汽車電氣線路基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)xxxx-8-11-免費(fèi)閱讀
【正文】 汽車電路線束圖基礎(chǔ)知識(shí) 導(dǎo)線連接有兩種方式：電線直接連接和接插件連接 。 。 120℃ ， 其余線束使用的膠帶耐溫要求大于 80℃ 。 ， 便于安裝工具的使用 。 橡膠件常用材質(zhì)為天然橡膠 、 氯丁膠 、 硅橡膠 、 三元乙丙等 。 PVC管用于線束的分支包扎 ， 其柔軟性和抗彎曲變形性較好 ， 用于線束的拐彎分支出 ， 以便使電線圓滑過(guò)渡 ， 其耐溫在 80℃ 以下 。 ，以避免干擾。 對(duì)于前艙內(nèi)應(yīng)該選用耐高溫、耐油、耐震動(dòng)、耐摩擦性能好的導(dǎo) 線；對(duì)于室內(nèi)則耐溫的要求可以相對(duì)低一些；對(duì)于門內(nèi)線束耐彎曲性 能要求高一些。吸合電壓 ≤ 。 遠(yuǎn)光燈、前霧燈、后霧燈、位燈、左右轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警 告信號(hào)必須配備接通指示器。 汽車電路原理圖基礎(chǔ)知識(shí) ACC設(shè)備：音響系統(tǒng) 、 點(diǎn)煙器 、 座椅加熱 、 后視鏡調(diào) 節(jié)等。 例如： , AC是系統(tǒng)或用電設(shè)備代號(hào)、 01是導(dǎo)線代 號(hào)， BY是導(dǎo)線顏色。 根據(jù)汽車各電氣系統(tǒng)的主要功能可分為下列系統(tǒng)原理圖： A、電源、起動(dòng)系統(tǒng)； B、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)； C、儀表指示系統(tǒng)； D、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)； E、照明系統(tǒng)； F、娛樂(lè)系統(tǒng)； G、舒適系統(tǒng)； H、 安全保護(hù)系統(tǒng)等。 “ GB\T4728電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電器符號(hào)畫(huà)法，但 并不全，標(biāo)準(zhǔn)上沒(méi)有的，可以自己定義。 。 IG1設(shè)備：組合儀表、 ABS、安全氣囊、倒車成像、各 用電設(shè)備的控制電源等。 汽車電路原理圖基礎(chǔ)知識(shí) 9. 保險(xiǎn)絲規(guī)格的選用 保險(xiǎn)絲（熔斷器）是為了保護(hù)線路，特意在電路上 形成弱化連接，并基于此理念設(shè)計(jì)生產(chǎn)出的一種裝置。釋放電壓 。 對(duì)一些 低電平 信號(hào)傳感器（爆震、曲軸位置、 ABS輪速）導(dǎo)線需 選用屏蔽線或雙絞線，以減少外界電磁信號(hào)對(duì)導(dǎo)線傳輸信號(hào)的影響。 ，以保 證信號(hào)的真實(shí)傳遞。 熱縮管一般用于電線接點(diǎn)和孔式端子接頭包扎 ， 以防空氣 、 灰塵 、 水分進(jìn)入 。 . 線束包扎的作用是防磨、防阻燃、防腐蝕、降低噪聲、美化外 觀，一般根據(jù)工作環(huán)境和空間大小制定包扎設(shè)計(jì)方案。 ， 應(yīng)留有相對(duì)運(yùn)動(dòng)余量 。 ， 盡量不要布置線束 ， 若需要布置則應(yīng)采取玻璃纖維管隔熱處理 。 ，接地片與接地線要 求規(guī)格匹配。 U形接頭把各導(dǎo)線壓接在一起 ， 并用熱縮管包扎 。下面根據(jù)線束圖來(lái)說(shuō)明。 、高溫區(qū)、易潮濕區(qū)。 汽車電路線束圖基礎(chǔ)知識(shí) 汽車電路線束圖
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