3加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的意見交通運管大全-免費閱讀
【正文】 質(zhì)監(jiān)部門要加強(qiáng)對機(jī)動車生產(chǎn)、改裝企業(yè)的監(jiān)督檢查，進(jìn)一步修訂、完善有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范，堅決杜絕有標(biāo)準(zhǔn) 第 8 頁 共 8 頁 不執(zhí)行、不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛出廠等問題，嚴(yán)格落實機(jī)動車缺陷產(chǎn)品召回制度。要督促相關(guān)運輸企業(yè)及承運人、駕駛員切實落實農(nóng)村交通運輸安全 第 7 頁 共 8 頁 生產(chǎn)的主體責(zé)任，將 “ 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 ” 落實到農(nóng)村交通運輸生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，增強(qiáng)安全意識，承擔(dān)安全責(zé)任，維護(hù)車輛安全性能，切實提高交通運輸安全水平。 （五）組織開展 “ 平安暢通縣鄉(xiāng)村 ” 大創(chuàng)建。交通運管 機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)農(nóng)村客運班線審批管理，嚴(yán)把運輸市場準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格履行農(nóng)村客運 “ 三關(guān)一監(jiān)督 ” （經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)、汽車客運站安全監(jiān)督）工作職責(zé)。省級補(bǔ)助資金撥付前，各地要廣開籌資渠道，推廣 XX 縣區(qū)鼓勵社會資金參與農(nóng)村公路安全保障工程建設(shè)的經(jīng)驗，按照統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)、鼓勵社會投資的原則，鼓勵企業(yè)和個人墊資建設(shè)、帶資進(jìn)場，盡快完成山區(qū)、丘陵地帶農(nóng)村公路縣鄉(xiāng)道臨崖臨水等高危路段的安全保障設(shè)施建設(shè)和危橋險涵改造任務(wù)。 二、明確加強(qiáng)農(nóng)村公路交通安全工作的總體要求 堅持 “ 政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理 ” 的工作思路，建立健全農(nóng)村公路交通安全工作管理體制和運行機(jī)制，迅速組織開展農(nóng)村公路安保設(shè)施建設(shè)及危橋改造大會戰(zhàn)、交通安全教育大宣傳、車輛牌證大 查驗、 “ 平安暢通縣鄉(xiāng)村 ” 大創(chuàng)建等專項活動，力爭 2024 年優(yōu)先解決農(nóng)村公路縣鄉(xiāng)道臨崖、臨水等危險路段特別是客運旅游線路交通安全重大隱患，努力提高農(nóng)村公路安全保障能力，扭轉(zhuǎn)農(nóng)村公路安全事故高發(fā)頻發(fā)勢頭，真正使農(nóng)村公路成為造福農(nóng)民的平安路、幸福路、致富路。但由于受資金瓶頸、自然環(huán)境等諸多因素制約，目前農(nóng)村公路交通安全工作普遍存在安保設(shè)施不配套、主體責(zé)任不落實、安全教育不深入、安全意識不普及、安全監(jiān)管不到位等突出問題。省交通、財政和質(zhì)監(jiān)部門負(fù)責(zé)農(nóng)村公路、危橋改造和危險路段安全防護(hù)工程的計劃管理、補(bǔ)助資金撥付和質(zhì)量監(jiān)督、抽驗等工作；市
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