【正文】 ⑷ 雨季施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，現(xiàn)場管理人員加強(qiáng)對連續(xù)梁支架的檢查，防止傾倒和坍塌。 ⑶施工作業(yè)區(qū)及運輸路徑，設(shè)置良好的照明設(shè)施，作業(yè)照明燈必須使用安全電壓，工地運輸交叉路口、轉(zhuǎn)彎處設(shè)置慢行警示燈并 設(shè)專人防護(hù)。 (5)起重機(jī)械設(shè)備安裝要驗收合格，并掛牌后才能使用。 (9)指揮人員對所指揮的設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮，并且發(fā)出的型號清晰明確。 (6)加強(qiáng)起重設(shè)備的檢查維護(hù)，堅決杜絕帶病作業(yè)。工地防 護(hù)員必須熟練掌中鐵十局集團(tuán)有限公司 鄭徐客專銅山聯(lián)絡(luò)線下行 1特大橋 98116基坑 施工方案 正文 第 30 頁 共 48 頁 誠信 和諧 求知 創(chuàng)新 握應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)險情時要嚴(yán)格按照“先防護(hù)，后處理”的原則進(jìn)行處置。 （ 6）施工負(fù)責(zé)人以書面派工單方式，把施工作業(yè)計劃范圍、方法、注意事項面告操作司機(jī)，操作司機(jī)憑派工單動用機(jī)械，嚴(yán)禁擅自使用；施工作業(yè)計劃必須是經(jīng)過批準(zhǔn)的施工方案中明確的施工任務(wù)。未探明地下設(shè)施位置走向前，應(yīng)由專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)作業(yè)。 (6)施工鉆機(jī)、吊車放置牢穩(wěn)，對具備設(shè)置纜風(fēng)繩條件的機(jī)械設(shè)備設(shè)地錨拉纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩采用不低于 9 毫米鋼絲線加工，防止施工機(jī)械設(shè)備傾覆。 (3)管線地段開挖，采取 人工開挖探槽 ,探清管線數(shù)量及線路走向 ,嚴(yán)禁盲目開挖，挖掘機(jī)開挖。 中鐵十局集團(tuán)有限公司 鄭徐客專銅山聯(lián)絡(luò)線下行 1特大橋 98～ 116基坑 施工方案 誠信 和諧 求知 創(chuàng)新 正文 第 27 頁 共 48 頁 (4)觀測作業(yè)要求 路基觀測的儀器、觀測方法、觀測精度應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。 ③ 立即有關(guān)上級部門匯報的順序來處置，確保行車安全。 (3)駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，持證上崗。 該里程范圍內(nèi) 109～ 116（徐州臺）為嵌巖柱樁，入巖深度 ～ 不等，且地質(zhì)柱狀圖顯示有不同大小的巖溶，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，針對 109～116（徐州臺）采用砼護(hù)壁技術(shù)措施防止遇到巖溶的塌孔，以防止對既有線的影響。 將儲料斗卸下，換上漏斗。 鋼筋籠驗收合格后，采用吊車配合人工分節(jié)吊放入孔，在孔口電弧焊焊接。對粘結(jié)性好的巖土層，可采用干式或清水鉆進(jìn)工藝，無需泥漿護(hù)壁。埋設(shè)深度 不小于 3m， 并將護(hù)筒周圍 ～ 范圍內(nèi)的砂土挖除，夯填粘性土至護(hù)筒底 ，以確保護(hù)筒穩(wěn)定。嚴(yán)格控制孔內(nèi)沉渣厚度、空孔時間、水下混凝土灌注速度和連續(xù)性， 確保成樁質(zhì)量。 ②振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。 鋼板樁的拔除 基坑回填后，要拔除鋼板樁，以便重復(fù)使用。 3）單樁逐根連續(xù)施打，注意樁頂高程不宜相差太大。堆放時應(yīng)注意： ①堆放的順序、位置、方向和 平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便； ②鋼板樁要按型號、規(guī)格、長度分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說明； ③鋼板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過 5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為 34米，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過 2 米。 ③鋼板樁的其它檢查，對于樁身殘缺、殘跡、不整潔、銹皮、卷曲等都要中鐵十局集團(tuán)有限公司 鄭徐客專銅山聯(lián)絡(luò)線下行 1特大橋 98～ 116基坑 施工方案 誠信 和諧 求知 創(chuàng)新 正文 第 15 頁 共 48 頁 做全面檢查，并采取相應(yīng)措施，以確保正常使用。 ①鎖口檢查的方法：用一塊長約 2米的同類型、同規(guī)格的鋼板樁作標(biāo)準(zhǔn)，將所有同型號的鋼板樁做鎖口通過檢查。 鋼板樁施工的一般要求 1）鋼板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計要求，便于承臺基礎(chǔ)施工，即在基礎(chǔ)最突出的邊緣外留有支模、拆模的余地。 ③認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全、細(xì)致、迅速、準(zhǔn)確”的八字方針，迅速正確的發(fā)出或轉(zhuǎn)達(dá)各級各種指令和信號，確保施工中的行車和人身安全。按“ 11511”的模式進(jìn)行架子隊主要管理人員配備，現(xiàn)場各管理人員全面配合完成連續(xù)梁主墩下部結(jié)構(gòu)施工。四季之中春、秋季短，冬、夏季長，春季天氣多變，夏季高溫多雨，秋季天高氣爽，冬季寒潮頻襲。 （ 2） 52 粉砂：褐黃色，稍密，飽和，主要成分為長石、石英、云母，手搓略有砂感。 第四系全新統(tǒng)沖擊層（ Q4al），分布于全段 : （ 2） 22 淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，褐黃色，灰褐色，軟塑，基本承載力為σ0=80kPa。所有參加本項施工的負(fù)責(zé)人、安全 人員和監(jiān)督人員等必須經(jīng)過培訓(xùn)，并熟悉施工程序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全措施和應(yīng)急預(yù)案。 ⑵質(zhì)量目標(biāo) ①杜絕較大及以上工程質(zhì)量責(zé)任事故和嚴(yán)重影響企業(yè)聲譽(yù)的一般工程質(zhì)量責(zé)任事故； ②交驗工程質(zhì)量達(dá)到國家、行業(yè)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，達(dá)到施工合同要求的質(zhì)量目標(biāo)。 .................................. 4 2. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ..................................................... 5 .................................................. 5 .............................................. 6 3. 運輸條件 ..................................................... 7 4. 施工程序 ..................................... 錯誤 !未定義書簽。承臺邊側(cè)距楊銅聯(lián)絡(luò)線線路中心距離從 98墩開始逐漸減小，距離回流線最小距離 ，從 107墩與既有線路基本保持平行關(guān)系至 116徐州臺。 ⑸ 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 努力把工程設(shè)計和施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保鐵路沿線景觀不受破壞，地表水和地下水水質(zhì)不受污染，植被有效保護(hù)，使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)定，做到環(huán)保設(shè)施與工程建設(shè)“三同時”，環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”。 a. 鐵運（ 2020） 280 號《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》 b. 建工函 [2020]260 號《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)臨近營業(yè)線施工機(jī)械安全管理的通知》 中鐵十局集團(tuán)有限公司 鄭徐客專銅山聯(lián)絡(luò)線下行 1特大橋 98116基坑 施工方案 正文 第 6 頁 共 48 頁 誠信 和諧 求知 創(chuàng)新 c. 上鐵運發(fā) [2020]586號《上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》 d．上鐵師 [2020]299 號關(guān)于公布《上海鐵路局營業(yè)線施工、檢修作業(yè)駐站安全防護(hù)辦法》的通知 [2020]117 號關(guān)于公布《上海鐵路局營業(yè)線施工工務(wù)安全監(jiān)督管理辦法》 （暫行）的通知 [2020]1 號《關(guān)于公布上海鐵路局防洪工作部門職責(zé)和汛期“五位一體”設(shè)備檢查制度的通知》 ⑶ 鄭徐客專徐州樞紐相關(guān)工程 ZXZHII 標(biāo)段銅山聯(lián)絡(luò)線下行 1特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 ⑷鄭徐客專徐州樞紐相關(guān)工程巖溶地質(zhì)鉆孔樁施工技術(shù)處理措施會議紀(jì)要 ⑸ 施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)： 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 [鐵建設(shè)（ 2020） 241 號 ] 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104242020） 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 （ TB107522020） 《高速鐵路橋涵工程施工 技術(shù)指南》（鐵建設(shè)〔 2020〕 241 號） 《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （ TB103032020） 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（ TB103012020） 《鐵路工程測量規(guī)范》（ TB101012020） 《鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)指南》（ TZ3222020) ⑴ 鐵路等級：國家 I 級 ⑵ 聯(lián)絡(luò)線線數(shù)目：雙線 ⑶ 速度目標(biāo)值： 中鐵十局集團(tuán)有限公司 鄭徐客專銅山聯(lián)絡(luò)線下行 1特大橋 98～ 116基坑 施工方案 誠信 和諧 求知 創(chuàng)新 正文 第 7 頁 共 48 頁 聯(lián)絡(luò)線 160km/h ⑷ 最小曲線半徑： 下行聯(lián)絡(luò)線， 1600m ⑸ 限制坡度： 下行聯(lián) 絡(luò)線， 25‰ 3. 運輸條件 本工程主要鄰近楊銅聯(lián)絡(luò)線、隴海鐵路，其中楊銅聯(lián)絡(luò)線、隴海鐵路為電氣化鐵路?；境休d力為σ 0=170kPa。 、氣象 徐州屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，四季分明。生產(chǎn)由項目分部經(jīng)理全權(quán)指揮，技術(shù)控制、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)由總工程師負(fù)責(zé)，現(xiàn)場由生產(chǎn)副經(jīng)理主要負(fù)責(zé)。 施工過程 不得缺崗、空崗。 ⑵ 結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況，認(rèn)真核對施工范圍是否有地下管線， 做好 防、排水措施。 鋼板樁施工的順序 根據(jù)施工圖及高程放設(shè)沉樁定位線→根據(jù)定位線控設(shè)沉樁導(dǎo)向槽→整修平整施工機(jī)械行走道路→沉設(shè)圍護(hù)樁→將圍護(hù)樁送至指定標(biāo)高→挖土→承臺施工→填土→拔除鋼板樁。需要進(jìn)行寬度檢查，方法是：對于每片鋼板樁分為上中下三部分用鋼尺測量其寬度，使每片樁的寬度在同一尺寸內(nèi)，每片相鄰數(shù)差值以小于 1 為宜。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。但是，由于單塊打入，易向一邊傾斜，累計誤差不易糾正，墻面平直度難以控制。 4）地面及坑內(nèi)設(shè)排水措施。 中鐵十局集團(tuán)有限公司 鄭徐客專銅山聯(lián)絡(luò)線下行 1特大橋 98～ 116基坑 施工方案 誠信 和諧 求知 創(chuàng)新 正文 第 17 頁 共 48 頁 拔樁時應(yīng)注意事項： ①拔樁起點和順序：對封閉式鋼板樁墻，拔樁起點應(yīng)離開角樁 5根以上。 ⑵旋挖鉆機(jī)鉆機(jī)站位采取正對既有線方向（以 115墩為例，見示意圖），施工完成或不施工時移出作業(yè)平臺，停放在安全距離外。 (1)測 量定位 采用全站儀根據(jù)樁位坐標(biāo)放出鉆孔樁的中心位置，并設(shè)立護(hù)樁，對護(hù)樁設(shè)立明顯標(biāo)志。 (4)泥漿制備 鉆孔泥漿采用人工配合機(jī)械的方法在制漿池里制備 ， 將水、粘土和添加劑進(jìn)行調(diào)和 。泥 漿比重不大于 。 儲料斗的大小根據(jù)封底混凝土的數(shù)量 (根據(jù)孔徑、導(dǎo)管底距孔底高度及最小埋管深度計算而得 )確定。 混凝土灌注完后，隨即將位于樁頂以下的鋼護(hù)筒拔出。 采用護(hù)壁法施工工藝流程圖（以Ф 1m 樁為例）中鐵十局集團(tuán)有限公司 鄭徐客專銅山聯(lián)絡(luò)線下行 1特大橋 98116基坑 施工方案 正文 第 24 頁 共 48 頁 誠信 和諧 求知 創(chuàng)新 施 工 準(zhǔn) 備測 量 放 樣搭 設(shè) 鉆 機(jī) 平 臺 、 埋 設(shè) Ф 1 .8 m 護(hù) 筒鉆 機(jī) 就 位 、 校 正旋 挖 鉆 孔 至 巖 層 頂 面安 裝 導(dǎo) 管灌 注 C 2 0 砼 至 護(hù) 筒砼 強(qiáng) 度 到 7 0 % ， 樁 位 放 樣埋 設(shè) Ф 1 .5 m 護(hù) 筒采 用 Ф 1 m 鉆 頭 鉆 孔 至 設(shè) 計 孔 深安 裝 鋼 筋 籠安 裝 導(dǎo) 管 、 清 孔清 孔 檢 查 達(dá) 標(biāo)灌 注 水 下 C 4 0 混 凝 土鋼 筋 籠 制 作導(dǎo) 管 試 拼 、 水 密 性 試 驗制 作 混 凝 土 試 塊樁 頭 處 理樁 基 檢 測 中鐵十局集團(tuán)有限公司 鄭徐客專銅山聯(lián)絡(luò)線下行 1特大橋 98～ 116基坑 施工方案 誠信 和諧 求知 創(chuàng)新 正文 第 25 頁 共 48 頁