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【正文】 目前,我市的公交基礎(chǔ)設(shè)施更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于 “ 魅力鋼城,綠色遷安 ” 的城市發(fā)展步伐。公交成立三年多來,因企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難,公司一直承諾的給員工調(diào)整工資工作始終未能兌現(xiàn),工資水準(zhǔn)還處于我市其它行業(yè)相比的最低水平,人均工資 1500 元 /月,物價(jià)上漲、工資不漲,員工不能安居樂業(yè),情緒低落,思想波動(dòng)很大,長(zhǎng)此下去勢(shì)必影響公交的正常有序運(yùn)營(yíng)。公交公司成立之初共開通公交線路 5 條、投放運(yùn)力 50 部,每月消耗燃材 第 2 頁(yè) 共 4 頁(yè) 料 萬元,員工百余人,每月員工工資開支 1 萬元。因此,每年下?lián)艿?500 萬元財(cái)政補(bǔ)貼只能緩解暫時(shí)性困難,資金不足問 題始終是制約公交企業(yè)發(fā)展的瓶頸。而且燃油價(jià)格居高不下,已由 2024年 /升攀升到 /升,成本也是越來越高。 ⑴ 公交公司成立三年多來,由于缺乏資金投入,預(yù)算 3600萬元建設(shè)資金無力籌措,早應(yīng)建成投入使用的辦公樓、修理廠、加油站、停車場(chǎng)等場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)卻還在停滯狀態(tài),員工還在荒蕪的場(chǎng)地中辦公作業(yè), 100 多部
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