【正文】 交通部門可視情對參與應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸單位適當(dāng)減免部分貨運(yùn)附加費(fèi)。一旦出現(xiàn)市場異常波動等情況，要及時向上級交通主管部門和市治超領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并根據(jù)市治超領(lǐng)導(dǎo)小組指示，按規(guī)定啟動應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛和人員，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)。各單位要明確道路運(yùn)輸安全事故信息報送人員，一旦發(fā)現(xiàn)險情要堅(jiān)持邊處置邊報告、邊核實(shí)邊報告，確保相關(guān)信息及時、準(zhǔn)確、規(guī)范上報，汛期期間事故等信息報送給當(dāng)班值班人員。各單位要牢固樹立道路運(yùn)輸安全責(zé)任大過天的思想，加強(qiáng)相關(guān)部門的溝通聯(lián)系，進(jìn)一步建立完善道路運(yùn)輸安全事故處理措施及搶險救援機(jī)制，形成信息共享的整體合力，及時掌握運(yùn)輸線路沿途地區(qū)極端天氣、汛情、地質(zhì)災(zāi)害，道路通行條件、交通管制等重要信息的預(yù)警預(yù)報，及時采取應(yīng)急處理措施，防范和降低事故災(zāi)害損失。對不具備安全通行條件的線路，堅(jiān)決不得安排客運(yùn)車輛發(fā)班通行 。 貨運(yùn)車輛運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案篇 9 為加強(qiáng) 20__年道路交通運(yùn)輸安全工作，保障旅 客走得及時，走得舒心，走得放心，保證國慶節(jié)假日期間客運(yùn)秩序和道路安全生產(chǎn)以及生活物質(zhì)正常運(yùn)輸，特制定本預(yù)案： 一、組織機(jī)構(gòu)，確立領(lǐng)導(dǎo)小組 為保障我縣 20__年道路國慶節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全，保障組織工作，我所成立道路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組： 二、運(yùn)力保障 道路運(yùn)輸期間，根據(jù)州處的統(tǒng)一部署和我縣實(shí)際情況，為確保運(yùn)力的充足，結(jié)合客運(yùn)站車輛運(yùn)行實(shí)際，安排 3 輛客運(yùn)車輛作為應(yīng)急車輛，同時安排 5 輛 5 噸以上的貨車作為我縣客貨運(yùn)輸?shù)膬溥\(yùn)力，貨車安排情況具體如下：，以備應(yīng)急時統(tǒng)一調(diào)度指揮。 五、嚴(yán)明紀(jì)律，令行禁止。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報并保持 24 小時開機(jī)。 用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。 控制情況。 五、事故報告 (一 )報告內(nèi)容 基本情況。 四、事故分級根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等，劃分為： 特別重大道路運(yùn)輸事故 (I 級 ) 重大道路運(yùn)輸事故 (Ⅱ 級 ) 較大道路運(yùn)輸事故 (Ⅲ 級 ) 一般道路運(yùn)輸事故 (Ⅳ 級 ) 并依次采用紅色、橙色、黃色、藍(lán)色來加以表示。 (三 )現(xiàn)場救援指揮部。 (四 )快速反應(yīng)，處置得當(dāng) 建立應(yīng)對重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置。 一、主要任務(wù)和基本原則 (一 )主要任務(wù) 協(xié)助搶救受災(zāi)人員和群眾撤離危險區(qū)的道路運(yùn)輸保障。 (三 )之后重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管工作。 (四 )保障信息暢通。 (三 )在發(fā)生重特大交通事故時： 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要在組長帶領(lǐng)下立即趕到現(xiàn)場，組織救援和開展善后處理工作。 三、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組 略 四、工作職責(zé) (一 )領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)： 決定啟動和終止汛期突發(fā)事件應(yīng)急狀態(tài)和應(yīng)急救援行動，處置重大突發(fā)事件。按照 “ 防大汛、搶大險、救大災(zāi) ” 的要求，切實(shí)做好各項(xiàng)防汛抗洪工作。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人承擔(dān)，執(zhí)行基本運(yùn)價，不足部分由各級財政給予補(bǔ)貼，免交車輛通行費(fèi)，并行駛軍車通道。應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛技術(shù)等級要達(dá)到二級以上，車輛使用年限不超過五年，嚴(yán)禁車輛和設(shè)備帶病操作。 三、道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案級次 根據(jù)市場出現(xiàn)的異常波動和運(yùn)力緊張情況，按照影響范圍、強(qiáng)度和發(fā)展趨勢，將運(yùn)輸保障緊急預(yù)案分為相應(yīng)等級。 (三 )責(zé)任追究 因玩忽職守、貽誤時機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。 保障措施。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時，應(yīng)及時直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報案，然后向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門報告。 五、應(yīng)急響應(yīng) (一 )駕駛員、乘務(wù) 人員現(xiàn)場處置方法： 立即停車。 二、適用范圍及工作原則 本預(yù)案適用于突發(fā)道路運(yùn)輸事故和道路運(yùn)輸事故險情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故。 加強(qiáng)值班制度的落實(shí)，確保信息傳遞、通信暢通。 四、工作要求與責(zé)任追究 (一 )工作要求 公司要充分認(rèn)識應(yīng)急救援工作的重要性，明確專人負(fù)責(zé)，配備必要的設(shè)備、設(shè)施，切實(shí)加強(qiáng)對此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。 (1)按照應(yīng)急預(yù)案，制定具體實(shí)施方案，迅速開展搶險救援工作 。 (3)事故發(fā)展趨勢，可能影響的范圍 。搶險救援辦公室負(fù)責(zé)搶險救援任務(wù)的上傳下達(dá)及組織協(xié)調(diào)工作。 車輛損壞輕微 ,仍能行駛的車輛，在駁載后送附近有危險品修理資質(zhì)的修理廠維修。 公司已采取何種救援手段。 身體接觸到化學(xué)有害液體者，在保暖的情況下，立即脫去被污染的衣物，用大量清水沖洗至少 15 分鐘，再用肥皂擦洗并送醫(yī)院就醫(yī)。 救援小組成員： 組長： 副組長： 組員： 應(yīng)急救援小組電話： ______ 應(yīng)急救援備用車輛： 皖 M__X 皖 M__X 應(yīng)急救援主要程序 接到事故報警，立即召開應(yīng)急小組會議，組織救援人員 ,安排救援車輛立即趕赴事故現(xiàn)場 ,并采取下述活動。下面是小編給大家整理的貨運(yùn)車輛運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案，僅供參考希望能幫助到大家。 副總經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動與實(shí)施。 若傷者傷勢較重，出現(xiàn)全身各處骨折，心跳、呼吸停止或可能有內(nèi)臟受傷等癥狀，在場人員應(yīng)立即根據(jù)針對傷者的癥狀，施行人工呼吸、心肺復(fù)蘇等急救措施。 報告部門：當(dāng)事故發(fā)生在縣運(yùn)管所轄權(quán)范圍內(nèi)時向縣運(yùn)管所報告 。 發(fā)生火災(zāi)時 ,請救消防 人員用大量水冷卻罐體降溫防爆，同時采用相應(yīng)的化學(xué)方法稀釋，中和化學(xué)危險品液體。電話： ______X 成立應(yīng)急救援隊(duì)：公司全體成員均為應(yīng)急救援隊(duì)成員，搶險救援時，根據(jù)情況成立現(xiàn)場應(yīng)急救援隊(duì)。如情況緊急，當(dāng)事人要立即拔打 求助，以免耽誤時機(jī)，造成更大后果。 應(yīng)急處理辦公室接到險情報告后，根據(jù)情況立即上報公安、消防、安監(jiān)、環(huán)保、交通等部門。 (6)配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查處理工作 。要根據(jù)實(shí)際和環(huán)境條件的變化及時提請公司修改和完善預(yù)案內(nèi)容。 一、指導(dǎo)思想和基本原則 (一 )指導(dǎo)思想 以建設(shè) “ 平安運(yùn)營 ” 重要思想為指導(dǎo)，落實(shí) “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的方針，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。 現(xiàn)場保護(hù)。本公司車輛發(fā)生道路運(yùn)輸事故后，公司安全管理部門應(yīng)立即核實(shí)和確認(rèn)，將情況報告公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組并提出啟動本預(yù)案，研究部署應(yīng)急處置工作或視情聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門啟動應(yīng)急救援預(yù)案。 檢查應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目，應(yīng)急行動評估報告與應(yīng)急響應(yīng)行動結(jié)束后報總公司總經(jīng)理室。 二、道路運(yùn)輸保障組織工作職責(zé) 各 縣區(qū)運(yùn)輸保障組織要在同級 “ 治超 ” 領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，制定本縣區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急車輛做好運(yùn)力儲備，負(fù)責(zé)對本縣區(qū)道路運(yùn)輸市場異常波動情況進(jìn)行監(jiān)測，及時掌握運(yùn)輸市場動態(tài)。道路運(yùn)輸保障車輛儲備數(shù) 量按以下原則執(zhí)行： 10 萬人口以下的縣，應(yīng)配備 5 輛 5 噸以上的貨車，每增加 10 萬人相應(yīng)增加 5 噸以上貨車 5 輛。 五、市場異常波動情況的報告 各縣區(qū)交通局、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)要建立和完善 “ 治超 ” 工作報告制度，明確責(zé)任，確保信息暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件要及時上報市 “ 治超 ” 領(lǐng)導(dǎo)小組。對貽誤時機(jī)并造成影響的單位和責(zé)任人要追究責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。各企業(yè)結(jié)合行業(yè)實(shí)際，周密部署，精心準(zhǔn)備，修訂完善本企業(yè)抗洪搶險預(yù)案。 維修企業(yè)要成立專門的搶修隊(duì)伍，備齊必要的設(shè)備和配件，確保搶險車輛在搶險中的順利運(yùn)行。 (二 )各成員單位都要認(rèn)真履行各自的工作職