3交通發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研報告-免費閱讀
【正文】 市場監(jiān)管進一步 強化，市場運行秩序逐步規(guī)范。 堅持科教興交，行業(yè)科技和教育工作取得實效。開展了道路危險化學(xué)品運輸安全管理工作專項整治、汽車維修市場整治、機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)整治、渡口渡船 安全管理和低質(zhì)量船舶專項整治、規(guī)范出租汽車行業(yè)管理工作等專項治理，有效規(guī)范和穩(wěn)定了運輸市場秩序，保障了人民群眾的出行安全。隨著道路運輸?shù)目?第 6 頁 共 8 頁 速發(fā)展，省汽車救援需求迅速增長，車輛救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提上日程。大型貨車、中型貨車和小型貨車分別占營運貨車總數(shù)的 31%、 7%和 62%。年全省擁有客運班線 765 條、日發(fā)班次 7730 余班， 高速客運班線從 1 條發(fā)展到 25 條，每日 338 班。期建成了省通航水域信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對全省營運船舶實時監(jiān)控和湖重點碼頭視頻監(jiān)控；開工建設(shè)了公伯峽航運工程，新增六級航道通航里程 里，新建碼頭 5個；啟動了湖航運（二期）工程。 5 年來不斷加強公路養(yǎng)護管理和技術(shù)改造，干線公路災(zāi)害防治、危橋改造、安保工程成效顯著，全省路網(wǎng)技術(shù)狀況得到明顯提高，國省道公路通行條件全面改善，到末全省干線公路平均優(yōu)良路率達(dá)到 69%，路況綜合指數(shù)達(dá)到 83。全省已初步形成 g10 g315和 g21 g21 g227 兩橫三縱公路主骨架，國省干線公路主要路段基本實現(xiàn)了黑色化，并基本達(dá)到二級公路標(biāo)準(zhǔn)。平安至阿岱高速公路、西過境線高速公路、大柴旦至格爾木高速公路（半幅）、至互助一級公路等相繼建成通車，年又相繼開工建設(shè)了倒淌河至共和、共和至茶卡、格爾木至察爾汗、阿岱至李家峽等高速公路項目。期共完成新改建農(nóng)村公路 53770 公里，建設(shè)鄉(xiāng)村便民橋梁 延米 /1946 座，新增農(nóng)村公路通車?yán)锍探?30000 公里；通瀝青（水泥）路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)達(dá)到 398 個（含國有農(nóng)林場），比十五末增加 224 個， 26 個縣市實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通瀝青（水泥）路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路比例由十五末的 %提高到 %； 4172 個行政村全部通了公路，其中 %的行政村通了瀝青（水泥）路，全面完成了部省 共建目標(biāo)。 航運開發(fā)平穩(wěn)推進，對解決農(nóng)牧民出行，帶動沿河、沿湖地區(qū)物資交流，推動地方經(jīng)濟發(fā)展起到積極的作用。年，完成公路客運量、旅客周轉(zhuǎn)
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