3交通局黨組黨建工作總結(jié)-免費(fèi)閱讀
【正文】 （六）信訪工作局黨政領(lǐng)導(dǎo)十分重視信訪工作，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和辦事人員，繼續(xù)圍繞 “ 一個目標(biāo) ” 、 “ 兩個規(guī)范 ” 、 “ 三個責(zé)任 ”“ 四個有利于 ” 開展工作，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)信訪工作，取得了較好的成績。四是加強(qiáng)明查暗訪、現(xiàn)場監(jiān)控，開展水陸運(yùn)輸市場專項整治，依法查處車船非法載客等違法違 章行為。 四、其它工作 （一）狠抓 “ 五五 ” 普法和 “ 綜治 ” 工作，維護(hù)社會穩(wěn)定領(lǐng)導(dǎo)重視，工作扎實(shí)開展。局黨組把文明單位建設(shè)工作與黨建和部門工作有機(jī)結(jié)合起來，與加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理有機(jī)結(jié)合起來，通過健全完善文明單位建設(shè)工作制度，不斷研究新情況，提出新舉措，解決新問題。 20**年交通系統(tǒng)全面完成了上級交辦的各項工作任務(wù)， “ 民生工程建設(shè) ” 超額完成 %計劃完成、道路運(yùn)輸安全形勢明顯好轉(zhuǎn)、黨風(fēng)廉政建設(shè)工作取得較好成效、部門包村工作被 xx 市委評為 “ 先進(jìn)單位 ” ， “ 四強(qiáng) ” 黨組 織活動初見成效。這些制度及措施，使自律與他律有機(jī) 第 6 頁 共 12 頁 地結(jié)合起來，形成了全方位、多層次的監(jiān)督體系，有力地保證了黨員干部隊伍特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。支部堅持馬列主義、毛 第 5 頁 共 12 頁 澤東思想、鄧小平理論和 “ 十七大 ” 精神為指導(dǎo)，以 “ 三個代表 ”重要思想武裝黨員干部的頭腦，從思想上筑牢反腐倡廉的第一道防線，在支部活動中認(rèn)真組織黨員干部學(xué)習(xí)有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)文件規(guī)定，收看 “ 廉政中國 ” 專題電教片，開展 “ 讀報倡廉 ” 活動等。 **年機(jī)關(guān)干部共撰寫《建設(shè)梯次交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展—— 關(guān)于建設(shè)交通大流物的思考》、《對我區(qū)道路運(yùn)輸安全的思考》、《抓做機(jī)遇、 突出重點(diǎn) —— 努力開創(chuàng)交通工作新局面》等15 篇調(diào)研文章，其中楊文政局長撰寫的《建設(shè)梯次交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展 —— 關(guān)于建設(shè)交通大物流的思考》等2 篇文章，區(qū)政府已作為理論交流調(diào)研文章登載，區(qū)交通局還把調(diào)研文章中比較好的 3 篇文章向市交通局作推薦。創(chuàng)造學(xué)習(xí)條件，助推學(xué)習(xí)活動開展。通過集中學(xué)習(xí)、專題講座、研討交流、讀書筆記、撰寫文章、電化教育等形式，把全體黨員和干部職工的思想統(tǒng)一到十 七大精神上來，把智慧和力量凝聚到交通發(fā)展大局上來，把學(xué)習(xí)十七大精神與切實(shí)增強(qiáng)黨性，提高黨員干部素質(zhì)聯(lián)系起來，達(dá)到推動工作向更高目標(biāo)邁進(jìn)的目的。抓學(xué)習(xí)促調(diào)研，積極探索交通發(fā)展新思路。同時對外公布行政效能建設(shè)監(jiān)督投訴電話，增加工作透明度，廣泛接受群眾監(jiān)督，有效地治理了機(jī)關(guān)干部工作狀態(tài)上存在的 “ 不振 ” ，工作作風(fēng)上存在的 “ 不實(shí) ” ，為民服務(wù)上存在的 “ 不熱 ” 等毛病，機(jī)關(guān)干部職工作風(fēng)上呈現(xiàn)出了可喜轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)效能建設(shè)帶動機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的根本好轉(zhuǎn)。認(rèn)真抓好黨員領(lǐng)導(dǎo)干部中心組理論學(xué)習(xí)和黨員 “ 三會一課 ” 制度的落實(shí)。一年來，通過抓 “ 四好 ” 活動的深入開展，領(lǐng)導(dǎo)班子成員的綜合素質(zhì)和決策能力有了很大提高，集體班子的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力明顯增強(qiáng)，為推動交通事業(yè)建設(shè)又好又快發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。堅持文明單位創(chuàng)建工作 “ 一把手 ” 負(fù)責(zé)制，成立了 由局黨委書記、局長楊文政任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)劉紅任副組長，系統(tǒng)各單位主要負(fù)責(zé)人和各股室負(fù)責(zé)人為成員的保持文明單位工作領(lǐng)導(dǎo)小組。通過繼續(xù)聘請 “ 交通行風(fēng)監(jiān)督員 ” 和交通局聯(lián)系的民主黨派所致公黨開展對交通工作進(jìn)行廣泛的監(jiān)督，及時解
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