聯(lián)絡(luò)線， 以保障下游用戶的用氣安全。當前，油氣管道占壓、打孔盜油、破壞管道及附屬設(shè)施的犯罪行為嚴重。利益的趨勢也使得不法分子的犯罪手法也更趨多樣性，作案手法十分狡猾。這種腐蝕造成的泄漏不僅極大的浪費了原油資源，導致原有生產(chǎn)的停頓，而且也會對大自然造成十分嚴重的污染，而這有需
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