中國汽車市場預(yù)測與對應(yīng)策略(1)-免費(fèi)閱讀
【正文】 ? 消除無序競爭，惡意降價(jià)應(yīng)成為政府立法的一個(gè)重要內(nèi)容。曾為美國通用汽車公司的零部件部門。 – 跨國公司的態(tài)度將決定合資廠的擴(kuò)張的廣度與深度（避免打亂國際銷售網(wǎng)絡(luò)與安排） – 跨國公司的態(tài)度將影響中國國內(nèi)企業(yè)的跨國擴(kuò)張的廣度與深度（知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)是武器） ? 將有大批零配件出口，但產(chǎn)品技術(shù)含量相對較低，且易遭國外產(chǎn)品質(zhì)量法及反傾銷法制裁 ? 公眾交通將重新得到政府部門青睞，轎車進(jìn)入市區(qū)將受到限制 ? 汽車信貸將占汽車銷售總量 30％左右 ? 汽車服務(wù)及租賃業(yè)將得到蓬勃發(fā)展，可能達(dá)到一百億人民幣 ? 汽油替代品及使用不同燃料的車輛將大量出現(xiàn)，但汽油和柴油仍將是主要汽車燃油 中國汽車市場預(yù)測 7 對應(yīng)策略 ? 鼓勵節(jié)能型，低油耗，小排量，低排放汽車發(fā)展 ? “井噴”現(xiàn)象是必然，但嚴(yán)重缺乏有效對應(yīng)措施 – 井噴后必然遲滯 – 產(chǎn)能過剩與產(chǎn)能過低都不利于汽車工業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展 – 遲滯造成壓價(jià)，壓價(jià)削弱研發(fā)能力 ?
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