3關(guān)于制造與物流行業(yè)聯(lián)合發(fā)展思考-免費(fèi)閱讀
【正文】 根據(jù)國家相關(guān)政策，企業(yè)自用倉庫搞產(chǎn)地物流不產(chǎn)生稅費(fèi)，但外包給第三方物流就多產(chǎn)生 5％的稅費(fèi)。從長遠(yuǎn)來看，雙方應(yīng)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，通過制造業(yè)的發(fā)展來帶動物流企業(yè)的共同發(fā)展。 2024 年，上汽集團(tuán)公司與安吉天地汽車物流公司合作聯(lián)動，上汽集團(tuán)公司將物流業(yè)務(wù)外包給安吉天地汽車物流公司，物流合作全面地向 縱深方向展開。通過外包給第三方物流服務(wù)供應(yīng)商， 企業(yè)能夠把時(shí)間和精力放在自己的核心業(yè)務(wù)上，可以大大提升供應(yīng)鏈管理和企業(yè)運(yùn)作的效率 . ，制造企業(yè)委托物流企業(yè)代理物流業(yè)務(wù)，雙方之間存在著委托一代理關(guān)系，其中，物流企業(yè)是代理人，制造企業(yè)是委托人。目前，很多制造業(yè)很少依賴物流企業(yè)，一方面是由于物流企業(yè)服務(wù)水平跟不上，另一方面是擔(dān)心核心運(yùn)營信息外泄。至此，物流業(yè)正式列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃?，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的滯后，必將在一定程度上影響制造業(yè)的發(fā)展，影響制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，新型工業(yè)化發(fā)展也將受到制約。一方面，制造企業(yè)的物流需求分散在各個(gè)部門和企業(yè)，沒有轉(zhuǎn)化為社會化需求； 另一方面，由于社會化需求不足，專業(yè)化的物流發(fā)展受到制約。促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)有機(jī)融合、互動發(fā)展，不僅是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的重要途徑，也是制造企業(yè)和物流企業(yè)的共同要求和迫切愿望 . ，勢在必行 2024 年 3 月，《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》中提出：大力發(fā)展面向生產(chǎn)的服務(wù)業(yè)，促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)與服務(wù)業(yè)有機(jī)融合、互動發(fā)展：細(xì)化深化專業(yè)分工：鼓勵(lì)生產(chǎn)制造企業(yè)改造現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程；推進(jìn)業(yè)務(wù)外包，加強(qiáng)核心競爭力；加快從生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)向自主研發(fā)、品牌營銷等服務(wù)環(huán)節(jié)延伸；降低資源消耗，提高產(chǎn)品的附加值；優(yōu)先發(fā)展運(yùn)輸業(yè)，提升物流的專業(yè)化、社會化服務(wù)水平；大力發(fā)展第三方物流。而物流業(yè)作為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，發(fā)展以民營經(jīng)濟(jì)為主，規(guī)模還相對較小，雙方難以提升到同一層面進(jìn)行合作。這樣既能提高制造業(yè)的效率，也有利于物流業(yè)的發(fā)展。一個(gè)具有競爭力的制造企業(yè)背后，一定有～個(gè)或幾個(gè)大的物流公司為其生產(chǎn)鏈條的持續(xù)運(yùn)作提供強(qiáng)有力的供應(yīng)鏈服務(wù)。國際上有創(chuàng)新探索 9 許多成功
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