4農(nóng)村非客運車輛載客隱患及對策-免費閱讀
【正文】 四是應(yīng)重視開辟農(nóng)村專用集貿(mào)場地，避免在馬路上趕集。而要讓農(nóng)民出行不坐低速汽車、拖拉機、農(nóng)用三輪車，關(guān)鍵要解決農(nóng)民出行乘車難的問題。在交通安全法的宣傳上，雖然中隊民警及各方面都在努力，但還沒有形成體系。這不僅僅是交警部門靠嚴(yán)格執(zhí)法就可以解決的。新修建的鄉(xiāng)村公路，多是混合交通，配套設(shè)施、警示標(biāo)志不全，平交口多，常有人員、非機動車、低速汽車、拖拉機、農(nóng)用三輪車、摩托車等突然闖出，傷亡事故屢屢發(fā)生。由于警力不足，造成執(zhí)法管理覆蓋面受限，要嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法，杜絕低速車和拖拉機載客、客貨混裝等縣鄉(xiāng)道路安全隱患，難度非常大 。政府應(yīng)建立集交通工程、道路工程、汽車工程、城市規(guī)劃、交通管理、運輸管理、法律等方面的專家為一體的交通安全決策機構(gòu)，通過交管部門收集的交通事故的相關(guān)信息，對交通
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