【正文】 2023年 3月 29日星期三 上午 1時 27分 18秒 01:27: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 3月 29日星期三 1時 27分 18秒 01:27:1829 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 , March 29, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 :27:1801:27Mar2329Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 ? 4 千斤頂或千斤頂?shù)暮狭χ行膽?yīng)與柱軸線對準(zhǔn)。 4 提升設(shè)備應(yīng)按其額定負(fù)荷能力乘以折減系數(shù)使用。 采用多根拔桿吊裝時，拔桿安裝必須垂直，纜風(fēng)繩的初始拉力應(yīng)為吊裝時的 60%，在拔桿起重平面內(nèi)可采用單向鉸接頭。 網(wǎng)架整體吊裝可根據(jù)施工條件和要求，采用單根或多根拔桿起吊，也可采用一臺或多臺起重機起吊就位。 ? 當(dāng)網(wǎng)架的平移跨度大于 50m時，宜于跨中增設(shè)一條平移軌道。 ? ①～③ —— 安裝順序 圖 7． 2． 3 網(wǎng)架的安裝順序 ? ，其組成單元應(yīng)具有足夠剛度，并能保證自身的幾何不變性，否則應(yīng)采取臨時加固措施。 ? 拼裝應(yīng)從建筑物一端以兩個三角形同時進(jìn)行，兩個三角形相交后，按人字形逐榀向前推進(jìn)，最后在另一端正中閉合（圖 7． 2． 3）。 ? 7． 1． 6 驗算荷載應(yīng)包括吊裝階段結(jié)構(gòu)自重和各種施工荷載。 ? 5 已校正好的門式剛架應(yīng)及時裝好柱間永久支撐。 ? 2 屋蓋系統(tǒng)吊裝應(yīng)按屋架 → 屋架垂直支撐 → 檁條、檁條拉條 → 屋架間水平支撐 → 輕型屋面板的順序進(jìn)行。 ? 6． 3． 2 框架鋼梁吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定： ? 1 吊裝前應(yīng)按規(guī)定裝好扶手桿和扶手安全繩。 ? 2 吊車梁支承面下的空隙應(yīng)用楔形鐵片塞緊，應(yīng)確保支承緊貼面不小于70%。 ? 6． 1． 5 柱、梁安裝完畢后，在未設(shè)置澆筑樓板用的壓型鋼板時，必須在鋼梁上鋪設(shè)適量吊裝和接頭連接作業(yè)用的帶扶手的走道板。無吊環(huán)和預(yù)留孔時，吊索捆綁點距板端不應(yīng)大于 1/5板長。就位后偏差過大時，應(yīng)將大板重新吊起就位。 ? 5． 3． 3 樓層板的吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定： ? 1 吊裝兩塊以上的雙 T型板時，應(yīng)將每塊的吊索直接掛在起重機吊鉤上。 5． 3 多層框架結(jié)構(gòu)吊裝 ? 5． 3． 1 框架柱吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定： ? 1 上節(jié)柱的安裝應(yīng)在下節(jié)柱的梁和柱間支撐安裝焊接完畢、下節(jié)柱接頭混凝土達(dá)到設(shè)計強度的 75%以上后，方可進(jìn)行。 ? 2 吊裝第一榀屋架和天窗架時，應(yīng)在其上弦桿拴纜風(fēng)繩作臨時固定。 ? 5． 2． 2 梁的吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定： ? 1 梁的吊裝應(yīng)在柱永久固定和柱間支撐安裝后進(jìn)行。初步校正垂直后，打緊楔子進(jìn)行臨時固定。 。 ? 2）在柱子不翻身或吊升中不會產(chǎn)生裂縫時，可用斜吊綁扎法。翻身時，應(yīng)做到一次扶直或?qū)⑽菁苻D(zhuǎn)到與地面成 70176。 3屋架、薄腹梁等重心較高的構(gòu)件，應(yīng)直立放置，除設(shè)支承墊木外，應(yīng)于其兩側(cè)設(shè)置支撐使其穩(wěn)定，支撐不得少于 2道。 ? 2運輸?shù)缆窇?yīng)平整，有足夠的寬度、寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。嚴(yán)禁使用油松、楊木、柳木、樺木、椴木和腐朽、多節(jié)的木料。 ? 4各種樁式地錨的構(gòu)造參數(shù)及計算方法應(yīng)符合本規(guī)范附錄 D的規(guī)定。 4． 5 地 錨 ? 4． 5． 1 立式地錨的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定： ? 1應(yīng)在枕木、圓木、枋木地龍柱的下部后側(cè)和中部前側(cè)設(shè)置檔木，并貼緊土壁，坑內(nèi)應(yīng)回填土石并夯實，表面略高于自然地坪。 ? 2千斤頂?shù)倪x擇，應(yīng)符合下列規(guī)定： ? 1）千斤頂?shù)念~定起重量應(yīng)大于起重構(gòu)件的重量，起升高度應(yīng)滿足要求，其最小高度應(yīng)與安裝凈空相適應(yīng)。 ? 5齒輪部分應(yīng)經(jīng)常加油潤滑，棘爪、棘爪彈簧和棘輪應(yīng)經(jīng)常檢查，嚴(yán)防制動失靈。作業(yè)過程中，操作人員不得離開卷揚機，嚴(yán)禁在運轉(zhuǎn)中用手或腳去拉、踩鋼絲繩，嚴(yán)禁跨越卷揚機鋼絲繩。 ? 4 卷揚機應(yīng)安裝在吊裝區(qū)外，水平距離應(yīng)大于構(gòu)件的安裝高度，并搭設(shè)防護(hù)棚，保證操作人員能清楚地看見指揮人員的信號。 ? 7 滑輪組的上下定、動滑輪之間應(yīng)保持 。 4． 4 起重吊裝設(shè)備 ? 4． 4． 1 滑輪和滑輪組的使用應(yīng)符合下列規(guī)定： ? 1 使用前，應(yīng)檢查滑輪的輪槽、輪軸、夾板、吊鉤等各部件，不得有無裂縫和損傷，滑輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，潤滑良好。 5吊索與所吊構(gòu)件間的水平夾角宜大于 45176。 ? 4）堆放時嚴(yán)禁與油漆、酸、堿以及有腐蝕性的化學(xué)藥品接觸。 ? 7 捆綁有棱角的物件時，必須墊以木板或麻袋等物。 ? 2 只可用作起吊輕型構(gòu)件（如鋼支撐）、受力不大的纜風(fēng)繩和溜繩。 之間。 ? 11 作業(yè)完畢或下班前，應(yīng)按規(guī)定將操作桿置于空檔位置，起重臂全部縮回原位，轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，并降至 40176。 ? 6 當(dāng)起吊載荷達(dá)到或接近最大額定載荷時，嚴(yán)禁下落起重臂。 ? 2 作業(yè)前應(yīng)將支腿全部伸出，并支墊牢固。 ? 起重機的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定： ? 1 起重機的型號應(yīng)根據(jù)吊物情況及其安裝施工要求確定。 ? 3． 0． 22 已安裝好的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，未經(jīng)有關(guān)設(shè)計和技術(shù)部門批準(zhǔn)不得用作受力支承點和在構(gòu)件上隨意鑿洞開孔。嚴(yán)禁超載吊裝和起吊重量不明的重大構(gòu)件和設(shè)備。雨雪后進(jìn)行吊裝作業(yè)時，應(yīng)及時清理冰雪并應(yīng)采取防滑和防漏電措施，先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。 ? 3． 0． 7 綁扎所用的吊索、卡環(huán)、繩扣等的規(guī)格應(yīng)按計算確定。 ? 3． 0． 3 作業(yè)前，應(yīng)檢查起重吊裝所使用的起重機滑輪、吊索、卡環(huán)和地錨等，應(yīng)確保其完好，符合安全要求。 ? 2． 1． 17 超載 Overload ? 超過或大于起重設(shè)備的額定起重量。 ? 2． 1． 9 起重索 Hoistcable ? 吊裝作業(yè)中所使用的起重繩索。 2 術(shù)語與符號 ? 術(shù)語 ? 2． 1． 1 起重吊裝作業(yè) Crane lifting operations ? 使用起重設(shè)備將建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件或設(shè)備提升或移動至設(shè)計指定位置和標(biāo)高，并按要求安裝固定的施工過程。 ? 2． 1． 2 綁扎 Fasten ? 建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件或設(shè)備吊裝前，用吊索和卡環(huán)按起吊規(guī)定對其允許吊點處的捆綁。 ? 2． 1． 10 吊具 Spreader ? 拴掛和固定起重繩索的工、機具和配件，如吊索、吊鉤、吊梁和卡環(huán)等。 ? 2． 1． 18 通用手勢信號 Common hand signal ? 在起重、吊運中普遍適用的指揮手勢信號。 ? 3． 0． 4 起重作業(yè)人員必須穿防滑鞋、戴安全帽，高處作業(yè)應(yīng)佩掛安全帶，并應(yīng)系掛可靠和嚴(yán)格遵守高掛低用。起吊前，應(yīng)對起重機鋼絲繩及連接部位和索具設(shè)備進(jìn)行檢查。 ? 3． 0． 13 吊起的構(gòu)件應(yīng)確保在起重機吊桿頂?shù)恼路?，?yán)禁采用斜拉、斜吊，嚴(yán)禁起吊埋于地下或粘結(jié)在地面上的構(gòu)件。 ? 3． 0． 18 嚴(yán)禁在吊起的構(gòu)件上行走或站立，不得用起重機載運人員，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。不得在其上堆放超過設(shè)計荷載的施工荷載。 ? 2 起重機的主要性能參數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定。調(diào)整支腿應(yīng)在無載荷時進(jìn)行，并將起重臂全部縮回轉(zhuǎn)至正前或正后，方可調(diào)整。 ? ?cos0 LLr ??? 7 汽車式起重機進(jìn)行吊裝作業(yè)時，行走駕駛室內(nèi)不得有人，吊物不得超越駕駛室上方，并嚴(yán)禁帶載行駛。 ~60176。纜風(fēng)繩不得與供電線路接觸，在靠近電線附近，應(yīng)裝設(shè)由絕緣材料制作的護(hù)線架。 ? 3 穿繞滑輪的直徑根據(jù)人力或機械動力等驅(qū)動形式的不同，應(yīng)大于白棕繩直徑的 10倍或 30倍。 ? 8 使用中不得在粗糙的構(gòu)件上或地下拖拉，并應(yīng)嚴(yán)防砂、石屑嵌入，磨傷白棕繩。 } ? 采用纖維繩索、聚酯復(fù)絲繩索應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 《 纖維繩索通用要求 》 GB/T2132 《 聚酯復(fù)絲繩索 》 GB/T11787和 《 繩索有關(guān)物理和機械性能的測定 》 GB/T８８３４的相關(guān)規(guī)定 ? 、檢驗和報廢等應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 《重要用途鋼絲繩 》 GB891 《 一般用途鋼絲繩 》 GB/T20238和 《 起重機 鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗和報廢 》 GB/T5972中的相關(guān)規(guī)定。 。 ? 2 滑輪應(yīng)按本規(guī)范附錄 C表 C． 0． 1中的容許荷載值使用。 ? 8 暫不使用的滑輪，應(yīng)存放在干燥少塵的庫房內(nèi)，下面墊以木板，并應(yīng)每三個月檢查保養(yǎng)一次。當(dāng)構(gòu)件被吊到安裝位置時，操作人員的視線仰角應(yīng)小于30176。 ? 8 卷揚機的電氣線路應(yīng)經(jīng)常檢查，電機應(yīng)運轉(zhuǎn)良好，電磁抱閘和接地應(yīng)安全有效，不得有漏電現(xiàn)象。 ? 6倒鏈?zhǔn)褂猛戤吅髴?yīng)拆卸清洗干凈，上好潤滑油，裝好后套上塑料罩掛好。 ? 2）采用多臺千斤頂聯(lián)合頂升時，應(yīng)選用同一型號的千斤頂，并應(yīng)保持同步，每臺的額定起重量不得小于所分擔(dān)構(gòu)件重量的 。 ? 2地坑深度應(yīng)大于 ，地壟柱應(yīng)露出地面 ~1m，并略向后傾斜。 ? 臥式地錨的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定： ? 1鋼絲繩應(yīng)根據(jù)作用荷載大小，系結(jié)于橫置木中部或兩側(cè)，并應(yīng)采用土石回填夯實。 ? 2綁扎地錨鋼絲繩的繩環(huán)應(yīng)牢固可靠，橫臥木四角應(yīng)扣長 500mm角鋼加固，并于角鋼外再用長 300mm的半圓鋼管保護(hù)。 ? 3高寬比較大的構(gòu)件的運輸，應(yīng)采用支承框架、固定架、支撐或用倒鏈等予以固定，不得懸吊或堆放運輸。 ? 4重疊堆放的構(gòu)件應(yīng)采用墊木隔開，上下墊木應(yīng)在同一垂線上。 后，方可剎車。 ? 3）天窗架宜采用四點綁扎。 ? 5． 1． 6 構(gòu)件起吊前，其強度必須符合設(shè)計規(guī)定，并應(yīng)將其上的模板、灰漿殘渣、垃圾碎塊等全部清除干凈。對重型柱或細(xì)長柱以及多風(fēng)或風(fēng)大地區(qū)，在柱子上部應(yīng)采取穩(wěn)妥的臨時固定措施，確認(rèn)牢固可靠后，方可指揮脫鉤。吊車梁的吊裝，必須在基礎(chǔ)杯口二次澆筑的混凝土達(dá)到設(shè)計強度 50%以上，方可進(jìn)行。纜風(fēng)繩應(yīng)采用兩側(cè)布置，每邊不得少于兩根。 ? 2 多機抬吊多層“ H”型框架柱時，遞送作業(yè)的起重機必須使用橫吊梁起吊。 ? 2 板重在 5kN以下的小型空心板或槽形板，可采用平吊或兜吊，但板的兩端必須保證水平。 ? 5 外墻板應(yīng)在焊接固定后方可脫鉤，內(nèi)墻和隔墻板可在臨時固定可靠后脫鉤。吊索與水平面夾角應(yīng)不小于 60176。壓型鋼板應(yīng)隨鋪隨焊。 ? 6． 2． 3 鋼屋架吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定： ? 1 應(yīng)根據(jù)確定的綁扎點對鋼屋架的吊裝進(jìn)行驗算，不滿足時應(yīng)進(jìn)行臨時加固。 ? 2 吊裝應(yīng)采用二點吊，水平桁架的吊點位置，應(yīng)保證起吊后保持水平，并加設(shè)安全繩。 ? 3吊裝時，檁條的拉桿應(yīng)預(yù)先張緊，屋架上弦水平支撐應(yīng)在屋架與檁條安裝完畢后拉緊。當(dāng)柱間支撐設(shè)計少于兩道時，應(yīng)另增設(shè)兩道以上的臨時柱間支撐，并應(yīng)沿縱向均勻分布。吊裝階段的動力系數(shù)應(yīng)為：提升或頂升時，取 ；拔桿吊裝時，取 ；履帶式或汽車式起重機吊裝時，取。 ? . 4 第一榀網(wǎng)架塊體就位后，應(yīng)在下弦中豎桿下方用方木上放千斤頂支頂，同時在上弦和相鄰柱子間應(yīng)綁兩根杉桿作臨時固定。 ? 在條與條或塊與塊的合擾處，可采用臨時螺栓等固定措施。 ? 網(wǎng)架平移用的軌道接頭處應(yīng)焊牢，軌道標(biāo)高允許偏差為 10m