【正文】 1業(yè)務(wù)統(tǒng)計報表填制、報送 工作內(nèi)容：周、月維修車的數(shù)量、類型、維修類別、營業(yè)收入與欠收的登記、統(tǒng)計及月統(tǒng)計 分析報告結(jié)算人員完成，并按時提供財務(wù)部、分管經(jīng)理、站長以便經(jīng)營管理層的分析決策。要善于在交談中了解相關(guān)市場信息，發(fā)現(xiàn)潛在維修服務(wù)消費需求。 工作要求：受理投訴人員要有公司大局觀，要有 “ 客戶第一 ” 的觀念，投訴處理要善終，不可輕慢客戶。答詢中要善于正確引導(dǎo)客戶對維修的認識、引導(dǎo)對我公司實力和服務(wù)的認識與信任 。清點、交車后客戶接收簽名不可遺漏。向客戶致意、道歉 要真誠，不得遺漏。如有異常應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，盡可能不拖延工期。同時，應(yīng)告之客戶由增項引起的工期延期。如客戶離去，接待員應(yīng)起身致意送客，或送客戶至業(yè)務(wù)廳門口，致意： “ 請走好，恕不遠送 ” 。接收客戶隨車證件 (特別是二保、年審車 )并審驗其證件有效性、完整性、完好性，如有差異應(yīng)當時與客戶說明，并作相應(yīng)處理，請客戶簽字確認差異。并應(yīng)向客戶說明：凡客戶自購配件，或堅持要求關(guān)鍵部位用副廠件的，我方應(yīng)表示在技術(shù)質(zhì)量不作擔保，并在 “ 進廠維修單 ” 上說明。如不同意或預(yù)約進廠維修的，接待人員應(yīng)主動告訴并引導(dǎo)客戶到收銀處辦理出廠手續(xù) —— 領(lǐng) “ 出廠通知單 ” ，如有我方診斷或估價的，還應(yīng)通知客戶交納診斷費或估價費 。客戶在客廳坐下等候時，應(yīng)主動倒茶，并示意 “ 請用茶 ” ，以表示我待客禮貌誠忱。 (2)如客戶車輛未停在本公司規(guī)定的接待車位，應(yīng)禮貌引導(dǎo)客戶把車停放到位。 將接修車清送入車間，辦理交車手續(xù)。對于維修保養(yǎng)人 (駕駛員 )不能做出合理解釋的費用，或者鑒定小組認定的 不合理費用，均由維修保養(yǎng)人 (駕駛員 )自行承擔。如故障嚴重應(yīng)及時匯報，請示處理方案。組長由財務(wù)部經(jīng)理擔任，組員由組長指定的 2 名人員 (含司機 )擔任。 十四、其它 合同期內(nèi)修理工要求辭職的，需提前二個月向公司提出書面申請，公司按有關(guān)規(guī)定辦理。必要時進行修理和更換。 ⑥ 、經(jīng)修理工多次修理而未能排除故障的，屬馬虎大意、不負職責的賠償全部損失，屬技術(shù)原因不能勝任的應(yīng)加強學習培訓。 ② 、所有修理人員務(wù)必嚴格遵守勞動紀律和操作規(guī)程，牢固樹立質(zhì)量意識和安全意識，不斷提高職業(yè)技能和修理技術(shù)。 (10)、因保管員不負職責造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處 20 元罰款 。庫存品種低于最低庫存時，及時向采購員列出采購計劃。 ④ 、購回的配件、材料由保管員質(zhì)檢員共同清點、驗收入庫后方可領(lǐng)用，采購員不得直接將所購物品交修理工使用。造成損失的，同有關(guān)人員共同承擔賠償職責。會同 主車司機、主修師傅對該車輛進行測試驗收，并做好車輛維修資料的微機存檔工作。根據(jù)檢驗結(jié)果，確定修理項目，安排修理作業(yè)人員，下達作業(yè)計劃，并根據(jù)作業(yè)資料，填寫工時定額。重大節(jié)、假日及春運、暑運期間不得休假。 十一、勞動紀律 修理廠應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和車輛運營規(guī)律制定作息時間，嚴格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班務(wù)必保證隨叫隨到。衛(wèi)生的好壞，直接關(guān)系到質(zhì)量和信譽，也是一個企業(yè)管理水平高低、員工素質(zhì)好壞的具體體現(xiàn)。做好每日作業(yè)前的安全提示。 機修廠每季應(yīng)對設(shè)備、工具使用保養(yǎng)狀況進行一次清理檢查，并建立設(shè)備工具臺帳。違者一律按庫存物質(zhì)原價加倍處罰。 凡因配件質(zhì)量而造成的各種經(jīng)濟損失，概由當事人負責賠償或更換。 汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員 (機務(wù)員 )和車輛主車司機聯(lián)合驗收 。 四、車輛進出廠檢驗制度 凡進廠修理的車輛，須經(jīng)修理廠登記，根據(jù)主車司機報修范圍和修理項目，由檢驗員 (機務(wù)員 )檢驗后向班組下達生產(chǎn)通知。 負責完成企業(yè)下達的年度維修計劃和各項工作指標。 一、機修工的聘用及工資待遇 機修人員實行 聘用制度。 四、維修車輛前，應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。 十、拆、裝輪胎工作 ，應(yīng)遵守輪胎工安全操作規(guī)程。 三、起吊發(fā)動機時，必須有專人指揮，吊臂下面嚴禁操作和人員通過。 工作燈應(yīng)采用低壓 (36V 以下 )安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。 安全生產(chǎn)管理制度 為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工務(wù)必嚴格遵守下列規(guī)定： 務(wù)必按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。 材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。 每年初制定培訓計劃，確定培訓資料和培訓形式。 設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。 檔案的借閱務(wù)必 辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。下面是小編給大家整理的最新修理廠管理規(guī)章制度范文，僅供參考希望能幫助到大家。 各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。 操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。 1對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢 查。 配件材料管理制度 自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。 加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。 各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之持續(xù)良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學會正確使用滅火器材。 非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過 5km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。大型機械的轉(zhuǎn)盤應(yīng)卡死固定，防止旋轉(zhuǎn)。 八、禁止用汽油刷洗發(fā)動機和馬達，以免引起火災(zāi)。 最新修理廠管理規(guī)章制度范文篇 4 一、認真貫徹執(zhí)行 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。配電設(shè)施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應(yīng)有安全防護措施。 機修人員的工資根據(jù)技術(shù)熟練程度確定分配比例，實行工時 考核，工資全額浮動。 負責車輛、設(shè)備、工具及維修檔案的建立和管理。 車內(nèi)修理時，應(yīng)督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。 外購配件入庫，必須要有采購員、質(zhì)檢員和保管員參加驗收，并嚴格對進料品質(zhì)、單據(jù)、價格和有關(guān)資料清點驗收，確認質(zhì)量良好，價格適宜，貼合標準，方可辦理入庫手續(xù)，建立微機臺帳。 公司組織有關(guān)人員每年對倉庫進行一次盤點。因違犯操作規(guī)程造成設(shè)備損壞，當事人應(yīng)承擔修理費用的 50%。 廠長為安全生產(chǎn)的第一職責人，各崗管理人員是分管范圍內(nèi)的第一職責人。 對非駕駛?cè)藛T動車的，一次處罰 200 元 。 自覺愛護車內(nèi)裝飾和衛(wèi)生。曠工一天，扣除 2 天工資。 員工不得在廠區(qū)內(nèi)干私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質(zhì)帶出廠外，違者按原價加倍處罰。 (4)、嚴格審核配件購進單據(jù)、憑證，辦理入庫簽字手續(xù) 。 (8)、質(zhì)檢員務(wù)必加強自身的業(yè)務(wù)學習和技能提高，在質(zhì)檢中有異議時，要主動找廠長及有關(guān)人員共同研究解決。 ③ 、采購員根據(jù)生產(chǎn)狀況和庫房管理員的采購計劃，列出品種、單價、產(chǎn)地以及上次采購的單位和單價，報廠長審批后方可采購。 (2)、保管員應(yīng)嚴格按微機臺帳存放零配件，并根據(jù)微機開票的資料進行發(fā)放。因保管不善而造成的物質(zhì)材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。 ③ 、修理完工后，對各必檢項目進行檢查，對其它員工維修項目進行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保維修質(zhì)量。 ④ 、經(jīng)修理工保養(yǎng)和修理的車輛，須按技術(shù)要求到達規(guī)定的行駛里程和使用期，在此期間出現(xiàn)的問題，由修理工負責賠償職責。應(yīng)急修理或需加班時，應(yīng)隨喊隨到，無條件服從。 ③ 在對車輛進行焊接或切割時先查看清理現(xiàn)場的易燃、易爆物品方可焊接。 二、適用范圍本規(guī)定適用于所有公司車輛。因保養(yǎng)不及時引起機械損壞或事故的，由駕駛員承擔全部損失。費用單據(jù)的各項開支必須清晰明了的進行標注，不得籠統(tǒng)合并費用。技術(shù)診斷 。 對客戶跟蹤服務(wù)。 (5)如屬維修預(yù)約、應(yīng)盡快問明情況與要求，填寫 “ 維修單預(yù)約單 ” ，并呈交客戶 。 工作要求：在這一環(huán)節(jié)，我方接待人員要態(tài)度認真細致，善于傾聽，善于專業(yè)引導(dǎo)：在檢測診斷時，動作要熟練，