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政府推動(dòng)兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議-免費(fèi)閱讀

2025-02-10 13:37 上一頁面

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【正文】 p 針對在野黨推動(dòng) ECFA公投,政府予以尊重,但政府更樂見於各界針對 ECFA的實(shí)質(zhì)問題提出意見,對於政府後續(xù)推動(dòng)兩岸經(jīng)濟(jì)合作,將更有實(shí)質(zhì)的助益。相關(guān)評估結(jié)果可讓各界公開檢視及討論,有助於促進(jìn)各界對兩岸簽署 ECFA影響之了解。如此可有助臺(tái)灣在中國大陸與歐洲之間扮演樞紐的角色,協(xié)助臺(tái)灣融入全球與區(qū)域經(jīng)濟(jì) …… n 新加坡已表示很有意願(yuàn)跟我們洽簽任何增進(jìn)雙邊利益的協(xié)定,新加坡外交部長接受媒體訪問時(shí)曾說:「只要兩岸的政治議題,你們先處理,我們不會(huì)走在前面 …… 」36 兩岸經(jīng)濟(jì)協(xié)議之 國際 效應(yīng)n 美國商會(huì) 2023年白皮書 ()p 我們希望此項(xiàng)貿(mào)易協(xié)定的達(dá)成,不僅能為臺(tái)灣日後參與區(qū)域貿(mào)易聯(lián)盟鋪路,更能引領(lǐng)臺(tái)灣和更多的貿(mào)易夥伴簽訂雙邊自由貿(mào)易協(xié)定。 體質(zhì)調(diào)整:對於進(jìn)口已經(jīng)增加,但尚未受損之衝擊產(chǎn)業(yè),主動(dòng)協(xié)助「體質(zhì)調(diào)整」220。 27二、可能對若干弱勢產(chǎn)業(yè)有負(fù)面影響 pECFA對於弱勢產(chǎn)業(yè)確實(shí)會(huì)帶來若干的負(fù)面影響,但由於 ECFA不是一般的 FTA,在市場開放上可以適應(yīng)兩岸貿(mào)易的特殊性,採取可以有效保護(hù)或協(xié)助弱勢者及弱勢產(chǎn)業(yè)的措施,包括:政府承諾不會(huì)進(jìn)一步開放大陸農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口及不會(huì)開放大陸勞工來臺(tái)工作。臨時(shí)性貿(mào)易救濟(jì)規(guī)則(如反傾銷、防衛(wèi)措施)220。 總則的性質(zhì)類似一本書的大綱196。日本於 2023年 11月與泰國簽訂 FTA生效前,我對泰國出口平均成長 %,日本對泰出口成長%;協(xié)定生效後,我對泰出口平均成長變成 %,日本則大幅成長 %。紡 織 : 棉、麻等原料全靠進(jìn)口,東協(xié)加一後 , 只要我方 多付 5%關(guān)稅,臺(tái)灣難以競爭。資料來源:經(jīng)濟(jì)部 東亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合現(xiàn)況 (2/2)13 未來 10年東亞地區(qū) FTAs/RTAs對我潛在影響研議中 FTAs/RTAs196。研議中:美國、臺(tái)灣、印度、中國、澳洲、紐西蘭。研議中:日本、美國、新加坡、紐西蘭、菲律賓。談判中:韓國、澳洲、印度、海灣合作理事會(huì)。我國目前僅與中美洲 5邦交國簽有 FTA。8 東協(xié)加一形成一個(gè)高達(dá)十九億人口的經(jīng)濟(jì) 體,平均關(guān)稅一口氣由 %降至 %,其中有高達(dá)七千多種商品零關(guān)稅。研議中:印度、韓國、 ASEAN+3。談判中:巴布亞紐幾內(nèi)亞、美國、智利、 ASEAN歐盟、 BIMSTEC(孟加拉、印度、緬甸、斯里蘭卡、泰國、不丹 )。汶萊 已簽署: ASEAN、日本、跨太平洋策略經(jīng)濟(jì)夥伴協(xié)定。 亞太自由貿(mào)易區(qū) (FTAAP)14臺(tái)灣主力產(chǎn)品與東協(xié)國家在中國大陸市場關(guān)稅比較稅率產(chǎn)品別臺(tái)灣適用稅率 (平均名目稅率 )ASEAN+1加構(gòu)下中國大陸給東協(xié)之優(yōu)惠稅率(平均名目稅率 )2023年臺(tái)灣出口至中國大陸 2023年臺(tái)灣出口至全球總金額億美元臺(tái)灣就業(yè)人數(shù)2023年% 2023年 2023年 2023年 2023年總金額億美元佔(zhàn)總出口比 %石化產(chǎn)品 134 309 57,000機(jī)械產(chǎn)品 41 152 327,480汽車及其零組件 5 * 94 80,000上述三類產(chǎn)品出口總額計(jì) ,占對外出口比重達(dá)比 %單位:億美元15自行車 : 大陸關(guān)稅 13%,有 3000萬臺(tái)自行車代步,若 20%轉(zhuǎn)為休閒,即有 600萬需求量 (臺(tái)灣年需求 100萬輛 )。216。這種「急事急辦」、「先易後難」、「循序漸進(jìn)」的「架構(gòu)協(xié)議」特性,最適合用來處理牽涉複雜的兩岸經(jīng)貿(mào)問題。 早期收穫是兩岸經(jīng)濟(jì)協(xié)議的重要項(xiàng)目之一,主要是規(guī)定雙方可以在現(xiàn)階段提早享有降稅與服務(wù)業(yè)開放利益的項(xiàng)目196。終止條款25參、 ECFA的利弊分析 26一、 ECFA有利於產(chǎn)業(yè)出口及保障臺(tái)商權(quán)益 p 推動(dòng) ECFA,產(chǎn)值高達(dá)數(shù)兆元、可以列入「早期收穫計(jì)畫」的石化、機(jī)械、汽車零組件等出口產(chǎn)業(yè),可以不必外移,繼續(xù)在國內(nèi)投資,進(jìn)而保障十?dāng)?shù)萬個(gè)勞工就業(yè)機(jī)會(huì)。 根據(jù)產(chǎn)業(yè)與勞工所受之各種可能影響,依對象不同而分別採行下列 3種調(diào)整支援策略196。 將貿(mào)易救濟(jì)機(jī)制納入?yún)f(xié)商,在國內(nèi)產(chǎn)業(yè)受到大量且低價(jià)進(jìn)口產(chǎn)品衝擊時(shí),啟動(dòng)相關(guān)救濟(jì)措施,避免產(chǎn)業(yè)遭受損害196。我國對於中國大陸進(jìn)口農(nóng)工產(chǎn)品的限制項(xiàng)數(shù),迄目前仍有 2,200餘項(xiàng) (農(nóng)產(chǎn)品 830餘項(xiàng)、工業(yè)產(chǎn)品1,300餘項(xiàng) ),不論已開放或未開放大陸物品進(jìn)口,國內(nèi)仍均有部分屬內(nèi)需型、競爭力較弱、易受貿(mào)易自由化影響之產(chǎn)業(yè)196。46pECFA只是單純的經(jīng)濟(jì)交流及合作事務(wù),不牽涉主權(quán)及政治問題,沒有進(jìn)行公投的必要。p 東協(xié)加中國自由貿(mào)易
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