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3交巡警支隊(duì)履職情況匯報(bào)-免費(fèi)閱讀

2025-08-25 12:54 上一頁面

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【正文】 換句話說,就是民警的單兵作戰(zhàn)能力還不高。 (五)建立一個(gè)良好的道路交通秩序。 (三)繼續(xù)提升治安打防效能。此外,在道路交通 安全管理工作中,還存在著效益較差車輛單位的交通安全工作難抓等現(xiàn)象。而且,這些車輛和駕駛員的流動(dòng)性較大,對(duì)他們的宣傳、教育、 第 11 頁 共 14 頁 管理,存在著一個(gè)投入與收益的問題。如支隊(duì)今年按照區(qū)府、分局的要求,在對(duì) 20 個(gè)重點(diǎn)路口的違章設(shè)攤市容整治工作中,積極配合區(qū)有關(guān)職能部門大力開展整治,收到了良好的效果。支隊(duì)按照總隊(duì)推出的“ 十大舉措 ” 要求,結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真落實(shí)每一項(xiàng)工作,把它作為“ 樹形象工程 ” 的重頭戲來抓,使隊(duì)伍的整體形象在較短的時(shí)間內(nèi)有了較大幅度的提升,交巡警人性化開展執(zhí)法管理工作的味道進(jìn)一步凸現(xiàn)。全體中層干部、各科室民警在早晚交通高峰時(shí)段保持上路參加執(zhí)勤,用增人、增崗、增通行能力來彌補(bǔ)一線警力的緊張,減輕道路通行壓力。據(jù)統(tǒng)計(jì),全年支隊(duì)共吊銷駕證 37 張,吊扣駕證 7143 張,違章記分 26746 人次,收繳假證 805 套,治安拘留嚴(yán)重交通違章 12 人,交通肇事移送追刑34 人,較好地保證了全區(qū)全年道路交通的暢通、有序、安全。如,車管宣傳科及各外勤中隊(duì)加強(qiáng)對(duì)民工子弟學(xué)校校車的管理,外環(huán)線民警開展超載、不按規(guī)定車道行駛的整治,滬太路沿線各中隊(duì)加強(qiáng)超速違章的整治等,都在一定程度上降低了道路交通事故的發(fā)生率。車宣科社區(qū)民警及中隊(duì)協(xié)管民警經(jīng)常深入到各客、貨運(yùn)單位,指導(dǎo)道路交通安全工作的開展,落實(shí)道路交通安全責(zé)任制,在春運(yùn)以及 “ 黃金周 ” 期間積極主動(dòng)開展在用機(jī)動(dòng)車輛的安全性能檢查,以杜絕 “ 病車 ” 上路,將不安全因素堵在門內(nèi)。加強(qiáng)專項(xiàng)斗爭(zhēng),形成促進(jìn)機(jī)制。一旦警情出現(xiàn),在指揮部門的協(xié)調(diào)下,各方力量能迅速集結(jié)到位,查、控、堵、截同步進(jìn)行,從而形成較強(qiáng)的打擊合力。為了提高交巡警對(duì)街面治安 “ 防 ” 的針對(duì)性和主動(dòng)性,支隊(duì):一是繼續(xù)加強(qiáng)同分局指揮部門、刑隊(duì)情報(bào)中心的溝通和聯(lián)系,對(duì)全區(qū)范圍內(nèi)的街面發(fā)案情況、特點(diǎn)等做到心中有數(shù),并及時(shí)分析預(yù)測(cè),研究對(duì)(請(qǐng)登陸政法秘書網(wǎng))策,落實(shí)措施,有針對(duì)性地加強(qiáng)防范;二是各道路執(zhí)勤中隊(duì)積極與轄區(qū)派出所(警署)搞好聯(lián)動(dòng),主動(dòng)上門了解一個(gè)階段內(nèi)地區(qū)的發(fā)案形勢(shì)和 案情特點(diǎn),結(jié)合道路管理加強(qiáng)治安防控;三是支隊(duì)綜合部門不定期地上網(wǎng)查詢我區(qū)的街面發(fā)案情況,特別是對(duì)影響較大的 “ 兩搶 ”“ 兩盜 ” 案件、詐騙案件等,做到及時(shí)下載,及時(shí)傳發(fā)到各外勤部門(今年共下發(fā) 28 期);四是因地制宜,認(rèn)真落實(shí)分局有關(guān)部門提出的治安防范建議,不斷加強(qiáng)街面治安管理力度。 一、主要工作數(shù)據(jù) 據(jù)統(tǒng)計(jì), 1— 10 月份,支隊(duì)共處理道路交通違章 404562 起,處理交通事故 3057 起,罰沒款項(xiàng)達(dá) 23936815 元;共抓獲各類違法犯罪嫌疑人 602 名(其中逃犯 12 人,刑事拘留 44 人,勞動(dòng)教養(yǎng) 7 人,治安拘留 30 人,治安罰款、警告 115 人,收容待譴 98人,移交其它相關(guān)執(zhí)法部門 296 人),移送 “ 三無盲流 ”658 名;共查獲被盜搶機(jī)動(dòng)車 49輛、非機(jī)動(dòng)車 21輛,以及其它贓物(款)、違法(禁)品和作案工具一批。今 第 2 頁 共 14 頁 年,支隊(duì)進(jìn)一步理順了這些治安管理工作方法,努力拓寬街面治安打防渠道,盡力創(chuàng)造一個(gè) “ 發(fā)案少、群眾滿意 ” 的街面治安環(huán)境。通過與市民 “ 零距離 ”的接觸,為共同防范街面案件的發(fā)生起到了積極的推動(dòng)作用。為了更好地服務(wù)于現(xiàn)實(shí)工作,支隊(duì)建立和健全了一套工作機(jī)制。支隊(duì)按照服務(wù)于地區(qū)社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的總體目標(biāo),在道路交通管理工作中繼續(xù)突出 “ 以人為本 ” 的工作理念,按照 “ 抓緊、抓早、抓實(shí) ”的警務(wù)戰(zhàn)略要求,以 “ 事故少、秩序好 ” 為工 作目標(biāo),把確保不發(fā)生群死群傷事故、降重特大事故、保證全區(qū)道路基本暢通、規(guī)范行車秩序放在衡量隊(duì)伍整體工作效能的突出位置來抓,各部門齊抓共管,實(shí)現(xiàn)了除事故發(fā)
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