東南汽車物流運(yùn)輸方案0310-免費(fèi)閱讀
【正文】 北京長久物流有限公司 北京長久物流有限公司，是國內(nèi)整車運(yùn)輸行業(yè)僅有的兩家 5A級(jí)綜合物流企業(yè)之一，在整車運(yùn)輸方面具備豐富的操作和管理經(jīng)驗(yàn)，自有運(yùn)力充足，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)廣泛，各操作環(huán)節(jié)均有嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范，運(yùn)輸全程實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控。 中轉(zhuǎn)基地 分撥范圍 09年預(yù)計(jì)區(qū)域銷售總量（臺(tái) /周） 鐵路專列運(yùn)輸安排 太原 山西 102 每 3周開行 1趟 重慶 重慶、四川 105 每 3周開行 1趟 貴陽 貴州、云南 13 暫不適用 西安 陜西、寧夏、新 疆、甘肅 34 暫不適用 北京長久物流有限公司 國內(nèi)鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀 由于國內(nèi)鐵路系統(tǒng)的特殊性，目前商品車鐵路運(yùn)輸由中鐵特貨獨(dú)家壟斷經(jīng)營。同時(shí)我司在天津擁有面積為 40萬平方米的倉儲(chǔ)基地，可免費(fèi)提供給東南汽車，用于商品車下船后的臨時(shí)存儲(chǔ)。 山東、河北、天津、遼寧均有沿海港口，可以通過沿海班輪運(yùn)輸，將商品車集中前置，而后進(jìn)行公路分撥，在保證商品車供應(yīng)及時(shí)性的同時(shí)降低物流成本。 北京長久物流有限公司 現(xiàn)狀分析 從各省市銷售數(shù)據(jù)來看，福建及相鄰三?。ㄕ憬?、江西、廣東）的銷量最大，占總銷量的 %，其中浙江 %，廣東 %，居全國銷量前兩位。東南汽車物流運(yùn)輸方案 北京長久物流有限公司 2023年 3月 10日 中國北京 方案目的 本物流方案立足于東南汽車物流實(shí)際情況，著眼于東南汽車 2023年以及未來的物流需求，在保證物流服務(wù)品質(zhì)的同時(shí)，尋求有效降低物流成本的解決途徑，為東南汽車未來的銷售增長提供強(qiáng)有力的物流支持。其余省市銷售量均在 10%以下，其中黑龍江、吉林、內(nèi)蒙、寧夏、新疆、甘肅等 12個(gè)省的銷售比例不到 1%。 北京長久物流有限公司 水路 —公路方案設(shè)計(jì) 福州 港口選擇： 沿海分布 7個(gè)港口，分別為大連港、營口港、秦皇島港、天津港、煙臺(tái)港、青島港、日照港，其中具備滾裝作業(yè)能力、運(yùn)作較為成熟、適于進(jìn)行商品車海運(yùn)操作的港口有煙臺(tái)港、天津港、大連港，考慮到港口輻射的區(qū)域范圍和商品車下船以后的公路分撥能力，建議選擇煙臺(tái)港、天津港進(jìn)行沿海班輪操作。 北京長久物流有限公司 鐵路 —公路方案設(shè)計(jì) 西南、西北地區(qū)銷售量小，路途遙遠(yuǎn)，氣候條件復(fù)雜，道路條件相對(duì)較差，部分地區(qū)無高速公路連接，容易造成運(yùn)輸延遲及車輛質(zhì)損。 北京長久物流作為中鐵特貨的戰(zhàn)略合作伙伴，憑借強(qiáng)大的公路運(yùn)輸能力，為包括一汽大眾、一汽馬自達(dá)、北京現(xiàn)代、蕪湖奇瑞在內(nèi)的多個(gè)主機(jī)廠
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