【正文】 :03:3617:03:36March 27, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 下午 5時(shí) 3分 :03March 27, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 下午 5時(shí) 3分 36秒 下午 5時(shí) 3分 17:03: 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 17:03:3617:03:3617:033/27/2023 5:03:36 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。所以對(duì)于豪華游輪來(lái)說(shuō)，它和陸上飯店一樣需要消耗大量能源，尤其是在海上漫長(zhǎng)的航行旅途中，郵輪對(duì)海洋環(huán)境的影響更是不容忽視。由于內(nèi)地離海洋和湖泊較遠(yuǎn)，與沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)和文化環(huán)境有較大的差異，即使有足夠的收入和時(shí)間，也未必會(huì)選擇郵輪旅游，這就要求郵輪旅游企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，確定重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的幾個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)，展開(kāi)相應(yīng)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。在企業(yè)內(nèi)部，建立以人為本的管理制度和激勵(lì)制度，制定優(yōu)惠政策積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外郵輪旅游管理人才，同時(shí)要積極創(chuàng)造條件，選拔有能力、高素質(zhì)的人才到西方國(guó)家學(xué)習(xí)、深造。發(fā)展郵輪旅游需要政府統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，減少郵輪母港規(guī)劃和建設(shè)的盲目性，避免近距離的重復(fù)建設(shè)造成的惡性競(jìng)爭(zhēng)和資源浪費(fèi)。郵輪旅游還會(huì)產(chǎn)生大量的垃圾，這些垃圾小部分直接排到海洋里，加重了海洋特別是近海的環(huán)境壓力，而大部分的垃圾根據(jù)國(guó)際相關(guān)法德及各國(guó)關(guān)于海洋保護(hù)法和環(huán)境保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定不能排到海洋里，要帶回港口處理。 3．港口及輔助設(shè)施不完善 郵輪需要專(zhuān)門(mén)的港口和碼頭，其設(shè)施分為基礎(chǔ)設(shè)施和輔助設(shè)施，基礎(chǔ)設(shè)施是為了滿足大型郵輪停泊的必備設(shè)施，輔助設(shè)施則包括購(gòu)物、餐飲、住宿、維修等。所以，外國(guó)郵輪企業(yè)向來(lái)非常重視人力資源的管理，通過(guò)專(zhuān)門(mén)的資格認(rèn)證檢測(cè)從業(yè)人員是否具有本行業(yè)工作的能力和實(shí)力，如注冊(cè)航游顧問(wèn) (ACC)和高級(jí)航游顧問(wèn) (Mco)。 (4)旅游產(chǎn)業(yè)價(jià)值的提升。戰(zhàn)略吸納：作為郵輪母港，上?？梢晕{國(guó)際游客在上海入境，并前往長(zhǎng)江三角洲、中國(guó)其他地區(qū)旅游：同時(shí)，吸納中國(guó)公民先到上海、長(zhǎng)江三角洲旅游，然后乘郵輪出境旅游。如民航和輪船本來(lái)是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，但也可以相互合作，游客下郵輪后，可以乘坐飛機(jī)或陸路交通前往長(zhǎng)江三角洲甚至整個(gè)中國(guó)旅游，集群內(nèi)的各個(gè)旅游企業(yè)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域晶牌的建立上有共同的目標(biāo)。由于客運(yùn)中心 10分鐘車(chē)程內(nèi)已經(jīng)集中有一定數(shù)量的高星級(jí)賓館 (和平賓館、波特曼酒店等 )、商業(yè) (中華第一街南京路 )、娛樂(lè) (上海大劇院 )、餐飲、休閑、景觀設(shè)施 (外灘 、東方明珠、豫園等 )，這使在該地區(qū)附近形成一個(gè)郵輪核心產(chǎn)業(yè)集群區(qū)成為可能。上海地處中緯度，以上海為母港，夏季可以重點(diǎn)開(kāi)發(fā)前往北部沿海乃至日本、韓國(guó)的航線，冬季可以開(kāi)發(fā)前往南部沿海，東南亞的航線，使淡旺周期最小化，郵輪經(jīng)濟(jì)達(dá)到最大化。我國(guó)一些港口都市都有發(fā)展郵輪業(yè)的潛力，但最突出的就是上海。 中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀 目前，中國(guó)郵輪旅游的發(fā)展態(tài)勢(shì)可以大體概括為核心形式剛剛起步；延伸形式多卻散，精品少。 觀光、休閑、娛樂(lè)、體驗(yàn)、享受都不誤。 2023年的北京奧運(yùn)會(huì)和 2023年上海世界博覽會(huì)，在極大地提升我國(guó)國(guó)際影響力的同時(shí)，也必將招來(lái)更多的游客來(lái)中國(guó)觀光，這將對(duì)我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到極大的助推作用。早在 1 996年我國(guó)就制定了《中國(guó)海洋 21世紀(jì)議程》，提出了中國(guó)海洋事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略：黨的“十六大“又提出了 實(shí)施海洋開(kāi)發(fā)“的戰(zhàn)略 2023年 5月 9日 國(guó)務(wù)院 1 3號(hào)文件印發(fā)了《全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃綱要》，標(biāo)志著我國(guó)開(kāi)發(fā)利用海洋資源、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)進(jìn)入一個(gè)新時(shí)期。如有 世界郵輪之都 稱(chēng)號(hào)的美國(guó)邁阿密擁有 1 2個(gè)超級(jí)郵輪碼頭大廈和兩公里長(zhǎng)的停泊位，每年接待游客 300多萬(wàn)人次 產(chǎn)生 8O億美元的經(jīng)濟(jì)效益 有 花園城市”美譽(yù)的新加坡 2023年有 1 200艘次國(guó)際郵輪到港，郵輪產(chǎn)業(yè)成為當(dāng)?shù)氐穆糜沃е?。加勒比海地區(qū)就是因?yàn)槠湎噜徲^光點(diǎn)很多 ,而成為全球第一大郵輪市場(chǎng)。同時(shí)也使得郵輪產(chǎn)業(yè)只能有國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè) ,而很難說(shuō)某國(guó)的郵輪產(chǎn)業(yè)。 郵輪巨頭紛至沓來(lái) 創(chuàng)建于 1969 年，擁有 29 艘郵輪，航線遍布阿拉斯加、巴哈馬、百慕大、加拿大、歐洲等國(guó)家和地區(qū)的全球第二大郵輪集團(tuán) —— 皇家加勒比郵輪集團(tuán)于 2023年正式啟動(dòng)亞洲航線計(jì)劃，并首次正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)， 2023年在上海和北京設(shè)立辦事處拓展郵輪旅游，上海將成為其未來(lái)在中國(guó)發(fā)展郵輪旅游業(yè)的母港。郵輪產(chǎn)生之初就把連接七大洲的整個(gè)海洋作為運(yùn)營(yíng)舞臺(tái) ,對(duì)郵輪產(chǎn)業(yè)而言 ,國(guó)家概念并無(wú)實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容 ,如環(huán)球郵輪基本上可以在世界上任何碼頭?？?。 全球性 郵輪本身就是旅游目的地 ,但上岸觀光既可以提高郵輪乘客的旅游附加值 ,也可以調(diào)節(jié)郵輪乘客的郵輪生活 ,同時(shí)還可給郵輪添加一些補(bǔ)給或處置一些廢物 ,因此 ,郵輪選擇?？康挠^光點(diǎn)就構(gòu)成了郵輪的網(wǎng)絡(luò)。這些會(huì)導(dǎo)致北美與歐洲郵輪市場(chǎng)的繼續(xù)增長(zhǎng)。 就消費(fèi)者而言．郵輪旅游業(yè)的發(fā)展．可以改變其消費(fèi)結(jié)構(gòu) 豐富其旅游消費(fèi)形式．更好滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)．文化生活的需要。 3．戰(zhàn)略意義 我國(guó)郵輪旅游發(fā)展可行性分析 良好的發(fā)展機(jī)遇 郵輪旅游消費(fèi)能力具備 地理?xiàng)l件優(yōu)越，旅游資源豐富 郵輪旅游性?xún)r(jià)比高，市場(chǎng)需求巨大 良好的發(fā)展機(jī)遇 當(dāng)前世界旅游市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的階段，觀光型旅游比重下降，取而代之的是休閑度假型旅游。 郵輪旅游性?xún)r(jià)比高，市場(chǎng)需求巨大 從游客獲得的服務(wù)來(lái)說(shuō)，郵輪旅游并不比陸路旅游貴，按照同等舒適度來(lái)計(jì)算