【正文】 什么是 PQC?A Product Quality Characteristic (PQC):產(chǎn)品質(zhì)量特性? Is one in which the customer is equally satisfied across the entire specification. 顧客可以接受的產(chǎn)品規(guī)范 .? Designated when STANDARD CARE is likely to exceed the spec, and EXTRA CARE by mfg./assembly is necessary to consistently CONTROL the process to be “on target”. 指定的特性 .用標(biāo)準(zhǔn)關(guān)注不能達(dá)到產(chǎn)品規(guī)范要求 ,需要在制造 /裝配過(guò)程中采取特別關(guān)注 ,以控制過(guò)程總是達(dá)到目標(biāo) .? Means mfg./assembly must strive for BETTER THAN +3s quality (Cpk ). 意味著制造 /裝配過(guò)程必須努力使 CPK大于 1Target目標(biāo) Target目標(biāo)Anticipated State預(yù)期的狀態(tài)80Workshop現(xiàn)場(chǎng)研討 __30’目的：練習(xí)識(shí)別與失效原因 ,失效模式和失效后果相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)利用前面練習(xí)中分析的失效模式、原因、后果進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn) 數(shù)評(píng)定 .當(dāng)填寫(xiě)表格時(shí) :? 利用前面的分析的結(jié)果（失效模式，原因及后果）? 首先識(shí)別每一個(gè)失效后果的嚴(yán)重度數(shù) S。ofPQCFunctional Checks, Verification/Traceability, Safety Compliance and Component Handling功能性檢查 ,驗(yàn)證 /可追溯性 ,安全符合性和零部件管理All Products and Processes所有產(chǎn)品和過(guò)程Levels of Care,關(guān)注的級(jí)別KPCStandard (Usual and Customary)Care for PRODUCTS and PROCESSES產(chǎn)品和過(guò)程關(guān)注的標(biāo)準(zhǔn) (一般的 )Additional Care tasks needed for Some PARTS對(duì)某些零件 ,需要額外關(guān)注的任務(wù)2 Levels of Extra Care that might be needed for Special PRODUCTCHARACTERISTICS產(chǎn)品特殊特性可能需要特別關(guān)注的 2個(gè)級(jí)別77Assigning KPCs/PQCs 指定 KPCs/PQCSSeverity vs. Likelihood 嚴(yán)重度與可能性KPC,? SO：嚴(yán)重度 頻度數(shù)是第二個(gè)需要考慮的重要風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重度不高但頻繁的發(fā)生，也會(huì)造成許多問(wèn)題。1000RPN更好的檢驗(yàn)措施能提高失效模式的 探測(cè)能力 ?；虿糠?(小于 100%) 產(chǎn)品可能需要返工 ,無(wú)報(bào)廢 ,在生產(chǎn)線上原工位返工4輕微 配合和外觀 /尖響和咔噠響項(xiàng)目不舒服?；蛞徊糠?(小于 100%) 產(chǎn)品可能需 9很高 車(chē)輛 /項(xiàng)目不能工作 (喪失基本功能 )。最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。? 一般只有設(shè)計(jì)變更才能改變后果的嚴(yán)重度。– 從各工步中分別選出 1個(gè)非 N/A的失效模式（共 2個(gè)）。? 控制措施有預(yù)防型和探測(cè)型兩種控制方式。? 當(dāng)顧客是后續(xù)作業(yè)時(shí)，這種影響應(yīng)描述為過(guò)程的具體表現(xiàn)。3.? 說(shuō)明：– 根據(jù)前面所選的 2個(gè)微觀工步（動(dòng)作）– 每個(gè)工步都能列出 7種失效模式– 快速完成 7種失效模式，即使有些聽(tīng)上去是不可能的或愚蠢的。行動(dòng)太慢 ):拾太少的零件4.失效模式 (遺漏 ):工作表沒(méi)有拾零件拾太多的零件拾太少的零件不一致地拾零件不均衡地拾零件拾得太快拾得太慢PFMEA 詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因潛在失效模式（ 10）動(dòng)作Microlevel7) 設(shè)置孔深 (2〃 )主要過(guò)程特性序列號(hào) 序列號(hào)該形式可用于制定宏觀流程圖。過(guò)程流程圖有 宏觀 (Macro)和 微觀 (Micro)兩種。 供應(yīng)商代表 設(shè)計(jì)工程師 制造 /工藝工程師 設(shè)備維護(hù)人員 ? 說(shuō)明：–選擇 GM項(xiàng)目產(chǎn)品或其類(lèi)似產(chǎn)品 /類(lèi)似過(guò)程–成立多功能小組（如果已有成立的則討論其合理性）–建議：如果產(chǎn)品制造過(guò)程較復(fù)雜，在資源條件允許的情況下可將制造過(guò)程劃分為若干區(qū)域（如機(jī)加工、熱加工、裝配、物流等），多功能小組可相應(yīng)地劃分為多個(gè)分小組。(因 )頻度數(shù)(O)現(xiàn)行控制措施預(yù)防 FMEA編號(hào) /版本 — (6)用于追溯 FMEA的內(nèi)部編號(hào)與版本238。– 問(wèn) “如果出錯(cuò)，影響有多大 ”？ ? 參考 AIAG 手冊(cè)嚴(yán)重度表– 問(wèn) “怎么會(huì)出錯(cuò) ”？ ? 列出所有可能造成產(chǎn)品 /過(guò)程特性未或未被正確制造的原因– 問(wèn) “這些失效原因發(fā)生有多頻繁 ”？ ? 參考 AIAG 手冊(cè)發(fā)生頻度表– 問(wèn) “這些失效模式是如何探測(cè)的 ”？ ? 參考 AIAG 手冊(cè)探測(cè)度分級(jí)表25PFMEA樣表26PFMEA表頭 —(18)238。 潛在關(guān)鍵特性和重要特性清單。 顧客抱怨和產(chǎn)品退回?cái)?shù)據(jù)資料7 建立過(guò)程改進(jìn)（風(fēng)險(xiǎn)降低）的優(yōu)先順序。目的在于制定消除潛在失效 起因的 建議措施。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零缺陷的目標(biāo)?關(guān)注顧客對(duì)產(chǎn)品的要求和防錯(cuò)?of比財(cái)務(wù)信息要重要的多。 工裝磨損 /壞損17%核能電廠 、 水庫(kù) 、 衛(wèi)星 、 飛機(jī) …….了解 FMEA11?所以沒(méi)有 可減少事后追悔！10”我先 早知道 早知道 就不會(huì) ? 7. 描述當(dāng)出問(wèn)題時(shí)，你將如何做。課期間請(qǐng)不要大聲喧嘩 ,舉手提問(wèn)；請(qǐng)將您的手機(jī)開(kāi)為振動(dòng)或關(guān)閉。吸煙 不要隨意走動(dòng)。? 8. 描述你如何處理不合格品?！?不 濫墾濫伐 是必需的 !……淋成落湯雞?被駭客入侵有些 25%的質(zhì)量溢出 /重大質(zhì)量失效 (Spills)是因下列變化造成的：過(guò)程產(chǎn)品新車(chē)型發(fā)布工裝遷移 ?財(cái)務(wù)信息只告訴你，你是否賺錢(qián)了。the不放過(guò)任何過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)?主要是設(shè)計(jì)工程師和其多功能小組應(yīng)用。過(guò)程 FMEA：8 提供過(guò)程開(kāi)發(fā)文件，為今后開(kāi)發(fā)制造/裝配過(guò)程提供指導(dǎo)。 糾正或預(yù)防措施項(xiàng)目 — (1)根據(jù)過(guò)程所屬的的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件進(jìn)行分類(lèi)，包括名稱(chēng)和編號(hào)。編制人 — (7)FMEA編制人的姓名、電話及所屬公司238。探測(cè) Workshop現(xiàn)場(chǎng)研討 __15分鐘PFMEA 團(tuán)隊(duì)組建33PFMEA工作表 小組組長(zhǎng) 宏觀的過(guò)程流程圖只是列出各個(gè)工序流程。它是 (預(yù)先的動(dòng)作)8)9)10)11)12)PFMEA 過(guò)程定義44詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因詳細(xì)闡述失效模式，后果及原因?Step48填入 FMEA工作表Process失效模式 – 刪除那些沒(méi)有意義的失效模式。工步功能 (動(dòng)詞 +名詞 ):失效模式 (不完全的行動(dòng) ):6. (如：粘著于模具、損壞夾具、裝配不上、危害操作者等等 )? 當(dāng)顧客是最終用戶時(shí)，這種影響應(yīng)描述為產(chǎn)品或系統(tǒng)的具體 表現(xiàn)。探測(cè)型控制措施通常是用來(lái)探測(cè)失效模式，而預(yù)防型控制措施通常是預(yù)防失效原因發(fā)生。– 根據(jù)每個(gè)失效模式填寫(xiě)最重要的影響結(jié)果。? 嚴(yán)重度建立了失效模式與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之間的聯(lián)系，對(duì)高嚴(yán)重度的 關(guān)注，起到引導(dǎo)資源作用。如果兩種可能都存在的 ,采用兩個(gè)嚴(yán)重度值中的較高者。 或 100% 的產(chǎn)品可能需要報(bào)廢 ,或者車(chē)輛 /項(xiàng)目需在返修部門(mén)返修 1個(gè)小時(shí)以上8高 車(chē)輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行但性能水平下降。要報(bào)廢 ,不需分檢或者車(chē)輛 /項(xiàng)目需在返修部門(mén)返修少于 50% 的顧客能發(fā)覺(jué)缺陷。2無(wú) 無(wú)可辨別的影響 或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無(wú)影響。PFMEA – 識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)數(shù)67PFMEA探測(cè)度分級(jí)表 PFMEA – 識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)數(shù)68風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) RPN (19)238。在 （ 10? RPN：風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)綜合考慮了三個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)：嚴(yán)重度、頻度數(shù)和探測(cè)度。workan什么是 KPC?A Key Product Characteristic (KPC):關(guān)鍵產(chǎn)品特性? Is a product characteristic where reaso