3交通局二○○五年上半年工作總結(jié)-免費(fèi)閱讀
【正文】 二是繼續(xù)深入開(kāi)展 “ 個(gè)人創(chuàng)一流業(yè)績(jī)、企業(yè)創(chuàng)一流品牌、行業(yè)創(chuàng)一流環(huán)境 ” 的爭(zhēng)創(chuàng) “ 三個(gè)一流 ” 活動(dòng)，堅(jiān)持做到一步一個(gè)腳印，一年一個(gè)變化，努力構(gòu)建先行交通、責(zé)任交通、和諧交通。三是繼續(xù)治理車(chē)輛超載超限，大力規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。三是鞏固公路養(yǎng)護(hù)體制改革。下半年要把養(yǎng)護(hù)工作放在突出位置，要樹(shù)立 “ 建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展 ” 和 “ 有路就要養(yǎng) ” 的觀念，總的要求是 “ 列養(yǎng)公路計(jì)劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng) ” ，通過(guò)這樣機(jī)制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護(hù)主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護(hù)質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來(lái)。抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，不僅僅是公路建設(shè)自身規(guī)律的要求，更是一個(gè)十分嚴(yán)肅的政治問(wèn)題，質(zhì)量是工程的生命，更是行業(yè)的生命 ，因此，確保通鄉(xiāng)、通村公路工程質(zhì)量作為農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的根本要求什么時(shí)候都不能動(dòng)搖。下半年，我們要圍繞市委、市政府對(duì)交通工作的總體要求，按照年初制定的目標(biāo)規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成，以我市交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績(jī)?yōu)槿娼ㄔO(shè)小康應(yīng)城作出新的更大貢獻(xiàn)。國(guó)家對(duì)通村公路建設(shè)實(shí)行的是 “ 見(jiàn)花澆水 ” 的激勵(lì)政策，每公里至萬(wàn)元的補(bǔ)貼只是平均概算成本的一半左右，因此，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村雖有熱情、有規(guī)劃，但由于配套資金難以籌到位，無(wú)法啟動(dòng)，規(guī)劃也只能停留在紙上。三是加強(qiáng)和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。 第 7 頁(yè) 共 13 頁(yè) 〈八〉持續(xù)推進(jìn)了 “ 形象素質(zhì)工程 ” 。同時(shí)，為鞏固 第 6 頁(yè) 共 13 頁(yè) 公路養(yǎng)護(hù)體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)化、市場(chǎng)化、社會(huì)化進(jìn)程，從根本上解決 “ 養(yǎng)人與養(yǎng)路 ” 的矛盾，促進(jìn)公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。上半年，在工程建設(shè) 第 5 頁(yè) 共 13 頁(yè) 資金監(jiān)管工作中，我們切實(shí)做到了 “ 四個(gè)嚴(yán)格 ” ，即嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格預(yù)算管理，嚴(yán)格成本控制，嚴(yán)格審計(jì)監(jiān)督，真正實(shí)現(xiàn)了“ 事前有控制，事中有檢查，事后有（更多精彩文章來(lái)自 “ 秘書(shū)不求人 ” ）監(jiān)督 ” ，確保了建設(shè)資金不流失，沒(méi)有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀(jì)行為。四是圍繞春運(yùn)工作重點(diǎn)，圓滿完成春運(yùn)工作任務(wù)。 〈四〉有序推進(jìn)了 “ 運(yùn)輸服務(wù)工程 ” 。為了把上述公路工程建成優(yōu)質(zhì)工程、放心工程，我們實(shí)行了建立工程建設(shè)、廉政建設(shè) “ 雙合同制 ” ，規(guī)范了 “ 政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢 ” 的三級(jí)質(zhì)量保障體系，推行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制 “ 四制 ”管理，出臺(tái)了工程管理 “ 六個(gè)不準(zhǔn) ” 的硬性規(guī)定。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應(yīng)城段初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，完成了相關(guān)材料申報(bào)，配合協(xié)助省、 XX 市交通部門(mén)制定了工程施工方案，為月份工程全面開(kāi)工奠定了基礎(chǔ)，使高速公路在我市夢(mèng)想成真。進(jìn)入月份枯水期，由于應(yīng)城船吃水較大不能前往湖 第 3 頁(yè) 共 13 頁(yè) 南內(nèi)河，市港航所從武漢、岳陽(yáng)等地請(qǐng)來(lái)多艘湖南船運(yùn)走了萬(wàn)噸應(yīng)城貨，這種借船出省的服務(wù)理念得到了貨主廠家的高度贊譽(yù)，紛紛加大了從應(yīng)城港起運(yùn)的貨物量，久大、新都兩大集團(tuán)上半年從應(yīng)城港運(yùn)貨萬(wàn)噸，占全市水上貨運(yùn)量的三分之二。投資萬(wàn)元的陳河客運(yùn)站新建工程，上級(jí)已批復(fù)，正在落實(shí)；投資多萬(wàn)元的新車(chē)站擴(kuò)建為一級(jí)站工程，孝感各縣市僅應(yīng)城一家，方案已上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)。六是主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)全部上升，全面實(shí)現(xiàn) “ 雙過(guò)半 ” 。上半年完成陸上 “ 三費(fèi) ”萬(wàn)元，占年計(jì)劃，拖養(yǎng)費(fèi)（含四小費(fèi)）萬(wàn)元，占年計(jì)劃的；公路運(yùn)輸管理費(fèi)萬(wàn)元，占年計(jì)劃的。我們按照 “ 管行業(yè)，必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設(shè) ” 的思路和 “ 標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預(yù)防 ” 的要求，切實(shí)抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的的落實(shí)，形成了一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)
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