【正文】 2023年 3月 27日星期一 下午 4時(shí) 3分 0秒 16:03: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 3月 27日星期一 4時(shí) 3分 0秒 16:03:0027 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 , March 27, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 :03:0016:03Mar2327Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 用車單位 車號(hào) 駕駛員行車時(shí)間 申請(qǐng)人行車路線超速原因注意事項(xiàng)用車單位主管領(lǐng)導(dǎo)意見油田公司主管領(lǐng)導(dǎo)意見出車單位 （ 車隊(duì) ）安全講話1 、 學(xué)習(xí) 《 駕駛員安全知識(shí)手冊(cè) 2023 》。審批流程 ：2 . 六不準(zhǔn) ： 強(qiáng)超強(qiáng)會(huì) 、 超速行駛 、 疲勞駕駛 、 酒后駕駛 、 繞道辦私事 、 隨意帶人 。 審批流程： 用車單位須提前辦理節(jié)日長途申請(qǐng)單，填寫相關(guān)內(nèi)容。2 、 生 產(chǎn) 用 車 報(bào) 生 產(chǎn) 運(yùn) 行 處 審 批 簽 字 ， 非 生 產(chǎn) 用 車 報(bào) 總 經(jīng) 理 辦 簽 字 。 三、油田和志達(dá)公司安全形勢分析、存在問題及相關(guān)措施 油區(qū)范圍以外道路 在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度： ，城市道路為 30公里 /小時(shí)，公路為40公里 /小時(shí)。每季度違章累計(jì)發(fā)生 2人次，扣罰該單位隊(duì)長、主管安全副隊(duì)長每人 100元，以后每增加 1人次，扣罰該單位隊(duì)長、主管安全副隊(duì)長每人 50元，扣罰該單位班子其他成員及承包干部均按 50%扣罰。 （四）員工發(fā)生違章，按照《中國石油冀東油田公司安全生產(chǎn)違章記分處罰辦法》、《中國石油冀東油田公司交通違章記分處罰辦法》和《志達(dá)公司二ＯＯ七年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法》進(jìn)行處罰。 通過全員簽訂責(zé)任書，強(qiáng)化干部員工安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行事故責(zé)任追究。 倪經(jīng)理在志達(dá)公司二屆二次職工代表大會(huì)上的報(bào)告，提出“安全管理工作要以嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)干部隊(duì)伍執(zhí)行力建設(shè)。 周總在三屆二次職工代表大會(huì)報(bào)告中指出“繼續(xù)深入開展“安全環(huán)保基礎(chǔ)年”活動(dòng)，以反“三違”和安全環(huán)保隱患治理為重點(diǎn)，進(jìn)一步夯實(shí)安全環(huán)保工作基礎(chǔ)。 減少違章 二、冰雪天行車注意事項(xiàng)與預(yù)防措施 駕駛員經(jīng)常性檢查、保養(yǎng)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)消除。 ABS只是輔助安全系統(tǒng)，其作用都是非常有限的，因此千萬不可百分之百依賴于這些系統(tǒng)，只有安全駕車才是最重要的。 冰雪天氣，車隊(duì)干部要逐臺(tái)檢查越野車是否處于四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，加力檔位是否在“ LL”、“ 4L”或四輪驅(qū)動(dòng)最低檔位處。在潮濕、冰雪路面上停車，要防輪胎凍結(jié)于地面，可在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。 注意運(yùn)海鮮的車，滴到路面上的水結(jié)成的冰道。因冰雪路面的阻力很小，易滑溜，制動(dòng)距離是平時(shí)的 410倍。冬季，人們衣著增多，行動(dòng)不便，騎車人和行人遇到突發(fā)事件，往往反應(yīng)遲鈍；個(gè)別人對(duì)天氣變化估計(jì)不足，寒冷使人匆忙趕路。 下面我就根據(jù)早、中、晚具體將冰雪路面形成進(jìn)行分析： 冬季早、晚的溫度大都在 0176。 先說冰雪天氣帶來的危害 一、冰雪路面危害、形成條件及特點(diǎn) 一、冰雪路面危害、形成條件及特點(diǎn) 一、冰雪路面危害、形成條件及特點(diǎn) 一、冰雪路面危害、形成條件及特點(diǎn) 一、冰雪路面危害、形成條件及特點(diǎn) 一、冰雪路面危害、形成條件及特點(diǎn) 一、冰雪路面危害、形成條件及特點(diǎn) 一、冰雪路面危害、形成條件及特點(diǎn) 雪，大家一定不會(huì)陌生，那是大自然的一種氣象變化；冰就是水達(dá)到冰點(diǎn)（ 0176。 ②視線差，不便于觀察 雪中雪花紛飛，雪后路面反光強(qiáng)烈，均導(dǎo)致視線差。要注意保持左右輪胎氣壓相同，且最好取輪胎氣壓規(guī)定值的下限，以加大輪胎對(duì)路面的附著力，防止滑溜。應(yīng)根據(jù)樹、路標(biāo)等仔細(xì)觀察，判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處通過。遇上突發(fā)情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動(dòng)作，應(yīng)該盡量保持頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。 三慢：起步慢、行車慢、打方向慢。 ABS工作時(shí)就相當(dāng)于以很高的頻率進(jìn)行點(diǎn)剎，于是在緊急情況下踩制動(dòng)踏板，肯定會(huì)感到制動(dòng)踏板在顫動(dòng)，同時(shí)也會(huì)聽到制動(dòng)總泵發(fā)出的“噠噠”聲，這便是 ABS在正常工作。很多事故都是在心懷僥幸、麻痹的瞬間發(fā)生的，僥幸、麻痹思想是安全行車的一大敵人。 三、油田和志達(dá)公司安全形勢分析、存在問題及相關(guān)措施 （二）油區(qū)周邊道路環(huán)境復(fù)雜 主要表現(xiàn)在：一是青林公路重型車輛車流量依舊很大，路面損毀，坑洼不平，超載、超速、逆向行車等違章行為經(jīng)常發(fā)生；二是西線路窄且急彎多，稍有不慎，車輛遇冰雪道路易側(cè)滑翻入距路面兩三米深的灘涂；三是高柳公路、楊柏公路及唐柏公路兩側(cè)村莊多、路口多，且春節(jié)臨近，人群趕集上店、走親訪友以及各種應(yīng)酬多，路上車輛、行人日漸增多且無序，個(gè)別人甚至酒后上路，隱患極大。 （二）志達(dá)公司發(fā)生員工重傷、急性工業(yè)中毒或一般環(huán)境和交通事故，對(duì)志達(dá)公司總經(jīng)理和分管負(fù)責(zé)人進(jìn)行誡勉談話，領(lǐng)導(dǎo)干部風(fēng)險(xiǎn)抵押金扣罰 50%；班子其他成員按正職的 80%扣罰，同時(shí)扣罰單位獎(jiǎng)金總額的 20%。 “兩杜絕”即杜絕一般以上（含一般）責(zé)任交通事故，杜絕其他各類工業(yè)事故。 干部責(zé)任追究 三、油田和志達(dá)公司安全形勢分析、存在問題及相關(guān)措施 員工責(zé)任追究 （一）遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和道路交通法律法規(guī)。 三、油田和志達(dá)公司安全形勢分析、存在問題及相關(guān)措施 二是 “誰主管、誰監(jiān)督”的原則，重點(diǎn)是：每月檢查基礎(chǔ)工作和月度、季度等安全工作計(jì)劃落實(shí)性及有效性；每月與用戶聯(lián)系或安全檢查，防止出現(xiàn)私自更換駕駛員現(xiàn)象；監(jiān)督租賃公司車輛回場檢查情況，同時(shí)每月進(jìn)行抽查，遇雨霧雪特殊